Stellaris
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La popolarità di Stellaris
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Sauber Alfa si stava evolvendo bene con la super PU Ferrari, era da metà classifica e poteva sperare in qualche « colpo », poi, la FIA ha fatto il resto, e poi con l’arrivo di Audì, e certo che tutto si è un po’ « falsato ». Con Haas si potrebbe tornare a fare qualche belle figure secondo me.
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A me non dice niente… molto meglio l’attuale, però rimane un mulo.
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La Lybra si, la 156 non credo.
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Questo è un luogo comune da cui si deve uscire… FIAT e l’unico marchio al mondo a vendere con successo (e che successo) una seg.A da 30 a 50k€… basta solo che la machina sia buona. Certo che non venderà come marchi premium ma un certo numero lo farebbe.
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Con la Panda in meno sarà più difficile… ma anche 800k con solo modelli dal C in su Premium/Luxury (Alfa, DS, Lancia, Maserati) e quasi near Premium (Opel/Jeep), con la « casa » 500 che e una A Premium. Con margini più altri, sarà meglio che il 1.000.000 del 2016/2017.
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CMP e un pianale claustrofobico… basta entrare in un Renegade e poi in una 2008 (la più grande). Come dice Bare, non costa niente e il suo (unico) pregio.
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Alfa Romeo 33 Stradale 2023/25 (Teaser)
Stellaris ha risposto a nella discussione in Scoops and Rumors
Vero che il tweet mette in avanti « 792 », « 6 » e le « c » (tipo copyright), che potrebbe fare pensare a 792cv e 6C, ma 792 ore fa anche 33 giorni.- 601 risposte
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Alfa Romeo 33 Stradale 2023/25 (Teaser)
Stellaris ha risposto a nella discussione in Scoops and Rumors
Bello il logo! Bellissimo il volante! -
Ho fatto un piccolo ragionamento sui grandi risultati di certi gruppi e ho pensato che tutti questi utili, per buona parte potrebbero provenire dagli incentivi statali di tutto il mondo. Piu o meno « spanometricamente »Tesla potrebbe arrivare sul 30% del suo margine operativo che arriva dagli incentivi statali per le BEV! Stellantis dovrebbe essere attorno al 5%… Ho preso più o meno 5k€ di incentivi medi e per Tesla almeno 1/3 del venduto con incentivi. Per Stellantis, più o meno 100% delle vendite BEV. PS: non sapevo dove scriverlo, credo che può andare bene qui.
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Comunque le 2 « stelle » automotive di Exor (Ferrari e Stellantis presidiate da Elkann) sono al vertice mondiale come profitabilita. Non male per l’erede degli Agnelli direi.
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Dovrebbe essere solo in US
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Un po’ il Land Rover di una volta che aveva Freelander/Discovery che erano tutt’altro che premium/Luxury e il Range che era Premium/Luxury.
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Sarà come Velar e Disco Sport. E sarà come LR che sparirà e lascerà il posto a 3 marchi Defender, Discovery e Range Rover. Jeep sara affiancata dal marchio « Premium/lusso » Wagoneer.
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Dunque il « vero » erede di Durango sarà Stealth e Durango salira e ripasserà nei super SUV BOF.