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skizzo_85

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  1. hai ragione Mark, ma è un discorso valido se tieni la macchina poco. mi sembra che la differenziazione di valutazione in semestri duri solo per i primi due anni di vita. Nel 2011 (ovvero praticamente tra 2 anni e pochi mesi) un gennaio 2008 varra come un dicembre 2008.
  2. sicuramente un modello top perde piu valore in percentuale rispetto a una oro 1.6mjet
  3. questa è una pagina (fotografata da cane lo so) di un depliant con gli accessori Delta... c'e il telo, il dvd a scomparsa(!!!), pedaliera in alluminio e quei cerchi da 17 che vi dicevo ieri... http://img247.imageshack.us/img247/2862/immagine003hj8.jpg
  4. io, la devo ancora ritirare...ma è gia arrivata... siccome mi opero a un ginocchio, la targo con l'anno nuovo... cmq, Delta Platino 1.6 Mjet cambio manuale. colore bianco zenit con tetto nero lava. optionals aggiunti: pack look (cerchi 18" + scarico cromato) bose HiFi sedili pelle Poltrona Frau nera ruota di scorta di dimesioni normali Blue & Me Nav seconda chiave con telecomando piu secondo set di ruote invernali con cerchi 17" bruniti.
  5. ah non la sapevo questa cosa probabilmente è una cosa dovuta a un limite di spazio o meccanico.
  6. si apre davanti sia la tendina che il tetto, dietro solo la tendina... quanto si apra non lo so
  7. probabilmente si, a livello di presa sul terreno, ma a mio parere il 17" calza appena giusto sulla Delta. per le cifre...non hai tutti i torti...alla fine sono i cerchi a costare tanto...le gomme hanno un buon prezzo secondo me
  8. tra l'altro ho scoperto che viene venduto, solamente come linea accessori originale, un kit di cerchi in lega che non avevo mai visto prima. è un modello diamantato a 9 razze di misura 7x17". non riesco a trovarne foto... secondo me è molto carino, ma preferisco quelli bruniti
  9. aggiornamenti per la mia situazione gomme da neve dal mio gommista di fiducia, Pirelli Winter Sottozero 225/45 17 a 800 euro tutte e quattro compreso montaggio e tutto, piu deposito gratuito delle gomme estive per i cerchi, i 17" bruniti non ci sono come kit, si puo ordinare solo il ricambio singolo, e in totale (comprese le 4 coppette), spendo 1500 euro ivato. totale 2300 che ne dite?
  10. per Platino sono optional senza sovrapprezzo se non sbaglio (o se non è ancora cambiato il listino)
  11. capiroxi, secondo me non puoi paragonare quei due motori puoi avere dubbi su Delta o Golf, ma non paragonare un diesel da quasi 200cv a un benza da 160cv... ci credo che costa meno la Golf...cioe, non è neanche un discorso da fare!!! il 1.4 160cv della Golf dovrebbe andare meno del 2.0 165cv della Delta... per via della coppia del diesel ecc... figurati il 190cv!!! poi credo che possa "bastare" la 2.0 165cv della Delta...e con la Platino vai ad avere accessori di gran pregio (su tutti rispetto a Golf, sedili, tetto e cerchi, oltre al bicolore) e a spendere se non erro 29.500 da scontare...se dai indietro una macchina dovrebbero farti il 9% piu il valore dell'usato anche io avevo questo dubbio, dovuto alla razionalita di Golf, poi ho preso la Delta, è un altro pianeta!!! spiderland, quei cerchi sono fantastici prendo quelli per le gomme da neve
  12. ha sicuramente il peggior rapporto qualita/prezzo tra le C generaliste, ma questo si sa da molte versioni ieri sono andato a fare il tagliando alla Polo di mia mamma e ho dato un occhiata alla Golf in modo abbastanza approfondito non mi dispiace per niente, soprattutto di quel blu perla grafite che è un colore meraviglioso. peccato che la TDI Highline 140cv 3p con solo il metallizzato costasse sui 25.500 mi hanno lasciato un po deluso i sedili in tessuto e alcantara... abbastanza poverelli, poco alcantara e tessuto inadatto a una macchina da 25k... preferisco quelli della Golf V Sportline in tessuto a costine...tutto tessuto, ma bello!
  13. io le vedo! cmq se quello è blu, è praticamente impercettibile come differenza dal nero, che oltretutto è piu versatile come colore. non penso ne abbiano vendute molte blu dentro
  14. concordo... non solo di Golf, ma chi spende 28k per una C "generalista" a benzina è quantomeno da riprendere
  15. io ne ho vista una in tutto...
  16. per favore, avrei bisogno di una guida terra terra sui controlli da fare alla propria auto. una guida che spieghi TUTTO e se possibile anche una guida sul lavaggio e sui prodotti che mi servono.
  17. mi spiace, col navi inteso come Instant Nav neanche io l'ho mai vista, e neanch con un qualsiasi interno blu...
  18. grazie per i consigli, ne aspetto ancora se arriveranno! intanto vi dico che non intendo assolutamente cambiare le gomme da solo, voglio farlo fare al gommista, come dice Regazzoni poi rispondendo a bracco, non penso assolutamente di voler "ammortizzare" la spesa, pero la vedo la mossa piu azzeccata anche per avere sempre una macchina un po diversa penso che salvo differenze di prezzo esagerate prendero i 17 scuri...mi piacciono molto! per le gomme credo di andare su un prodotto molto buono ma non IL migliore, perche non voglio spendere troppo in pneumatici a proposito di controlli, mi potete per favore indicare un topic o un link esterno con un elenco di controlli ordinari da fare alla propria auto? se possibile in modo che sia piu elementare possibile, non vorrei mancare cose che voi date per scontate...non sono molto pratico in queste cose e se possibile anche una guida per lavare l'auto a mano, con i prodotti che servono ho finito
  19. in effetti devono perfezionare parecchio queste cose nel listino per quanto riguarda il mio problema delle gomme invernali invito i mod se c'e una discussione specifica a indicarmela oltre ad aspettare risposte qui... grazie!
  20. era prevedibile anche se sperare è sempre lecito!
  21. insomma... su un segmento C, 13 con un litro da un diesel nel 2008 non è il massimo...il paragone non regge tanto secondo me... poi per carita...160cv eh... pero diciamo che se uno vuole un qualcosa di parsimonioso è meglio puntare ad altro
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