abracat
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Sull'ultimo 4ruote c'è la prova Io ho comprato dei calzini con la bandierina tricolore made in china e venduti da un marocchino ambulante. Che mi succederà?
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- dolcevita
- topolino dolcevita
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da noi si dice "picca brucia mbecil?" (usato quando un evento fisico,mentale importante ti riporta alla realtà)
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quanti cv avrebbe in questo caso? se arriva sui 180\190 e con la trazione elettrica...il nome HF ci potrebbe stare...
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- perfo-e-cmp
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è il bianco sulle ali che ha rievocato lo spirito delle ferrari serie 2000
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che poi perchè la versione ull power costa così tanto più della 48cv?
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con quali costi? ma il cilindro si mette e si toglie senza problemi? non sapevo fosse modulare...e prima che arrivi....(a meno che non sia già bel che pronto)
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- perfo-e-cmp
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ok ma tutti fanno turbo tirati,buttano su le pressioni...e mo in stellantis non riescono a fare un 1.2 da più di 136cv ?
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- perfo-e-cmp
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a me ,soprattutto in versione cross, piace un sacco e non toccherei nulla all'esterno. Trovo che sia ancora la più bellina del segmento se prendi questa. non saprei cosa andare a toccare per non rovinare nulla
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- fiat ufficiale
- mhev
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ha un so che di peugeot generazione precedente
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era per dire che non è possibile magari arrivare a 170\180cv?
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- perfo-e-cmp
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una sassata da una lambo si accetta volentieri se ti fa un'apertura davanti :D(ps ma sono a norma di legge?)
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- lamborghini spy
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vedendo i prezzi online mi pare anche poco
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scusate ma questo 1.2 turbo ...è per forza limitato a 136 cv?
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Infatti sulla mia giulia non va via subito ma rimane per qualche fraione anche quando parti in prima. non credo che l'angolo di sterzo sia migliorato. considera che tu hai la q4 che credo freghi un po' nel raggio di sterzata
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Quindi tutti quelli che la ordinano a questo prezzo sono fessi... Ok si l'abbiamo vista tutti e ci siamo appunto chiesti" perchè??????" Ma non è a lisino una cosa così (almeno per ora)
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- kid
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Io sto cercando di salvare la mia,di quattroruote,recuperati dal 1979 in qua. purtroppo ho subito un alluvione ma loro si sono salvati. Sto facendo delle scaffalature nuove,risistemato il garge e messo anche un deumidificatore.potrei trovare il modo di tenerteli per un certo periodo se riesco,così non sei costretto a darli via, ma io abito a perugia, quindi decisamente lontano. Più o meno quanto spazio occupano in metri lineari secondo te? Ma con uno scaffale da 3\4 ripiani (ci sono anche economici e che non occupano tantissimo) non trovi proprio il modo di tenerli?
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Si ma se vieni a dire che quel prezzo non va bene per Junior quando è lo stesso delle altre ...cioè.... Dovevano prezzare più bassa la junior rispetto alla opel? Ma anche la lina esterna a me pare curata in verità. poi tocca vedere di persona e toccre con mano per vedere le finiture. Magari è fatta megli odi jeep nel complesso. e comunque i prezzi,come dicevo sopra son qeuelli...guardate bene Esattamente Ma che discorsi sono suvvia. Alfa è normale che costi più a pari allestimento di una peugeot. E di una opel . L'han piazzata loro così. COme dicevo semmai dovevano abbassare le altre e tenere un pelo più bassa la junior. ma alla fine perchè dovrebbero? una Q2 quanto viene a pari allestimento?una t-cross non viene quanto la junior (con meno cv?)
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- kid
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prezzi alta...costa più o meno come una jeep o opel...siamo li. in più hau un'estetica e interni un po' più sofisticati. Allora semmai tocca dire che sono jeep opel e altre marche che sono care, e la junior andava venduta al prezzo di queste
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una B suv con meccanica dedicata e relativo prezzo la venderesti forse solo a marchio Ferrari La verità è che le cose che hanno da sempre contraddistinto alfa...alla gente non interessano più (o almeno non interessano come una volta) ed ecco che il sovraprezzo per certe cose diventa ingiustificato. Pensate che costi più far eun albero in carbonio e sospensioni in alluminio p mettere 4 lucette ? Eppure l'albero in carbonio non ha venduto quanto sperato. Questa sarebbe una seconda macchina per molti...da affiancare alla giulia o stelvio ad esmpio (ad averci i soldi la prenderei al volo per affiancar ela giulia quando devo andare in campagna et simili)
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fino a ieri diceva una cosa...or ane dice un'altra... Possono anche andare via in accelerazione...ma magari hanno altri svantaggi
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intanto ti ringrazio per la tua disponibilità nello spiegare cose che sono poco chiare di suo. Ad esempio la cosa dlela cilindrata io non l'avevo letta in nessun articolo delle varie riviste specializzate od online. Altra cosa so che l'inventivo era vincolato a una percentuale di sconto da parte del concessionario. MA ,cosa fondamentale, è questa. Mi pare,ora vado a memoria,che l'incentivo massimo fosse 2500€ per moto termica rottamando una vecchia moto. QUindi una moto da 10.000€ mi verrebbe 7500 (a cui togliere anche lo sconto conce obbligatorio) con l'incentivo...MA io eventualmente la prenderei SOLO se son sicuro di beccare l'incentivo...quindi a 10.000€ non la prenderei... Come funziona in questo caso? CIoè ovviamente uno deve sapere prima quanto verrà la moto..MA SE il concessionario non ce la fa ad accaparrarsi l'incentivo? Coi conti che avevo fatto io col ciclomotore suddetta moto da 10.000€ era decisamente più accessibile: 10.000-2500 (incentivo rottamando ciclomotore)= 7500 7500-1500 (valore minimo moto attuale che venderei) = 6000 Stando invece le cose come dici tu dovrei rottamare la moto....e se vendo il piaggio si non credo di realizzare 1500 €
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- rottamazione
- incentivi
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