skizzo_85

Comunque pour parler ho trovato anche delle A4 diesel+mhev, versione discreta, ma devo sempre dare 20k di differenza sulla mia. Per quelle cifre ibrido Toyota senza pensarci. Unica soluzione veramente cheap sarebbe quella di prendere una Tipo 1.6 diesel euro6D, gira roba del 2021 sui 15mila€ entro 50mila km di percorrenza, ma significa probabilmente che tra 5/6 anni avrò di nuovo il problema, non so se vorrò cambiare l'auto ancora e mi ritroverei con un usato dal valore davvero basso. Inoltre ho paura che per un usato da 15mila€ della mia mi diano ancora meno.

Se sei in zona Milano, 2029 bloccano anche 6D, dal 2030 tutti i diesel, compresi eventuali Euro 7. Io non comprerei un diesel a meno che tu non sia un "viaggiatore" che in 3 anni gli picchi sopra 120mila km.

Ciao, la situazione, anche in Piemonte slitta al 2025, è dovrebbe uscire anche qualcosa di ufficiale questa settimana. Tu hai una situazione diversa dalla mia (più km di percorrenza, usato che vale meno) e non ho idea di quanto tu voglia tenere l'auto, ma mi sembra di aver capito da questa che le sfrutti. Dal mio punto di vista, se non ti imbottigli tanto in centro, un diesel euro 6D potrebbe essere la soluzione giusta. Anche a Milano città hai ancora 7 anni per circolare, non so se gli altri seguiranno in modo pedestre ma probabile non ci si vada lontanissimo. Se è vero che la tua ora vale poco e tra uno due anni varrà poco uguale, considera che probabilmente ci sarà una grossa richiesta di auto per arrivare all'autunno 2025, senza considerare che se cerchi un usato, dalla pandemia sono state vendute pochissime auto quindi nel 2025 ci saranno pochissimi usati di 2/3 anni. Io sto facendo molta fatica a trovare qualcosa di usato con le mie specifiche, e le trattative con concessionari e saloni sono difficili.

Io sono contro le rialzette, però questo mi sembra un buon compromesso. La andrei a vedere comunque, si. A me serve un bagagliaio spazioso ma anche comodità e praticità a bordo. La wagon non è esattamente un salotto.

Si, intendevo per un ordine sul nuovo. Invece di dare 20 di differenza per la wagon, dovrei dare un duemila in più per quella.

E mi sta venendo il dubbio se valutare Corolla Cross, che è un po più flessibile. Ci sono 3000€ di differenza da Corolla ST active.

Preso contatto col venditore, l'auto era intestata ad una società di leasing/NLT e ha di conseguenza fatto tutti i tagliandi, bisogna capire se basta per la garanzia Toyota di 10 anni sull'ibrido. Con la mia in permuta, sono 13500 di differenza su strada, col passaggio incluso. Il mio autosalone mi ha parlato invece di circa 20mila di spesa per ordine sul nuovo, con disponibilità in circa sei mesi. Potrei valutare anche la versione GR Sport che aggiungendo metallizzato e cerchi da 17 (sulla GR sport 18 e colore incluso) praticamente colmo la differenza di allestimento.

Avresti un link che ci guardo e magari prendo contatto? Ho sentito Ferrara, non vedo problemi per Padova. Purtroppo la C3A non fa 15 con un litro. A seconda delle stagioni e dei casi, oscilla tra 12 e 14,5 pieno/pieno. Per la Corolla da ordinare anche a me il concessionario ufficiale qui di zona ha parlato di 1 anno circa, vediamo cosa mi dice il mio multimarca di fiducia. Seat no in quanto tamarra (per mia moglie, ma non ci va molto lontana), Skoda aveva al massimo un eco un po post sovietico, che probabilmente lei trova meno repulsivo. Entrambi i marchi stanno cercando ovviamente di imborghesirsi attualmente. Grazie, ci guardo.

Per la Corolla mi faccio fare un preventivo sul nuovo, che la nuova versione è più evoluta e almeno mi becco i 10 anni di garanzia sulla parte ibrida e 5 di no bollo. L'unica che avevo trovato, molto lontano da casa, non ritira il mio usato. Evito cose che non vengano da Toyota ufficiali con tagliandi fatti in casa ecc proprio per questo motivo. @Fabione90 la mia preferenza infatti sarebbe per una Corolla ST (o potrei addirittura valutare la Cross così anche mia moglie è contenta), faccio pochissima autostrada, il resto tutto urbano/suburbano ed extraurbano a 70/80kmh. Come usato potrei prendere questa dando 16500 di differenza, su strada. https://www.autoscout24.it/annunci/toyota-corolla-touring-sports-1-8-hybrid-business-elettrica-benzina-nero-aa802401-eb8b-48e2-b912-379463ecfc7b?source=dealerpage_stock-list Però è un 2019 e non è Toyota, ne si fa menzione di come è stata tagliandata. Avevo visto il link con tutte le spiegazioni, ma andrei sul nuovo per questo tipo di vettura. Devo solo vedere quanto mi esce il preventivo.

Io sto intensificando le ricerche: ho trovato delle Leon modello nuovo ST ma la moglie pone veto assoluto su Seat. Uno a Sondrio ha una bellissima V60 T4 a 28k, ma praticamente non mi ritira la macchina, rimane la Peugeot oppure preventivi sul nuovo. Per il momento ho chiesto solo Corolla ST (1.8 active), penso che me ne farò fare anche uno per una Octavia 1.5 manuale, anche se sono indeciso sull'allestimento: esecutive è una base con navigatore, virtual cockpit e metallizzato (e delle prime due me ne frega anche poco) mentre la Style ha molti più accessori, ma si sale. Al di là dei gusti personali, ho paura a guardare una rialzetta a benzina (esempio Karoq 1.5 150cv) perché ho paura possano salire di molto i consumi. La C3 aircross 1.2 di mia moglie (facciamo 100% urbano, per carità) non fa 15 con un litro neanche a piangere.

Internet non riesce ad aiutarmi, ogni quanto fa il tagliando la Peugeot 508 1.6 benzina 180cv?

Cremolino no dai però tutti i comuni del piemonte con almeno 10mila abitanti, che è abbastanza un'esasperazione. qui ho guardato il cartello (dovrebbe essere già definitivo) il blocco è totale fino agli euro1 a gpl/metano, euro 2 benzina ed euro 4 diesel. Ieri ho parlato con un autosalone e mi ha detto che prova a farmi un paio di preventivi. ma secondo voi la Tonale base, 1.5 mhev è troppo poco come motore? Farei l'eccezione rialzetta

Ho preso contatto con la 508 del post di apertura, me la da con 15mila euro di differenza, passaggio, garanzia e tutto. https://www.autoscout24.it/annunci/peugeot-508-puretech-turbo-180-s-s-eat8-sw-allure-iva-esposta-benzina-grigio-d4b735a7-0aea-49e3-b7a4-da78cea77866?sort=price&desc=0&lastSeenGuidPresent=true&cldtidx=1&position=1&search_id=13ijepg2ax2&source_otp=t10&source=listpage_search-results&order_bucket=unknown Ci sto pensando. Più che altro credo che ordinando sul nuovo andrei a spendere almeno 5mila in più, qualsiasi cosa io possa volere di simile.

Purtroppo il sistema non va selettivamente a scindere i km percorsi in dato territorio e orario, ma potrei fare 9mila km annui fine. Non mi basterebbero mai

Nulla, non riescono a darmi 9500. Ora valuto un attimo se sospendono il blocco per cercare con più calma.

Ora mi hanno richiamato da Ferrara, concessionario Toyota che ha la Style con 30mila km del 2021, gli ho spiegato che vorrei almeno la cifra che mi propongono i commercianti, ovvero 9500. Mi richiama, ma sembra già un po meglio come approccio.

Beh ma posso capire un po di distanza, oltretutto noicompriamoauto solitamente si posiziona a metà strada tra una vendita da privato e la valutazione di una permuta. Se me ne danno 8 senza troppi versi e magari mi buttano dentro il passaggio, ci sto.

La macchina su strada veniva (con "tagliandino" e passaggio) 22.900€ e della mia mi davano 6500€. Su autoscout A4 avant 2.0 diesel del 13/14 con meno di 150mila km, meno accessoriate ecc della mia vengono minimo minimo 12.500€. Troppa distanza, l'ho salutato.

Gli aggiornamenti dicono comunque che pare che martedì 29/08 sarà una giornata chiave per capire come si comporterà il governo, nel senso che sembra che nei comuni del Piemonte almeno gli Euro5 diesel non dovrebbero essere bloccati. Ora vediamo se esce qualcosa di ufficiale, poi farò ugualmente le mie valutazioni, probabilmente avrò meno fretta ma dubito andrò oltre qualche mese ancora con la mia auto attuale.

Grazie, la style ha il prezzo legato al finanziamento se no vogliono 1000€ in più, ma è molto interessante. Quella che avevo linkato io di active che è 2019 uguale, ha 20mila km. Vedo un attimo e provo comunque a sentire. Se ne trovate di valide (colore nero/blu/grigio scuro) linkate pure.

Potrei prendere contatto per questa: https://www.autoscout24.it/annunci/toyota-corolla-touring-sports-1-8-hybrid-business-elettrica-benzina-nero-aa802401-eb8b-48e2-b912-379463ecfc7b?sort=price&desc=0&lastSeenGuidPresent=true&cldtidx=14&position=14&search_id=i0o1jrr3tg&source_otp=t10&source=listpage_search-results&order_bucket=unknown

Stiamo un po tutti cercando di capire ma dovrebbero fermarti, anche perché già ora tecnicamente non si potrebbe girare con alcuni mezzi inquinanti ma penso che non esista un sistema tipo area B di Milano. Autostrada che passa dal comune ok, ma indipendentemente dalla residenza non si può transitare nel centro abitato in date fasce orarie dei feriali. https://www.google.com/amp/s/www.sicurauto.it/news/attualita-e-curiosita/piemonte-stop-ai-diesel-euro-5-dal-15-settembre-2023/amp/

Grazie dei feedback su peugeot, mi sa che potrei cercarmi una Corolla, ma valuto sicuramente quella Superb. Come sono i feedback su affidabilità ecc delle HSD toyota, specie lato elettrico/batterie? Ho chiamato i concessionari qui in zona e di prodotto non ne hanno

Senza entrare nel merito comunque, è un discorso di tempistiche, qui in Piemonte un mese fa non sapeva niente nessuno. Non possono pretendere di multare (devono fermarti o ti fanno le foto poi?) dando così poco tempo per adeguarsi alle persone.

No ecco, non la avevo considerata, probabilmente i filtri che avevo impostato su autoscout non me la facevano uscire. Mai avuto un "full hybrid", ma conosco il sistema, in Piemonte fino a 100kWh bollo gratis 5 anni (quindi contati male sono 1500€ di risparmio) e il 1.8 dovrebbe stare sotto, unica cosa devo cercare un km zero e ho paura di fare fatica ora con sta roba dei blocchi euro 4/5. Ovviamente non pretendo di trovarla a 10km da casa, ma non vorrei andare a Brindisi ecco. Cercando un usato, quali sono i problemi che da il sistema (batterie?) accumulando km? Ci sono tagliandi molto onerosi o va nei secoli dei secoli e fine? Sempre piaciuto Skoda, purtroppo non ce ne sono molte in giro non diesel. Come dicevo ne ho trovata una a 25mila a Milano, sicuro un colpo di telefono lo do. Grazie, se hai dei riscontri sull'affidabilità sarei interessato, in giro vedo un sacco di 3008 ma dubito siano a benza. Non ho modo di ricaricare a casa quindi escluderei la PHEV senza considerare che si sale mica poco. In generale, coi miei km annui o prendo qualcosa che fa "brum" o vado full economy e prendo una Corolla.