abracat
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si ma normalmente più gira alto e più fornisce cavalli...poi anche la guida sarà particolare dato che allungare così non è ...diciamo normale...e anche il sound a quei giri credo sia particolare....non ricordo v8 da 10.000 giri
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aprilia ha vinto da poco... Ktm con acosta non è lontanissima...binder si è rincoglionito
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la plastica grezza anni fa contraddistingueva le versioni più sportive... Sempre piaciuta...non amo gli inserti in tinta
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ricordo che era un po' metereopatico ma ovviamente andava minimo come il ts 2.0 o meglio (+ cv e + coppia)
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si ma il 90% delle persone non lo sa...vede 1700€ in meno sul listino e si accatta quella. e ripeto in tanti ,giovani e meno giovani, son diffidenti sul cambio automatico...
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ma questa non è di serie.... io dico auto a listino,omologate ecc... Ricordo gli honda vtec che in alcuni casi lmabivano i 9000 giri... ma erano pure aspirati... qua addirittura c'è un turbo da 10.000 giri
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si ma questo è sempre turbo...e 10.000 giri è roba più da moto che da auto stradale Come dicevo altri turbo sono mai arrivati a questi regimi? e per i motori di serie aspirati co siamo mai arrivati? Perchè a memoria io non icordo nessuna auto
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bene...ma pensate che sarà present anche in altri punti vendita stellantis? Tipo dalla fiat?no perchè da me lancia non esiste più da un pezzo...non saprei dove andare a vederla. Di certo non mi faccio 100km per andare a vederla ecco
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ma un motore turbo stradale da 10.000 giri è mai esistito?non mi pare. Anzi,non ricordo nemmeno l'ultima auto che arrivava a tale soglia...
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ma il faro anteriore della T03 è un faro della 500L modificato? gli assomiglia molto
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in effetti possono spostar elo zoccolo duro sulla pandina e panda e questa tenerla un po' più chic e raffinata, quindi automatica. Come curiosità,parlando,quelle più ostiche son più le donne che gli uomini per quanto riguarda il passaggio all'automatico! Tutte dicono che così si sentono il controllo dle mezzo (anche se con le automatiche attuali puoi cambiare lo stesso da solo)
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non sapevo il nome ma erano sulle foto della presentazione e qui sbrodolai molto all'epoca Ps. come mai fra tutti i motori hai scelto il jts? Ho letto che è un po' rognoso (magari erano i primi)
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pure io parlo avendo un'automatica e le altre manuali.e sicuramente in certi contesti come città ecc è una manna dal cielo. La cosa strana invece che gli anziani,almeno dalle mie parti,preferiscono bruciar ele frizioni ....quando per loro l'automatica sarebbe eprfetta. All'epoca provai a convincere pur emio nonno senza risultati panda 750 young e abitava in forte pendenza...immagina che ripartenze
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red bull e mclaren hanno coperte (o termocoperte )diverse allora
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ma quelli erano solo after market no?
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ma praticamente il cerchio (brutto )della Junior deriva da questo della foto? è lui no?
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ma infatti stavo per consigliare pure io di fare un piccolo sforzo in più e prenderla nuova qua dicono 17.700 (detratti i 2000 euro di incentivo) https://www.dacia.it/gamma-ibrida-ed-elettrica/duster-suv/configuratore/motori.html?conf=https%3A%2F%2Fit.co.rplug.renault.com%2Fc%2FBADYs%2FAgcdc#
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bel colore...il cerchio non mi soddisfa pienamente invece questo era lo stesso che mointava la 156 no? Mentre quelli di motron li montava anche al 147 se non sbaglio oltre a quelli sopra,trovo che siano molto belli anche questi
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adesso non paragoniamoil climatizzatore col cambio automatico dai. Senza clima in certe situazioni puoi aprire quel che vuoi ma crepi dal caldo. Mentre senza cambio automatico fai quello che devi fare senza problemi.
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quel fornitore mi pare abbia avuto problemi anche con altri costruttori... dovrebbero dare precedenza agli airbag su tutto il resto
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un giro a testa non gli riusciva?in passato l'hanno fato se non sbaglio... allora son cazzi...ma come ho detto mi pare che tutte ste vittorie non le facevamo manco quando eravamo in pole spesso lo scorso anno faceva le pole ma ha vinto una gara... ferrari ha ridotto il gap ma Mclaren ,che era dietro,ha lavorato molto meglio eh già...ci son rimasto male un po'...sicuramente in mercedes ci saranno rimasti peggio
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per me sarebbe stato più logico fare questa manuale e non Jeep...visto anche il posizionamento sul mercato ok ma 2000€ in saccoccia fan comodo eh....c'è gente che fa poca città o percorre strade dove si cambia poco e poco trafficate 2000 euro in meno. Dovessi scegliere io la prenderei manuale
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Scusate ma visto che avete detto che la scia è così potente... I due ferraristi non potevano tirarsi a vicenda?
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Ma andare più forte il giro prima non manderebbe in temperatura le gomme... Prima? Comunque non si vinceva manco quando si faceva tante pole position