Stellaris
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Si con tetto bianco/panna migliorerebbe tantissimo. Anche con una cromatura sui fianchi tipo 500e LaPrima.
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Visto gli interni uguali a tutti gli ultimi interni Renault direi CMF, anche perché avrà anche il 1.2 PHEV. Dunque niente base BEV only.
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Per me hanno fatto centro come Design sui 2 modelli, belli e innovativi, con soluzioni tecniche che sono delle chicche che fanno buona figura al bar, senza forzature e rimanendo eleganti. Un ottimo lavoro. Una « semplicità » tipo Tesla ma ancor più riuscita.
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Normalizzato, ridiventa un cassone… come Ami.
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Il poco che si legge parla di produzione a Milano (credo solo wiki ne parla, dunque da prendere con le pinze) ma non ci credo. Anche se sarebbe logico produrre in Italia (o almeno in Europa) con celle Made in Germania (Miba). Comunque e registrata come azienda Italiana, con sede a Milano e codice IVA Italiano, col cofondatore Italiano e più o meno tutti i capi Italiani. L’altro cofondatore (presidente e CEO) e Americano ma ha vissuto da piccolo in Italia e vive tuttora in Italia.
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Diciamo che molti paesi vorrebbe avere come in Italia, Stellantis e Ferrari, più altri piccoli costruttori della Motor Valley (l’Italia ha anche un po’ di VW/Audì con Lamborghini).
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Si credo che al 90% si farà in Francia. Si farà dove costa meno (con enormi incentivi statali che siano diretti o indiretti). Comunque se la Francia riesce ad avere Toyota e Tesla in produzione sarà un colpaccio. Più Stellantis… direi che avrebbero il meglio dell’ automotive mondiale.
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Ho visto ma questi prezzi sono per gli USA, o i prezzi per l’Italia/Europa convertiti? Se e la prima e troppo cara (anche se e molto più economica della Faraday), se e la seconda, può avere il suo perché.
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BELLISSIMA !
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Al prezzo di Tesla potrebbe avere il suo piccolo successo.
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Si, tutte le exFCA saranno BEV entro fine 2028 mi sembra. Tutti i motori exFCA/exPSA avranno comunque vita breve in Europa, un po’ in stile Twinair, perché mi sembra che tutto Stellantis sara solo BEV entro fine 2030 in Europa. Dopo il 2030 potrebbe solo rimanere i Firefly in LATAM, i GME 2.0/3.0 in USA e il 1.6 exPSA evoluto in USA (base STLA M). E penso il 2.0/2.2 Mjet evoluto per gli LCV Europei.
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Potevano anche mettere il 1.0 Turbo col MHEV 12v della 500 comunque.
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Dovrebbe essere così per avere una gamma FIAT 100% elettrificata, come Jeep, e come tutto Stellantis a breve termine.
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E nella stessa giornata, Stellantis si dice interessato al sistema di rifornimento Tesla… che ci sia uno « scambio » in pentola…
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Sarebbe stato più una nuova Dedra. Peccato che hanno fatto la 200 TA su base CUSW invece di questa TP, magari aspettando un po’ si poteva anche fare su Giorgio « semplificato ». Ma anche su base LX sarebbe stata buona.
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WEC 2023 - 24 Hours of Le Mans - 10-11/06/2023
Stellaris ha risposto a AleMcGir in Sport Motoristici
Poi tutti parlano solo del peso, ma il BOP non e solo quello… secondo me, Più o meno Ferrari e Toyota sono state « frenate » in maniera uguale, sono tutti gli altri ad aver fatto un passo avanti rispetto a Toyota e Ferrari col BOP. Neanche Ferrari ha avuto una gara liscia… e secondo me la 51 ha perso anche più tempo della 8 nei vari « guai », anche la 51 e uscito da strada e ha perso più di 2 minuti ai box alla fine… -
Anche a me. Meno modelli, ma più cura. Tavares fa l’esatto contrario. Poi sia Tavares che Marchionne hanno « giustamente » (se si può dire) Tagliato lavoro.
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Non è che si fa poi molto meno di un ibrido classico tipo Toyota. Su una Tipo Cross sono anche arrivato a +30km/h in 100% elettrico.
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Diciamo che e un po’ troppo nervosa. Ma questo sembra dargli anche una grande agilità.
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In questo test fa anche il record dello slalom… dunque?
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Leak mal fatto… su base 5ooX.
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La potenza non fa tutto ma qui si parla di un fattore 2 tra un Alfa e una Volvo/Smart concorrente. Le base con 156cv Alfa e 272cv Volvo Le sportive con 238cv Alfa e 428cv Volvo… poi anche la « low-cost » MG fa meglio. Difficile di dire la sua se e così…
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Vero mi ero scordato completamente della C40… che e solo un SUV fastback…
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E si vedono i pochi risultati… e una strategie che non paga sul lungo termine. Comunque Tavares nel 2027 sarà in pensione… Non si dice che 600e, o Avenger o Kid siano tutto Italiano, ma non è tutto Francese, come Renegade non è anche lui tutto Italiano, con sistemi di infotainment e di climatizzazione più moderni ed evoluti. Poi certo che c’è più Francia che Italia, come ci sarà più Francia che Italia su tutti i seg.A/B/C/D a base Small e Medium nel futuro. Mi ci sarà comunque un po’ di Italia. Anche se comunque ci sarà anche molto Italia nelle Small e Medium prodotte in Italia, che saranno tante. Poi su tutto il resto di Stellantis, ci sarà poco o niente di Francese su base Large e Frame.
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Sara sicuramente più una nuova XC40 che une C30.
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