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abracat

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Tutti i contenuti di abracat

  1. abracat
    La a112 Abarth, avuta da mia madre che ebbe anche la Mini DeTomaso, che tempi. Mamma sprint!!
  2. abracat
    Il frontale è la parte che mi ha sempre "spaventato" di più di questa macchina La fiancata mi piace e il dietro voglio vederlo meglio ma non mi disturba
  3. abracat
    Parlavo di sconto senza dar dentro nulla ne rottamazione ne convenzioni (purtroppo). Come ho detto online lo sconto è molto basso Ho scritto perché mi pareva troppo... Secondo 2 conti è anche più di 7 mila euro. Per questo aspettiamo leon se può dirci lo sconto effettivo così non ci sbagliamo Eh gia... Per questo chiedevo
  4. abracat
    Scusa mi sono espresso male, volevo sapere in sostanza, che sconto fanno, esclusa la tua auto. Dal configuratore senza incentivi e altro mi pare scontino 1000/1500 Dal concessionario è lo stesso?
  5. abracat
    parlo della prima versione Pure la yaris mi pare che sia a numero limitato per ogni nazione
  6. abracat
    Descrizione del produttore del modello: In un altro mondo. Il figlio di Monsù Vincenzo Lancia, Gianni Lancia, all’epoca trentaduenne, prese il ruolo chiave dell’azienda di famiglia nel 1947. Nel suo nuovo ruolo decise immediatamente di realizzare un’autovettura personale, che soddisfava i suoi desideri in fatto di automobili e un’eventuale anticipo sul futuro della Casa Torinese. Quest’auto, sportiva, conosciuta dagli storici come Lancia Progetto LP01 Ghia, fu equipaggiata con un propulsore 2 litri V8, posizionato sul posteriore dell’auto. Un tratto distintivo del design di questo progetto fu l’uso di tre sedili anteriori, con il centrale che era il sedile del conducente, una soluzione che Lancia aveva già introdotto nei prototipi della Aprilia, agli inizi degli anni ’30, che tuttavia non videro la luce nel veicolo di serie. L’interno, a giudicare dalle foto, era stato disegnato per essere il più spazioso possibile. La LP01 aveva visibilmente un design molto elegante e per l’epoca era anche una berlina turismo ad altissime prestazioni. Gianni Lancia non badò a spese per la realizzazione di questa gemma personale: per la carrozzeria si affidò ad una delle più celebri firme tra le Carrozzerie Torinesi: la Ghia, realizzando un design innovativo e moderno per l’epoca. Questa Lancia, con color di carrozzeria bicolore, realizzata a mano dagli artigiani Ghia, incarnava una forma molto audace, fortemente inclinata e con uno stile che avrebbe fatto girare la testa a chiunque l’avesse incrociata su strada. La grande griglia del radiatore era necessaria per fornire al V8, montato posteriormente, il raffreddamento ad aria. Inoltre, nel passaggio tra il tettuccio e la parte posteriore inclinata, era presente una piccola presa d’aria separata. L’Auto non è sopravvisuta fino ad oggi e poco si sa anche dell’utilizzo di Gianni Lancia di quest’auto. Alcuni storici sostengono che nei piani Lancia durante il dopoguerra, nella seconda metà degli anni ’50 ci fosse la possibilità di realizzare una vettura con tali specifiche che affiancasse l’Aurelia, ma come ci insegna la storia, tali idee non ebbero alcun seguito dopo la vendita della Casa Torinese da parte della Famiglia Lancia. DUTCH:
  7. abracat
    si vede che quelle francesi le mettono sulla roba da meno
  8. abracat
    c'è caso che alla fine costano pure uguale
  9. abracat
    Oppure riducono all'osso la gamma e quasi per far si che non venda
  10. abracat
    Il motore è un 2000cc V8, posizionato dietro . prende aria dalla griglia davanti e da quella sopra il tetto. credo che davanti abbia 3 posti.
  11. abracat
    La ypsilon appena vede l'acqua da lontano
  12. abracat
    Se tu metti la macchina io metto il garage Comunque in giro ne ho viste diverse....più queste che la gt86 per dire
  13. abracat
    al volante
  14. abracat
    Questa l'avevate mai vista? Lancia Lp01 Non so se va in questa sezione però Si questo modellino si vede meglio
  15. abracat
    Posso chiedere quanto ti è venuta? La consegna è abbastanza in la eh! non pensavo!
  16. abracat
    all'estero mi sa che è già uscito parlano di un film sufficiente
  17. abracat
    capito grazie. QUindi in audi han fatto una "poverata" quella scritta così sul volante non si può vedere...mi sa di cinesata Sono adesivi secondo me A me piace tanto mi ricorda le vetture metà anni 90 inizi 2000 Ci vorrebbe un bianco perlato\metallizzato allora si risalterebbero bene le forme
  18. abracat
    A proposito di questo mi pare di aver visto sull'ultimo 4ruote che l'audi Q4 etron monta i tamburi! C'è una motivazione tecnica? Forse le elettriche montano i tamburi dietro per qualche motivo a me ignoto? Altrimenti mi pare strano per una macchina di questo prezzo. Magari questo ragionamento si può applicare anche alla ypsilon Nell'ultima foto mi piace
  19. abracat
    tocca vedere pur eil peso in questione
  20. abracat
  21. abracat
    alcuni dicevano per lo spazio...nonostante le dimensioni generose il baule ad esempio non è gran che
  22. abracat
    eh...tutti dichiarano un solo valore...senza specificare se sia medio,massimo o in quale funzione....
  23. abracat
    pare un furgoncino taroccato sui trampoli
  24. abracat
    Mi ero deciso finalmente per l'ariston... Apro Amazon e... È esaurito! Ma come funziona se lo compro lo stesso me lo spediranno non appena disponibile? Volevo prenderlo lì visto che come assistenza sono i migliori e le spese di spedizione sono gratuite, su altri siti ci vogliono minimo 20 euro
  25. abracat
    anche su tonale allora
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