abracat
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si ma non credo che la differenza a pari allestimento sarà coì alta. poi...non c'ha pur emeno autonomia in elettrico? Se il pacco batterie è più piccolo...in teoria si ma che senso avrebbe? una semplice limitazione di centralina a loro che guadagni comporta? anche per il cliente non credo che consumi tanto meno eh. non so se pagheresti qualcosa meno di bollo...ma ripeto parliamo di macchine da 45\50 mila euro
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ohhhh così smetto del tutto di guardarla...già ora non è che segua molto Scusa ma perchè le dita incrociate? Per chi segue i motori come il sottoscritto ,ora trova tutto su sky\now tv. Se la f1 passa a apple,tocca fare sky+apple....non vedo il guadagno (vistoanche quanto costano i servizi apple)
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si ma di quanto?non credo 5 mila euro per dire..alla fine visto il costo totale del mezzo non è che sposti tanto
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che vantaggi comporterebbe rispetto alla 240?
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A memoria il distacco è più...e sempre a memoria nelrilevato il 1.2 andava meno del dichiarato. e comunque dicevo che il carattere è stato smussato molto. a mio avviso l'86cv andava veramente forte per la cilindrata e aveva un'erogazione goduriosa. a mio avviso la prima serie andava forte. La seconda con 80cv andava il giusto. Ma nulla a che vedere con la versione da 86cv. E nulla a che vedere con la 500x da 140cv (guarda anche la ripresa). l'80cv aveva la potenza a 5000 giri...era diventato molto più elettrico nell'erogazione ,ma appunto con meno verve e il limitatore interveniva prima Ah be se ci mettevi le bottigli allora facile che col tempo abbiano "rilasciato" A memoria Aveva i rapporti superiori lunghetti
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Guarda...un mio conoscente ha una sporting diesel (er afull optional,pure navigatore e caricatore cd),e l'abbiamo usata per vari anni nelle uscite e le retine han retto per un bel po' or anon so le loro condizioni (son passati 20 anni)
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Domani esce il nuovo gioco di guida MS (per chi ha comprato il pacchetto esclusivo) altrimenti per gli altri esce il 10. dalle recensioni ne parlano bene
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il 16v montato sulla punto seconda serie perdeva 6 cavalli e molta della sua grinta purtroppo. Potenza massima 1000 giri più in basso. A sensazioni ti pare che vada più la hlx 80cv? allora la 500x con 140cv ha problemi o la punto ha la marmitta sfonda perchè c'è un abisso fra le due machcine sia in accelerazione che in ripresa
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si era sporting+ relativo pack...passava 1 g di accelerazione laterale.peccato che poi camminasse pure meno della versione non sporting come prestazioni assolute 16v? La 1.8? o la restyling col 1.4? perchè quella da 80 non volava tanto come prestazioni eh
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nell aprima inquadatura mi ricorda le jeep
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è sempre stata la brutta copia della mini in qualche modo. Ora che la mini è bruttarella...pure questa lo è diventata
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la gestione piloti da parte della ktm si conferma encomiabile
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il cambio della Jtd non aveva nulla di strano. A dir la verità nessuno dei cambi d ame provati presentava chissà quali criticità. Normali cambi da segmento B era un CVT che simulava 7 rapporti nella versione sporting. In quella normale 6 rapporti. La punto sporting benzina invece aveva un buon cambio 6 rapporti manuale. Se non sbaglio era un CVT che in manuale era configurato oer simulare 7 rapporti, però era un CVT. esattamente
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anche perchè di cabrio c'è già la portofino
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- ferrari ufficiale
- roma spider 2023
- (e 5 altri in più)
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Il fendinebbia integrato non era gran che come soluzione...sperimentato personalmente più volte. meglio averlo nella parte bassa della vettura a mio avviso. i fari anteriori a livello di design erano molto belli (usati se non sbaglio anch esu una supercar) e in generale la 3porte col giusto cerchio pe rme era bellina. ricordo fra le "novità " anche il cambio a 7 rapporti (pur questa primizia su una segmento b) per la versione sporting automatica lo sterzo elettrico creava grattacapi...per il resto da quel che ricordo la difettosità era nella media
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capito...su altre auto non li avevo visti (tipo le 488 da corsa)
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perchè i cerchi hanno quella bordatura?
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non ho l'audio al momento...si sente motore benza o elettrico? io per marciante intendo completa di motore termico e pronto uso.
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ma i problemi tecnici della ferrari dello corso anno già ve li siete dimenticati?
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pensavo fosse marciante almeno quella esposta. ecco perchè non si vede niente di niente
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A questo punto visto il costo risibile....non potevano offrirla di serie? Se già l'optional costava poco al cliente...a loro costa anche meno...e poi lo puoi utilizzare per fare gli spot pubblicitari "visto ?la panda frena da sola!"= tecnologica e più sicura
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solo a me disturba la scritta Granturismo al posteriore?
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ok dietro a verstappen...ma anche dietro a tutti gli altri?
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a me è parsa tutt'altro ch enoiosa la gara.
