skizzo_85
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d'accordissimo con gli ultimi due interventi. Tipo può avere dei listini bassi (poi ognuno fa le sue valutazioni sul value for money ecc ecc) ma se con la scontistica non mantieni la distanza con la concorrenza, vedi il parallelo con la Focus, serve a niente. e poi parliamoci chiaro, a me sembra che con questa famiglia Tipo stiano provando a fare megabingo: auto tendente allo spartano, fatta in Turchia, listini semplici e "attraenti", ma scontano poco. credo che ci facciano più margini su questa che su Giulietta.
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mi sono ri-dimenticato di guardare. per dire quanto è un dettaglio che noto. in compenso tutta la vita alette senza luce, ma che non si rompono, rispetto a quelle della Delta, con lucina e specchio da entrambe le parti... si è rotta la molla che la faceva stare ferma e penzolavano tutte e due, in tempi diversi, risultato che le ho sradicate entrambe e giravo senza. non mi sono minimamente interessato al costo dei ricambi.
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boh, la mia A4 del 2013 ha la bocchetta posteriore. le lucine nelle alette parasole sinceramente non ci ho mai fatto caso.
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no vabè, io sto male impianto frenante di serie....
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non voglio fare l'avvocato del diavolo, anzi, condanno da sempre questi listini scandalosi delle tedesche primiums + altre del gruppo VW. la realtà, e ho spulciato parecchio visto che da poco ho cambiato macchina e avrei anche potuto prendere qualcosa di nuovo, è che se vuoi allestimenti che abbiano inclusi accessori qualificanti, devi andare sulle giapponesi. si paga tutto praticamente dappertutto, in Audi è anche peggio. ma come giustamente diceva un utente, se con 30mila euro la vuoi full optional/molto ben accessoriata, c'è molta scelta, tra coreane, generaliste europee e via dicendo. se vuoi Audi (ma estendo il discorso anche ad altri marchi), o con gli stessi soldi ti prendi un mezzo basone, e non ha senso, altrimenti esci il cash pesante. il libero mercato prevede che se riescono a venderla così, a questi prezzi, hanno ragione loro e possono permetterselo. se non la vendono, pagheranno queste scelte "sbruffone". i marchi non si fanno pagare solo nel mondo dell'auto...
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boh, io nel 2009 quando presi la Delta (avevo i 18 su) ho preso 4 cerchi da 17 ordinati in autosalone per metterci le invernali, foto in spoiler. mi garantirono che il prezzo era un po alto perchè non li vendevano come kit da 4, ma li dovetti ordinare come 4 cerchi singoli. spesi meno di mille euro, iva inclusa, per dei 17 bruniti e diamantati.
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sinceramente pensavo che i cerchi da 16 costassero qualcosa in meno... cioè, 1200 euro + iva?
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più che in america, diciamo in tutto il mondo non tedesco e italiano
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credo che sia difficile, anche solo dal punto di vista psicologico, andare a sedersi in un concessionario ufficiale e sentirsi rispondere "eh ma sconti non ne facciamo! abbiamo un listino trasparente" soprattutto dopo che per anni hai abituato a listini tendenzialmente un po gonfiati per poi fare la figura dell'amicone che ti fa tanto sconto, oppure a vendere km zero con percentuali di sconto esagerate. -
a me il Rosso Monza piace. fondamentalmente è un bordeaux, che non va più tanto di moda, ma potrebbe tornare.
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A1 è brutta sia Audi che Renault, così come le Renault di oggi sono brutte anche se fossero Audi. il tutto IMHO naturalmente. poi di un'auto si possono valutare anche altre cose, ma l'estetica non la fa il marchio.
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- ginevra 2016
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da quello che leggo, e dall'attenzione che mi sembra ci sia, pare piaccia.
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qua da me ne girano parecchie! bianca sta malissimo...
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elegante.
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no aspetta, tu parli del ready to drink che si vende al supermercato? http://www.scontomaggio.com/wp-content/uploads/2014/12/martini-royale.jpg ma un bell'americano no? tanto semplice da fare a casa... magari con un vermouth vero, non il Martini rosso...
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vista una Astra wagon modello nuovo targata FE, orrenda, ed era anche ben gommata, quindi esteticamente non "base" Giulia per strada ancora zero qua.
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sei proprio sicuro di volere una Captur o una B Max? 500L piuttosto?
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mamma mia che cose brutte
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definire cocktail un non-vermouth allungato con spumante di bassa lega (come sono i vini Martini tranne l'Asti DOCG), servito in un balloon da mezzo litro è un pochino una forzatura. scusate l'ot, ma odio la M&R.
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anche da me cominciano a girarne veramente parecchie di 3 volumi, dal bianco (osceno per me) al nero, a un bel bronzo che secondo me è il colore che sta meglio. anche io nessuna hatch avvistata.
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aiuta a caricare nelle auto che ho avuto o usato sono sempre venuti comodi, su tutte le dimensioni e formati di carrozzeria.
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- ginevra
- giulia 2016
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un motore a metano adatto al segmento sarebbe molto interessante, visto che VAG lo offre e praticamente non ha concorrenza.
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- fiat tipo 2016
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non avendo mai provato a configurare una D berlina, ci sono rimasto a bocca aperta, visto che è una cosa di serie (spesso 60/40) anche su segmento A di dieci anni fa, vedi C1 della mia ragazza, o su segmento B di pari età, vedi Polo di mia madre. vogliamo il premium si, se venisse senza i vizietti del metallizzato a mille euro, pagare i sedili abbattibili o 50 euro di rimozione logo, sarebbe meglio.
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assolutamente. ci sono moltissime soluzioni che non siano Tipo Easy o una A1 barbatron. Giulietta km zero ha il mio appoggio.
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scusate ma non ho capito, o forse ho capito male. c'è un optional da 400 euro, che è il divano posteriore frazionato e abbattibile? cioè non è di serie?