le foto le ho promesse, arriveranno
intanto avevo bisogno di consigli perche volevo montare le gomme invernali sulla mia nuova Delta, quelle M+S
Io l'ho presa con i cerchi da 18", il pneumatico è 225/40 18...
Siccome queste ruote non sono catenabili e intendo tenere la macchina circa 5-6 anni, la gomma invernale mi sembrava la soluzione migliore, in quanto almento posso alternare stagionalmente i due treni di pneumatici, godendo della sicurezza di un pneumatico invernale, tanto tenendola un po avrei dovuto prendere un secondo set di pneumatici per cambiare i normali dopo un certo chilometraggio.
fin qui, niente dubbi
le mie domande sono:
1) dal gommista c'e tanta differenza di "prezzo" se deve montare e smontarmi il cerchio per passarlo da un treno di gomme all'altro? poi quando non le uso le "altre" gomme me le tiene lui?
2) un pneumatico invernale della stessa misura delle mie normali costa uno sproposito?
3) derivata dalle prime due, sapendo gia che il costo complessivo sara sicuramente superiore, puo valere la pena, anche in ottica di avere sempre un'auto "nuova", prendere un altro set di cerchi (magari i 17" scuri, o volendo risparmiare, i 17" di serie della Platino o i 16" della Oro, ma NIENTE coppe!) ?
in teoria il pneumatico dovrebbe costare meno... e il gommista dovrebbe prendermi meno quando vado a farle scambiare.
Secondo voi è una cosa che ha senso?