abracat
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Rabbrividisco ogni volta che vedo una foto
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Probabile sia la nuova icona. Lui purtroppo non ne sa nulla... Fa le turbine e basta. Sa solo chi commissiona il lavoro
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beh si...un po' ovviamente Se non è questa -.-...è un'altra in arrivo...
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Disse quello "in tempo di guerra ogni buco è una trincea"... E in effetti suzuki fa bene a continuare a farla
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allora le turbine non sono per questa,sorry. Lui le fa e basta,non sa per quale nuovo modello sono
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Un mio conoscente mi ha detto che a breve partiranno con la produzione di nuove turbine per una nuova ferrari... Non ricordo..questa sarà turbo o aspirata?
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mi spiegate per bene per favore come funzionano gli incentivi pe rle moto termiche che ci ho capito poco o nulla?
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potevi aver scritto benissimo 2004 e non avrebbe protestato nessuno Aggiungo auto bruttarella del 2004
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un campionato senza speranza di vincere non lo guorado. Uno dove si lotte ,si soffe (e si perde)si il campionato costruttori forse si può prendere...la ferrari è stabilmente seconda forza...perez.--...è perez e sainz pare in palla. Fosse stato in gara sainz avrebbero più punti di ora...
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bahy...che non consuma le gomme...a me pare il contrario. che le bruci meno di redding può essere
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A me in versione TI o junior piaceva non poco
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Quattroruote, o altre riviste motoristiche, le prendo solo per le prove coi rilevamenti strumentali. Il resto manco lo leggo praticamente
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Il posteriore mi fa meno ribrezzo che nelle prime foto. È molto sfacciata... Come son sempre state le Abarth
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di queste macchine salvo solo le livree
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a me piace e neanche poco
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Tu sei sicuro che questa sia molto più pesante di una Gpunto 2005? O una mito? Va che pesavano parecchio per essere delle segmento B Ma dargli una girata di turbina e fare 150 sta brutto? più che altro non si spaccavano come il 100cv... Io di questo 136cv qualche dubbio ce l'ho eh (anche se avete detto qua dentro che c'hanno messo mano i tecnici fiat)
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il giallo è lo stesso della avenger?
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son tornati come nuovi?dalle foto parrebbe di si. spesa?(se posso chiedere)
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beh anche in passato c'erano prodotti classicheggianti,sportivi ma confortevoli...e poi c'erano i mezzi da pista
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ma seriamente quante sono le probabilità che verstappen lasci red bull?
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più ch ealtro era identico a quello della mito uscita 2 anni prima. così non c'era nulla da cambiare
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si forse è meglio di quello che hanno adottato
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ragazzi , fino a "ieri" alfa faceva pure furgoni e furgoncini... Prendete la Milano come tale e non fatevi il sangue amaro Serve per far numero e magari campare pure le officine. E magari riuscitr a far avvicinare clientela al marchio. E comunque mancano 2 settimane...devo dire che sono estremamente curioso. QUesta avrà design di rottura e a mio avviso a proporzioni figurerà meglio di tonale
