abracat
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mi disturba sempre meno dello schermone. Molto videogioco direi Se ti si scheggia\spacca il vetro altro che carglass
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sicuro? son le macchine che sono poche altro che i marchi troppi! Lancia monomodello Chrysler quanti ne ha?uno recente e uno di 20 anni abarth rimarchia e basta e via dicendo. il gruppo vag ha 4 marchi che per gran parte della gamma sono le stesse vetture di base.
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non so fra un'utilitaria ICE e Bev quanta differenza ci sia eh per avere interni superiori alla tesla basta prendere una normale segmento C perchè in italia non avviene questo con le auto elettriche? Sposto l'inquinamento di una vettura dalla città al posto in cui produco l'energia (che non è pulita) per far muovere la vettura
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concordo sul fatto che è più bella dal vivo. a me piace pure in bianco. E anche il rosso,sempre particolare per certe auto,sta bene
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mi sfugge questa cosa: e a 200-220mila km un benzina credo sia più arrivato rispetto a un motore a gas A mio avviso i motori che vanno a gas son più delicati per il resto prendi autoscout imposti 4500\5000 come prezzo massimo (e uno minimo) metti benzina e vedi che vien fuori. Io prenderei in considerazione anche un diesel senza fap
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porsche ha avuto gli stessi aumenti? una granturismo base viene sui 180k € Una porsche pari potenza viene 20mila in meno. granturismo a mio avviso doveva partire da 160
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Il reparto "social" di Hyundai va forte eh
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azz ma come fanno questi a sforbiciare il prezzo di 3\4 mila euro così dal nulla?
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a me più che è altro è il dietro che da fastidio... stesso effetto di mito con estrattore...mito paraurti in tinta. Trovo che i dettagli neri alleggeriscano... guardate gli specchi di 156 prima serie e ultima serie... oppure punto abarth vs evo abarth
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brutta non è...ma non mi sono mai piaciuti codolini e dettagli in tinta...su nessuna auto
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alla fine ho disdetto amazon e prenotato presso unieuro... Per l'umidità tramite il piccolo igrometro che ho preso...giorni fa era sui 54\55.... in questi due giorni è 65\67! (pioggerella e tempo un po' brutto)
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Beh se: Le segmento A hanno rispettivamente 12 e 17 anni c.a. Le segmento B non ci sono da un pezzo Il B\C suv ha 11 anni se non sbaglio La segmento C ha 7\8 anni pure lei Suv semento C mai esistito. Segmenti superiori non pervenuti... come si pretende di vendere? Maserati non ha mai avuto una gamma così completa
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2000 cicli di ricarica se ipotiziamo 150 km a "botta" sarebbero 300.000 km no? e ancora non sarebbero certamente da buttare. facile che coi materiali riciclati ,bio eccecc sia da buttare la macchina prima
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Manca lo stemma li in mezzo Forse la stanghetta va solo spostata in basso sotto all'ipotetico stemma e non allungata
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Pure io ma ripeto la panda ce l'ho in casa e non ha il problema che dici tu. Ne la mia. Ne quelle (sempre panda terza serie) della ditta. Anzi sono rimasto sorpreso che al tatto (all'innesto) sembri più premium dela tipo (non so se le ultime tipo le hanno modificate) o di altre auto. Magari si tratta di gusti personali,ma io non ho mai avuto problemi a mettere le frecce. Ne ho mai sentito nessuno lamentarsi. Ne ho letto online. é la prima volta che sento di questa cosa Esattamente Qua si parlava di Panda però. Per la 500 a benzina l'ho guidata molto meno ma non ricordo chissà che problemi. Idem le punto precedenti. ne ci sono,e questo son sicuro,sulla panda differenze fra innesto sinistra e destra. Ho preso poc'anzi quella della ditta e ho prestato proprio attenzione a questa cosa
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chi può provare a modificatr il muso mettendo lo stemma lancia e spostando un po' la barretta led verticale verso il basso?
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un camperino classico quanto costa?il più comparabile come dimensioni
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cross 4x4 o cross trazione anteriore? a me invece piace che è motlo più soft e non ha differente resistenza fra sinistra a destra. Parlo di una panda 2022. Molto meglio di altre auto del gruppo che mi è capitato di guidare. Io mi sono trovato benissimimo e non lo trovo incostante. Mi è capittato ad esempio di guidare la tipo o per anni la punto e sono entrambi peggio e meno "soft" della panda.Su qualche macchina apre si debba rompere da un momento all'altro.
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Lancia Ypsilon 2024 - Prj. L21 (Spy & Teaser)
abracat ha risposto a machefredfa in Scoops and Rumors
ma perchè sul muso non hanno messo lo stemmino in mezzi alle 3 linee orizzontali? e spostato quella inferiore un po' più in basso (o allungata) -
ahahah per davvero... la tesla con un tablettone e zero plancia praticamente (che fa risparmiare chissà quante migliaia di dollari fra progettazione e realzizzazione rispetto a una plancia tradizionale)è premium
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brutta non è...impossibile con quelle forme...per è scialbina la challenger attuale è 25 volte meglio
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il titolare di un'officina\rivenditore fiat che conosco ha detto che la 500E (dimostrativa e la usano per gli spostamenti aziendali) la prende solo se è al 100% di ricarica. Altrimenti anche se deve fare 30 Km a\r la lascia perdere e prende altri mezzi (c'è da dire ch eha il piede un po' pesante credo)
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A me paiono meglio di quelli di tante altre auto (comprese FCA)
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Credo che uno dei problemi maggiori fosse il servosterzo. Comunque ne vedo ancora tante con migliaia e migliaia di km. Un mio amico ha ancora la sporting jtd. 300.000km senza grossi problemi
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Lancia Ypsilon 2024 - Prj. L21 (Spy & Teaser)
abracat ha risposto a machefredfa in Scoops and Rumors
Dite quel che volete ma almeno con sto pianale vengono fuori modelli sempre ben assettati, con le ruote a filo ecc ecc che siano B o b suv