abracat
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quello ch elgi hanno fatto è una porcata
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ma non puoi dire che non sia ben piazzata o che non sia ben proporzionata. quello che dici tu è il disegno vero e proprio dovuto anche ai dettagli. Non è lo stesso pianale di avenger, 600 e via dicendo?
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ma questa base di gamma quando dovrebbe arrivare sul mercato?
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ma è segmento A? Non è tendente allo B?
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stavo per scriverlo io. L'unica cosa bella di questo pianale è che qualsiasi cosa ci disegni sopra viene ben piazzata e con belle proporzioni.Le Ruote a filo (rarità nell'ex FCA), fanno molto. In alcuni casi ,tipo la mia compass o la renegade ,le ruote manco sono centrate con la carrozzeria per dire...
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bau avrà il passo,a quanto ho letto,ma non è per nulla contento della moto appesantita e dell'asfalto nuovo
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si ma qua pare che non avere una piattaforma adatta sia una scusante. han campato 20 anni con quella della tipo (poi evoluta) ci han messo 20 anni a fare un suv medio
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pare che a livello di passo i lbau sia il più forte
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in questa vista....
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- suzuki swift concept
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gli servi la refurtiva su un vasso...ehm tavolino d'argento Più che altro limita magari a qualcuno "l'ariosità" dell'abitacolo dando un po' senso di oppressione e può dar fastidio (o magari essere un bel quid) per la camporella a seconda di gusti
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possibilità che almeno per l'hf ci sia un colore tipo questo o questo ce ne sono?
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si si ma non pensavo fosse praticamente definitiva 4 anni prima. il suo 1.8 rimase "esclusiva" della barchetta? (dico proprio quello tale e quale non sue varianti) C'era la punto che aveva il 1.4 turbo la bravo aveva il 1.8 da 113cv (a mio avviso troppo vicino al buonissimo 1.6) forse il motore identico finì sotto il coupè? Quello che montarono sulla punto HGT credo invece sia diverso inquanto omologato euro 3 mi pare è un peccato in quanto mi è sempre piaciuto come motore (almeno sulla barchetta che ho provato diverse volte)
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io credo che basti non rompergli troppo le balle col bop (come han fatto lo scorso anno) che la macchina è li con toyota
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ma nel 1991 era già pronta così? 4 anni prima del debutto?
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credo che l'aiutino elettrico abbia fatto molto
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tolgono motori ,versioni,allestimenti e persono colori.....mo la tolgono del tutto....vedete ?Avevamo ragione che non vende Ridiamoci su che è meglio.
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c'era la strumentazione centrale che io ho sempre trovato scomoda in verità Comunque guardando uno dei video che avete postato parlano di cerchio da 17 come scelta massima mi pare. Strana questa inversione di tendenza,dove si cerca di mettere i 18 anche ai carrelli della spesa Forse con cerchio da 18 avrebbe fatto un effetto ancora più pura concept
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C'è da dire però che la golf credo offra un bagagliaio vero (almeno nelle versioni normali che ho visto io) la prius mi pare di ricordare che abbia poco (ma proprio poco) spazio in relazione alle dimensioni. e non è una cosa da sottovalutare contando che in molti casi queste sono le prime auto di famiglia
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la ferrari lo scorso anno ha cannato...c'è l1% di probabilità che ci sia qualcosa che non vada pure in red bull
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orribili... per me l'aprilia è più brutta e le ktm? se togli la livrea ,bellissima...che rimane? alla fine non mi pare tanto più brutta anzi
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ho fatto un giro su autoscout e messo ricerca nazionale ...sparano prezzi assurdi... Io penso che manterrà il valore...
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Se guardi l'usato su autoscout la follia è già iniziata da un pezzo
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naaa....a giugno han già pianificato di lavorare per il 2026
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no il problema è che a ferrari non ne fanno mai passare una Mo han preso "mister lamento" che fece quasi da solo passare la td39...magari questa cosa tornerà utile in futuro
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Ford Transit Connect 2024
abracat ha risposto a j in Veicoli Commerciali-Industriali e Ricreazionali
è abbastanz apiù strettino eh? chiedevo perchè l'ha ordinato mio suocero. Dovrebbe arrivare a maggio. motore 1.5 diesel 100cv Così mi ero incuriosito adesso sui commerciali la ford sta fecendo politiche di prezzi molto aggressive. E lui è sempre stato "fordista" sia per i mezzi aziendali che privati viene da una cosa tipo questa quindi credo che il salto sarà quantico almeno dentro. I sedili di quell'affare nemmeno si inclinano (giusto pochi cm)
