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skizzo_85

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  1. skizzo_85
    sinceramente non so se preferirei 200+ mila km ma con pezzi cambiati o 120mila km con tagliandi a posto e nient'altro. va anche sia a fortuna che a istinto secondo me. si possono prendere bidoni megagalattici pur con tutte le premesse del mondo, così come auto che fanno il loro mestiere a cui non davi due lire.
  2. skizzo_85
    Buongiorno, ho bisogno una consulenza... ieri ho preso in mano la C1 della mia ragazza, immatricolata a luglio 2008. ha fatto la prima revisione a luglio 2012, quindi tutto ok, poi tra lei e suo padre si sono svaniti e quella successiva è stata fatta (causa "hanno fatto la multa a tizio perchè aveva la revisione scaduta...") a maggio 2015. ora la domanda è: la revisione successiva la devo fare a maggio 2017 (quindi due anni dopo l'ultima revisione effettivamente eseguita) o a luglio 2016 (cioè quando realmente sarebbe stata da fare)? grazie
  3. skizzo_85
    Yaris tutta la vita...ma non c'è proprio paragone...
  4. skizzo_85
    questa ai tempi era una belva...o la Golf 1.9 con le lettere TDI tutte rosse
  5. skizzo_85
    una Polo blu senza disegni ed era il classico "uè animali"
  6. skizzo_85
    io comunque te lo sconsiglio. non si può volere la botte piena e la moglie ubriaca... in questo caso per avere marchio Audi + accessori che ti interessano ti vai a mettere in casa una macchina che ha fatto per 6 volte il giro del pianeta terra.... credo che ci siano alternative più che dignitose, dello stesso segmento, meno kilometrate e ben accessoriate. poi come detto da altri, sembra che tu stia cercando l'approvazione di qualcuno per prendere sta dannata A4 anche perchè mi pare di capire che non verrebbe utilizzata per fare le sfilate di moda...
  7. skizzo_85
    io ho appena comprato una A4 usata, ma con meno di 40mila km... io se fai così tanta strada non prenderei un auto che ha già quasi 250mila km... più o meno per la stessa cifra trovi delle 159 con la metà dei km... e non ti sto consigliando una cinesata...
  8. skizzo_85
    ottimo! un utente in un topic riuppato da poco che ha la 1.0 80cv parla di 7.5l/100km con guida definita da lui stesso "da pensionato"...possibile che la versione turbo consumi così consistentemente meno?
  9. skizzo_85
    d'accordissimo con te, che ci sia il climatizzatore, ma su una Micra il manuale va benissimo.
  10. skizzo_85
    no, ma se con una B supersport tipo Clio RS, 208 GTI riesci a fare 8.5l/100km in solo urbano vai sul giornale eh...
  11. skizzo_85
    io tra Panda e Micra andrei quasi sulla nipponica, anche solo per avere un auto un minimo diversa dalla massa.
  12. skizzo_85
    penso che nessuno metta in dubbio l'aggressività del prezzo (vincolato a finanziamento e rottamazione mi pare, altrimenti sono 2000 in più), ma andando su allestimento Lounge e motore diesel, la configurazione diventa già 21.500 senza nessun accessorio, nemmeno il metallizzato. tanto lo farà il prezzo reale al netto di sconti, perchè se ci si avvicina troppo alla concorrenza, a parer mio c'è di meglio. la 4 porte, che da me per strada circola parecchio, ha quell'aria "alta e stretta" e un assetto quasi da fuoristrada anche con i 17... spero che la 5p e la wagon diano un'impressione migliore
  13. skizzo_85
    l'evoluzione delle dimensioni ha portato a questo, le ammiraglie che una volta giravano abbastanza da noi, sono diventate roba da emiri/oligarchi/petrolieri...
  14. skizzo_85
    questi sono i cerchi che preferisco, ed è anche una non-Quadrifoglio. credo siano da 18...
  15. skizzo_85
    un amico ha avuto la Micra (versione turbo benzina) come sostitutiva per il suo Qashqai e me ne ha parlato bene. poi dipende se ti piace esternamente, cosa ne pensi di Nissan ecc... come dice Fabione90, non è proprio un auto da amore a prima vista
  16. skizzo_85
    io suggerisco di dare un'occhiata a Octavia RS, preferibilmente wagon, a me piace da impazzire e ha il vantaggio di invecchiare molto bene.
  17. skizzo_85
    senza fare calcoli di nessun tipo, ma solo di istinto, io voto Mazda.
  18. skizzo_85
    sinceramente, più foto vedo e più mi piace, pur rimanendo sempre nell'insieme di suvvozzi e similari che non digerisco molto.
  19. skizzo_85
    io non so cosa voi considerate come cerchi "esageratamente grandi"... cioè, su una D che esce nel 2016, con tutte le bombature e le dimensioni cresciute: -un 16" va bene a malapena per le invernali, ma ormai è piccolo anche su una segmento C con un minimo di pretese estetiche -un 17" è il minimo, anche perchè viene spesso abbinato a spalle da 50 -un 18" sta BENE -un 19" è un figata -un 20" se previsto, è esageratamente grande
  20. skizzo_85
    trovo sempre meglio la versione Nissan, questo corso Renault lo trovo contemporaneamente anonimo e troppo pesante.
  21. skizzo_85
    addirittura
  22. skizzo_85
    io voglio ben sperare che chi prende una Serie 1 non consideri minimamente la possibilità di averla con cerchi <17"... anche dal punto di vista estetico, la macchina diventa oscena...
  23. skizzo_85
    sono comunque parecchi...hai parecchia scelta, anche sul nuovo da ordinare...
  24. skizzo_85
    a me sembra comunque tanto, sinceramente, tirare fuori 16k per prendere una Mazda2... Mazda è abbastanza famosa per scontare poco e valutare ancora peggio gli usati che vengono dati in permuta. conta che con 15mila euro+la tua vecchia Polo, se vuoi un benzina "compatto", riesci a trovare un sacco di roba...anche di segmento più elevato... non ti piace niente della dimensione di Golf, 308 ecc?
  25. skizzo_85
    beh permuta dipende cosa ho letto ora 500 del 2009, ma che 500, quanti km, ecc il venditore che mi ha venduto la mia dice che non riesce a stare dietro all'ordine delle Cross, che la gente ne vuole più di quelle che riesce a trovare. mi pare che il modello abbia ancora moltissimo interesse e non abbia bisogno di boost di vendite...
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