abracat
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oh...spetta...qua dentro le tipo le posso "vendere" solo io Ho l'esclusiva
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non ho trovato foto live per rendermi conto
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che poi hanno incastonato il sistema da 5 pollici nella console della prima serie per la base soli 3 colori e praticamente zero optional,manco i cerchi. Poco Sotto i 20.000 c'è una versione meglio allestita ,con schermo più grosso ecc. Ma come auto\elettrodomestico, visti i prezzi attuali io andrei di base senza pensarci. Seconda\prima auto perfetta per macinare km. peccato non mettere anxhe il benzina più scarso allo stesso prezzo Che poi i 18.000 sono con incentivo o senza?
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questa non me l'aspettavo...soprattutto la carrozzeria a 4 porte (che è la più bella secondo me ma anche la meno pratica) Ma col manuale il 130 c'era anche prima?
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scusa ma cos'ha che non va?
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ha senso se sei ubriaco fuori dalla discoteca...e i tuoi amici ti hanno lasciato a piedi (un mio amico si è fatto 50km sul baule della SLK di un nostro conoscente in quanto rimasto appunto a piedi lontano da casa) Ci fosse stata questa...no problema scherzi a parte non so quanto sia alto quello la...ma a parte il viaggiare...io credo di non poterci nemmeno entrare li in mezzo
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Ford Transit Connect 2024
abracat ha risposto a j in Veicoli Commerciali-Industriali e Ricreazionali
capisco. niente prese per i fondelli per il suocero allora Avendolo guidato un po' potremmo aprire il topic così posso riportare qualche esperienza (in frenata molto negativa) e magari a qualcuno serve. -
eh quando crescono gli altri e pigliano la patente,quelli piccoli passeranno una fila avanti E tocca vedere se la macchina dura nel tempo è ovvio che se in famiglia ci sono 6 maggiorenni e una sola macchina ,a meno che 2 non siano bassi parecchio ,non è l'auto adatta
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ma se ci metti i bimbi piccoli dietro ci stanno a voja! no?
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GrandEpanda
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Ford Transit Connect 2024
abracat ha risposto a j in Veicoli Commerciali-Industriali e Ricreazionali
capisco...no perchè il furgone di cui sopra è arrivato...e il suocero ha scartato stellantis per il motore 1.5 (a detta del suo meccanico inaffidabile) Sarebbe il colmo avesse lo stesso motore ora sul ford -
beh direi più che valide. roba che qualche anno fa era appannaggio di segmento C sportiveggianti o suv con motori decisamente più grossi e potenti e poi c'è caso pesi pur emeno della 2008
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digitale non è la stessa cosa però
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c'è da dire che almeno ora stellantis lancia modelli italiani a raffica...600-y-junior-GPanda...roba che per vederla tempo fa ci avrebbero messo 5 anni Si lo so sono ricarrozzamenti ecc...ma a livello di "vitalità" dei marchi danno un bel brio
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Ford Transit Connect 2024
abracat ha risposto a j in Veicoli Commerciali-Industriali e Ricreazionali
ragazzi ma il 1.5 da 100cv sarebbe quello psa? -
mic aè colpa nostra se negli ultimi anni producono auto dalla linea bruttarella
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beh è 4 metri e la gpunto (e le coeve B)erano tutto muso per le normative ovvio non si può paragonare a maccine di 4,30 metri
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Grazie immaginavo...però vedi tutto sullo schermo del cell o anche nel cruscotto? praticamente il cellulare funge da schermo e navigatore e radio?
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mettici pure che la opel la vedo posizionata un pelino più in alto
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- opel frontera
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un'altro utente diceva toccava digerirla... Io l'ho fatto ...ora vado ad evacuare
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aspetta non mi sono spiegato... come funziona col portatelefono. in pratica non c'è la radio, non c'è uno schermo ecc. senza cellulare non ho multimedialità? e quando attacco il telefono ,devo fare tutto dallo schermo del cel o quantomeno guardare quello?o le info vengono riportate anche sulla strumentazione?
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spetta...leggi sotto io ho semplicemente chiesto dell'abitabilità posteriore. Non è una panda...(altrimenti non avrei chiesto,visto che conosco la panda attuale molto bene) ma una GRANDE Panda. Ecco volevo capire quanto grande. Perchè per le mie esigenze di auto secondaria una panda (pandina)è piccola...e visto che a buon prezzo c'è in vendita la duster che ha abbastanza spazio (magari anche troppo...ma alla fine lo spazio non è mai troppo e in previsione di allargamento famiglia,spero, potrebbe tornare utile . non ho problemi di parcheggi) volevo capire se la Grande panda può avere qualche possibilità, da qui le mie domande. In garage ho una Giulia e una Punto cabrio (più una giulietta che però non èpiù uso esclusivo, quindi a volte c'è a volte no). Se i posti dietro fossero chessò come la grande punto ,e il baule idem, già mi andrebbe bene. Dico grand epunto perchè l'abbiamo avuta in casa e quindi riesco a "immaginare". Preferirei poi comprare italiano (anche se prodotto altrove)
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- fiat grande panda
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tocca vedere la dotazione...la duster non è male...anche se non so se abbia la radio e soprattutto se si possa montare almeno una 1 din in verità io preferirei un prezzo più basso e niente gpl ecco...in questi casi come funziona?
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- opel frontera
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600 segmento B plus? Mi sa che ti confondi con 500X...quello era segmento B\C la 600 è un suv segmento B pieno a mio avviso. Anche tipo ,500L e 500x sono auto diverse ma in certe combinazioni vengono fuori "intersezioni" che possono portare a scegliere f auna delle 3 e a pari prezzo. per questo chiedevo come si sta dietro su C3...perchè su 600 accessibilità e spazio posteriore non sono al top della categoria diciamo. s esulla panda si sta meglio dlela 600 allora è un plus. Pure otra la panda ha più spazio di una 500 no?
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diciamo che ha pure una linea più femminile...invece panda la vedo più neutra o in certe viste più aggressiva\maschile...quindi alla fine uno può scegliere dato che forse alcune versioni si sovrapporrano come prezzi