skizzo_85
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con quel chilometraggio con un diesel non sbagli mai, e hai una scelta praticamente infinita di modelli.
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beh, il diesel 1.6 Honda è il migliore per quella cilindrata sotto tutti i punti di vista. e non dimentichiamo che è il miglior marchio al mondo come affidabilità. io l'avevo valutata seriamente un annetto fa. -
contando ormai l'inclinazione country è un plus, e visto che in molti propongono una versione rialzetta e con fascioni in plastica (è cambiato il mondo proprio, prima si pagavano i paraurti in tinta, ora quelli in plasticone nero), non vedo perchè questa Tipo Wagon non dovrebbe piacere così. oltretutto l'operazione Panda Cross mi sembra funzioni bene e dia parecchi margini... idem le versioni trekking (o come si chiamano) di 500L e 500X...
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A4 nuova con gli Xeno (faro base) ha il bulbo classico dello xeno esternamente e 3-4 palline abbastanza grandi che sono le diurne nella parte più verso la mascherina. A4 con i LED (ce ne sono due tipi ma non li distinguo) ha due strisce sottili di diurne che sembrano un doppio 7, che "contiene" il faro con tutti gli elementi. xeno http://www.motorionline.com/wp-content/uploads/2015/03/Audi-A4-MY-2016-foto-spia-30-03-2015_02_01.jpg led matrix (optional dell'optional) http://www.baistrocchi.it/wp-content/uploads/2015/10/Nuova-Audi-A4-870x489.jpg led "normali" allegati, presi dal configuratore
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che è come funziona tutto il mercato libero per beni più desiderabili di altri... vuoi l'iphone? pagare vuoi Michael Kors? pagare vuoi l'aspirapolvere Folletto? pagare sono prodotti validi? molto ma hanno un rapporto qualità prezzo scarso, dovuto al fatto che la gente li desidera ed è disposta a pagare un surplus per averli. perchè fondamentalmente, alla gente che compra la Clio o la Fiesta, piace la Mini.
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mah, io non la vedo così cheap tuning come dite voi. ci sta, è la versione sportiveggiante... tanto ormai non ha più senso niente...
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d'accordissimo. quale sarebbe il problema del prendere un usato?
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dal punto di vista razionale non c'è nessuna motivazione per cambiare un'auto di 4 anni con quel chilometraggio. oltretutto se la dimensione dell'auto è adatta alle tue esigenze direi che un piccolo diesel non è stata una cattiva scelta. l'auto è solida e rodata, e qualche piccolo inconveniente non ti deve far pensare che sia più conveniente cambiarla che ripararla, visto che ha ancora tanto da dare. poi se dici che te ne danno 5mila a portarla indietro, a 150-200mila km prenderai qualche milletta in meno, ma il 60/70% della svalutazione c'è già stata, e nel frattempo non ne spendi altri per comprare la nuova. non facendone una questione razionale, il discorso cambia.
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si paga il marchio, tanto, ed è l'unica segmento C premium a metano. come Lexus CT è l'unica ibrida. e paghi anche questo.
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ce l'ha uno vicino a casa mia, la vedo ogni volta che vado a correre. nera con tettuccio nero. per me è no.
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...e soprattutto, li fa da CDB istantaneo, sono calcolati pieno/pieno, è la media CDB azzerato all'inizio dell'autostrada?
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c'è anche da dire che se ti accontenti di Golf semestrali o comunque giovanissime e con basso chilometraggio ne trovi, Leon molte meno.
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TOTALE CRISI, CHE AUTO COMPRO?
skizzo_85 ha risposto a Marino84 in Consigli per l'Acquisto dell'Auto
direi anche io che più di Tipo/Giulietta 1.4 GPL non ti si possa consigliare. -
se la porti a morire, Leon. se pensi di poterla cambiare quando ancora potrebbe avere un valore, Golf.
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me la spieghi per favore? cioè, per quale motivo, consapevoli della scarsa rete di distribuzione, della bassa autonomia, dei rifornimenti solo ad orari di apertura, della manutenzione aggiuntiva rispetto a un benzina, dello spazio di carico ridotto e del prezzo maggiore di acquisto non dovrebbe avere senso un'auto a metano? perchè a me sembra che abbia il più basso costo chilometrico possibile, ad oggi.
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io appartengo alla categoria di clienti che sta beneficiando di questa moda dei suv. le macchine che mi piacciono sono scontate o svalutate visto che il mercato tira verso il rialzatino.
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la sensazione da occhiometro è che l'unica che vende decentemente (anche targhe nuove) sia A6... Serie 5 ne girano (meno) ma sono tutte targate E...
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effettivamente ora è più completo. cerchi da 17 e siamo a posto
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Novi Ligure
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vista anche io ieri, FG, bianca. ma dove abiti?
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io su queste dimensioni di auto e con questo chilometraggio non escluderei un diesel, per niente. poi dipende da che tipo di esigenze di guida si hanno. se sei in ballottaggio tra CLA, Serie 1, Serie 2 e Giulia, vedi se prendere Giulia diesel o benzina.
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cerca di chiarirti le idee su cosa ti piace, perchè con 27mila euro prendi praticamente quello che vuoi se rimani fuori dalla triade del premium tedesca anzi, secondo me risparmi anche qualcosa. valuta anche qualcosa di usato recente, risparmieresti dei bei soldi. serve diesel perchè fai tanta strada?
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io ho la C1 mille tre cilindri primo modello e devo dire che il motore va che è una meraviglia e non consuma niente... siamo intorno ai 22-24 km/l
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io andrei di Giulietta, ma se devi prenderne una semi-base 1.6 diesel prendi la Tipo
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io ricordo di aver fatto diverse configurazioni perchè stavo valutando l'acquisto giusto un anno fa... poi magari è questione di opinioni.
