Graziano68dt
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Sempre che E7 si faccia e che si porti dietro i propositi che lo hanno accompagnato da sempre...
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- psa tecnologia
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Che voi sappiate(lo chiedo qui perchè un altro thread dedicato al puretech non mi risulta) anche la versione aspirata del 1.2 riceverà il trattamento EB3 perdendo la cinghia a bagno d'olio oppure rimane così fino alla pensione?
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Niccolò ha colpito ancora XD
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C'ha la passione per le sponsorizzazioni altro chè... PAI = Passione Altri Interessi
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OT, però Ford in UE è in aria di forte ridimensionamento, e l'adottare piattaforme VAG testimonia che questi voglia di fare auto in UE non ne hanno... Comunque come esempio prenderei anche Renault, la megane attuale è un crossover, mica una hatchback come lo è stata negli ultimi 25/30 anni...
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C'è ancora ma ha reso privato il profilo, comunque il link che rimanda al suo profilo linkedin è tutt'ora presente e attivo dal suo sito. Mi aspetto comunque sorprese nelle prossime settimane...
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C'è da dire che molti dei commenti nascono da pregiudizi che risalgono alla jeep by daimler chrysler o giù di li...
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La miglior peugeot degli ultimi 20 anni penso...
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Di marchio veramente a spigoli ci vedrei bene solo psa e certe citroen di grosse dimensioni(tipo c5x) però DS/Citroen di fascia medio/bassa ma anche Opel devono essere più morbide per funzionare...
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Mi sembra di profilo "Inserire battuta sui problemi alla vista" una opel del genere mokka/grandland vista di profilo nella parte anteriore, o sbaglio?
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Ecco questo è un dettaglio non da poco, quindi comunque fca sotto le ceneri la tanto agognata Pandalfa la stava covando per davvero, ed era pure in fase avanzata. Pensavo che fatto salvo tonale, si fossero fermati su Alfa... Però è strano, come mai 600 e B suv Alfa siano riadattamenti così vistosi su cmp rispetto ad Avenger. Forse perchè Avenger doveva già nascere sottoforma di piccolo panettoncino squadrato mentre le altre sicuramente più rotondette?
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Penso che la mhev alla fine non si discosterà più di tanto dall'equivalente versione di 600/avenger, altrimenti è un attimo che costi in modo simile al Tonale...
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Quoto, e infatti vi invito a vedere il profilo linkedin del ragazzo nelle prossime settimane...
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Se il b suv lo chiamano Milano fanno veramente un peccato capitale, e la presa per i fondelli per una macchina che di milanese c'ha solo la provenienza del marchio saranno pesanti, presenti e anche giustificabili. Meglio Junior.
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Prima o poi se sta macchina la vogliono vendere dovevano farcela vedere, un reveal a settembre per una macchina che vendi a marzo non mi sembra assurdo. E' un po' assurdo per i modi con cui è avvenuto, quello si. XD Però ecco, mi è pesato molto di più l'anno che è passato tra la presentazione della giulia Q e la messa in vendita...
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Spero sia solo la ricostruzione un po' raffazzonata, ma è terribile...
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Che fossero previste si sapeva, ma l'avanzamento di sviluppo penso lo abbiano avuto all'inizio dell'era stellantis. A gennaio 2021 c'era stato un annuncio di uno stanziamento a Tichy da parte di stellantis di circa 300 milioni di euro, penso che nasca da li lo start del progetto. Nel 2019 al massimo di questo B suv c'era qualche bozzetto, tanto nel 2019 tonale era a stento un concept con il retroteno di un carrello della spesa. 😆
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La vera domanda è, gliel'avrebbero fatto fare con la politica di "austerità" che regna ora in Stellantis? Sia chiaro, la mia è una puntualizzazione, non penso che questa Kid sia peggio stilisticamente parlando delle altre sorelle CMP...
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A me sembra grossa quanto una Puma, non si era parlato di circa 4m stentati? 🤨
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Ma, dunque riepilogando, sta per arrivare nei primi mesi del 2024 un ulteriore MY/Restyling di Panda 312, che contempla: -L'adozione degli ADAS per rispondere alla normativa GSR24; -L'eliminazione della batteria standard e l'accensione del motore tramite il BSG(pare una boiata sinceramente, ma ok); -Infotainment(apple car play/android auto) e strumentazione digitale simil tipo my2021; -Nuovo badge Fiat stile 500e/600e; -Fari led?? Motore penso che ormai rimarrà disponibile con il solo 1.0 firefly a questo punto. Prezzo 16k base? 18k cross? Che poi io ci spero sempre che arrivi una vera nuova panda post 2026, tanto il pandone serbo in realtà sarebbe la nuova uno, e in Italia/Turchia/Spagna/Est/Latam venderebbero bene entrambe...
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La prima cosa che ho notato anche io, forse è la prima peugeot by stellantis. 😆
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Oioioi, vedo una bella etichetta mopar in plancia, che la ricambistica delle ex psa venga convogliata tutta in Mopar?
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Fosse stata a gasolio ti avrei dato ragione, ma le "verdi" mhev e phev potrebbero ricevere molti meno schiaffi dall'eu in fatto di normative antinquinamento.
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Questo thread è malvagio, ci devo essere XD
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Probabile che lo sbalzo più pronunciato dietro la faccia arrivare ai tanto sospirati 400 litrozzi di baule.