skizzo_85

esatto... e il problema poi è che il Grigio Tempesta nonostante vedo vada molto... continuo a pensare che sia uno dei pochi colori che rende quest'auto poco particolare.

ma non erano 12000 finora???

non mi sembra neanche un totale fallimento giusto? cioe, è abbastanza in linea come vendite con altri modelli "premium" del suo segmento... soprattutto per quanto riguarda gli ordini del nuovo...o sbaglio?

molto bello il nero etna

io non ho detto che costano quasi uguali, ho detto che non c'e tutta questa differenza...poi come gia detto con gli sconti la differenza diventa magari circa 19.000 e circa 22.000...sono 3000 euro di differenza poi come gia detto, le concorrenti dichiarate della Delta sono la Serie1 e la A3... quindi la Focus va bene da paragonare con le cosiddette "generaliste". Un mio amico ha la Focus 2.0 TDci Titanium con un bel po di optional e francamente apparte un buon motore.........

su polo e golf su base è tessuto base... su comfortline è velluto... su sportline è tessuto sportivo... la Scirocco non so come funzioni...

l'importante è che il sedile "base" sia in tessuto sportivo e non in vellutino... altrimenti l'alcantara è d'obbligo...

i prezzi non sono bassi, ma forse un po è giusto cosi... prendendo una 1.6 120cv Mjet Oro (che gia non mi sembra una scelta "per accontentarsi") col metallizzato si spende 26.000... non mi sembra uno sproposito per la macchina che è... la Platino invece 27.100...e mi sembra una scelta OTTIMALE... poi è un'auto che ha anche una certa immagine ecc... non è una Focus o una Megane...

sei sicuro del motore? secondo me il piu equilibrato e adatto alla macchina è il 1.4 160cv... se fai 40000km all'anno prendi il diesel eh...

...vellutino???

bene, il blu secondo me è molto interessante come inserimento, mentre per quanto riguarda un TERZO rosso...ci sta perche è un Alfa, e il rosso, soprattutto su una piccola che dovrebbe avere personalita è un ottima scelta...

anche qui mi sono andato a vedere la gamma colori... sono abbastanza pochi...dieci... due rossi, uno pastello e uno rubino (belli) due grigi, argento e piombo (direi evitabili su quest'auto) due bianchi, uno puro e uno metallizzato un po sporco (meglio il primo) due neri, metallizzato e non... azzurrino metallizzato... e un bel giallone... anche qui poche idee...soprattutto incredibile l'assenza di un blu... pero molti colori sono davvero validi...

concordo in parte... certo se si puo bisogna cercare di tirare sul prezzo!!! di questa macchina trovo veramente un po "povera" l'offerta di colori... sono solo 9... e a me sembra che l'unica offerta un pochino particolare sia il Blu Rising, oppure il Bordeaux Scuro, anche se questo secondo è davvero osè. Per il resto... Bianco, ok... nero, ok... argento, ok... canna di fucile, ok... rosso(che tra l'altro su una VW mi lascia perplesso), ok... blu Shadow (blu scuro normalissimo)... il Verde vipera non l'ho visto ma immagino... insomma... un paio di colori un po piu particolari si potevano fare... anche se è un difetto che non ha solo quest'auto...

sono pienamente d'accordo... solito discorso di luoghi comuni sulle italiane... perche non si spiega altrimenti...

quindi uno sconto del 3,... % non moltissimo...ma la macchina è appena uscita!!!

pero sei d'accordo con me che CE NE SONO? perche io le vedo!!! specifico, sia di Delta e MiTo, sia di Serie1 e Audi A3 in allestimenti infimi.

ciao...fino a prova contraria (dato che non sono espertissimo di questa macchina), finora non dovrebbero esserci differenziazioni estetiche legate al motore, ma solo quelle che puoi scegliere con gli optional e i pacchetti. Quindi la 1.4 è uguale alla 2.0, che è uguale alla TDI.

oggi sono andato a vederla...niente foto, quelle le metto a gennaio, promesso, ma la macchina è MERAVIGLIOSA... cmq io di Delta comincio a vederne, girando, circa 4-5 al giorno... magari la stessa la vedo 2 volte, dato che la stragrande maggioranza di quelle che vedo sono nere oppure canna di fucile (il famoso Tempesta)... pero diciamo che qualcuna ne gira gia... ricordo che la macchina è uscita da neanche meta anno... fatele arrivare!!!

è la stessa cosa che ho pensato io... diciamo che è arrivata in 30 giorni circa... anche qualcosa meno... il venditore mi aveva detto che il tempo di attesa medio è di 60 giorni...e che la mia, piena di optional avrebbe potuto far aspettare qualcosa in piu... Per le vendite è presto per giudicare ma mi sembra ovvio che sia un'auto che non vende come la Golf... col nuovo anno e una maggiore affermazione anche su strada di qualche esemplare (come la mia ) secondo me ci sara una ripresa... La Delta secondo me ha fondalmentalmente un problema che le impedisce di vendere ai molti: il fatto che sia una macchina con molta personalita, e che difficilmente finisca in mano a uno che non sia appassionato di auto e abbia un debole per lei, poi il prezzo sicuramente non invoglia gli indecisi. L'altro problema che riscontro è che difficilmente (come avevo gia letto in queste pagine) chi compra una Delta prende l'allestimento Argento. E in proporzione alla differenza di prezzo ci sono, dai nostri sondaggi, tante Oro quante Platino. Quindi il cliente Delta è un cliente esigente, a differenza di molti altri clienti segmento C. Anche andando verso l'alto. Io continuo a vedere in giro delle Serie1 senza cerchi in lega, perche "tanto ti compri una BMW". Verso il basso peggio che andar di notte.

è arrivata circa 50 giorni prima della data che mi avevano indicato, e devo aspettare a livello finanziario. E per immatricolare a dicembre...aspetto...

mi è arrivata la Delta!!! per guidarla devo aspettare gennaio... pero domani la vado a vedere!!! Cerchero di fare anche qualche foto!!!

quindi per chi l'ha provata (magari con i 18"), è necessario abbassarla?

se si conta di cambiare la macchina esagerando ogni 3 anni badboy ha pienamente ragione.

è stato uno dei mezzi dei sogni della mia infanzia...