skizzo_85

mi sto convincendo sulla Wagon media con diesel 1.6 quindi andrò a vedere: -Civic (allestimenti completissimi, già con la Lifestyle senza Navi e ADAS andiamo alla grande) con occhiata/presa informazioni anche su HRV, ma sarei più su Civic. -i40 (la cosa che mi attira di più è la garanzia sinceramente, ma di listino siamo ben più su della Civic)...la i30 non mi piace e accessoriarla bene si sale anche qua -308 sarebbe la scelta da medioman, e per quanto la trovi riuscita, mi tira veramente poco...andrò comunque a vederla e cercare di capire a quanto me la danno -di Auris cosa mi dite? esteticamente non mi piace molto e per esperienza Toyota non regala niente -sul trittico Octavia-Leon-Golf quale mi consigliate? di cuore andrei su Civic, sinceramente.

Siccome si parlava dei punti Esselunga, non so se nell'argomento del topic interessino a qualcuno i distillati, ma sconsiglierei di prendere anche il Johnnie Walker Platinum Label e lo Zacapa Reserva Limitada 2014. Per quanto riguarda il rapporto punti+soldi, o solo punti e quello che vi danno, ve li fanno strapagare.

PS4 ha indubbiamente (e la stessa cosa valeva nella gen precedente) una maggior verietà di titoli. oltretutto, praticamente tutti i giochi esclusivi di XBO stanno arrivando anche su PC. dipende per bambini/ragazzini cosa intendi, ma ci sono diversi titoli molto interessanti per PS4 di generi che si stavano perdendo, come i platform o le avventure grafiche. XBO offre, oltre ai titoli multipiattaforma, esclusive (che ormai non lo sono più) orientate al mercato americano, quindi principalmente sparottoni in tutte le salse.

giusto per capire, scontistica su quest'auto? e immagino che tuttora di pronta consegna non ci sia nulla... spero che i tempi di consegna si stiano riducendo...

gli ultimi aggiornamenti vedono che ho cercato di metterle in testa che il Crossover 2WD non fa per noi. quindi o ci prendiamo una bella berlina compatta, o se sente di volere più spazio prenderemo una wagon segmento C. poi è tutto condizionato, come ho già detto, dalla disponibilità di pronta consegna, scontistica ecc...

ulteriore confronto con la signora ha portato a restringere ulteriormente il campo... no sw, quindi o berlina compatta o crossover. le uniche auto che vengono prese in considerazione sono: Giulietta Golf Qashqai a me piacerebbero anche DS4/DS5 ma sono parecchio costose oltre a non essere (credo) il massimo della comodità. il Qashqai è l'unico suv/crossover preso in considerazione visto che offre motore diesel piccolo (sotto il 2.0) e a prezzi paragonabili a quelli delle berline compatte...

ok, ma per 25mila km anno, quale conviene tra le due? intendo carburante + manutenzioni + bollo/assicurazione...intendo 1.4 tjet gpl vs 1.6 mjet entrambi 120cv la strada che faccio quasi sempre ha disponibilità di distributori, al limite la grana è che devo fare sempre rifornimento durante l'orario di apertura...

sembra che la signora abbia aperto anche a una classica hatch segmento C,e qui le cose si fanno più interessanti. nessuno ha nulla da dirmi sulla questione diesel vs gpl?

la Tipo SW 1.4 120cv GPL potrebbe essere un'alternativa o quello che risparmio di carburante ce lo spendo in manutezione? per il resto ci ho pensato e restingo ulteriormente, i40, Tipo o 308. non penso di scappare da queste tre.

non mi dispiace neanche la i40 wagon, si trovano a 21-22k nuove/km0 1.6 diesel? diciamo che stando sulla wagon, le auto in lizza sono Tipo, 308, i40, Leon, Octavia...difficilmente ci sarebbe altro, vuoi per budget (non voglio spendere troppo) vuoi perchè Focus-Megane mi fanno veramente pietà.

grazie a tutti per le risposte... un paio di ulteriori premesse per aiutare nei consigli visto quello che ho letto: -l'auto full optional l'ho già presa e sono dell'idea che mi è bastata. ciò non vuol dire che voglio un "basone", ma di molti optional posso fare a meno...o quantomeno, di versioni pelle-navigatore-tettuccio...mi basta cerchio in lega dignitoso (tipo 17"), esteticamente decenza (fendinebbia...), e dentro il minimo sindacabile nel 2016. -per quanto riguarda il GPL, ho letto che in confronto al gasolio si risparmia sulla percorrenza chilometrica, ma oltre allo sbattimento di dover rifornire molto più spesso (io con i prezzi attuali faccio 50 euro ogni 10 giorni circa e faccio 800km), bisogna confrontarsi con una manutenzione molto più frequente e cara. cosa c'è di vero? -per l'utilizzo che ne farei io, effettivamente, l'usato non avrebbe molto senso, dato che mi ritroverei velocemente ad avere un auto con molti km e doverla cambiare più di frequente. -sulle alternative proposte, vediamo...Giulietta e V40 sono più piccole di quella che ho ora...500X appartiene alla schiera dei mezzi fuoristrada quindi no...la 308 Wagon davanti mi piace ma dietro no...ma penso che dovrò superare la cosa visto che è un problema di tutte le Wagon medie. mi interesserebbe sapere più che altro cosa si trova bene come km0...naturalmente oltre alle Fiat. la Tipo Wagon mi potrebbe anche interessare, ma dipende quanto la si va a pagare finita... mi sembra un po la Palio di questi anni...

Buongiorno a tutti, dopo anni di onorato servizio, si sta cominciando a parlare seriamente di sostituire la mia auto... ho una Delta 1.6 mjet di gennaio 2009, sui 175mila km, che conto di cambiare dopo il mio matrimonio (1 ottobre) quando ne avrà circa 185-190mila. faccio circa 2000km al mese, dato che per 5 giorni alla settimana solo per andare e tornare da lavoro ne faccio circa 70. percorro la maggior parte dei miei km in extraurbano. con la mia auto attuale sono sempre andato benissimo, e anche col consumo ho sempre viaggiato sui 18km/l veri. il cambio dell'auto verrebbe perchè a fine anno dovrei cambiare le gomme e la prossima primavera fare un tagliando, oltre al fatto che ho la pompa del gasolio che è da tenere sott'occhio in quanto trasuda leggerissimamente e fa un po di odore. venendo al nuovo, il mio problema è che non ho la minima idea di cosa prendere. mi piacciono pochissime auto adesso, e sono tutte fuori budget o inadatte all'utilizzo che ne andrei a fare. non mi piacciono suv, crossover, mezzi fuoristrada e similari. ho paura che prendere un'altra compatta sia limitante come spazio per eventuali figli, ma le segmento C SW sono orrende imho e le segmento D SW costano uno sproposito ormai, 30k euro non bastano nemmeno per una generalista tipo Ford (senza contare che sarebbero dei 2.0, quindi bevono di più, maggiori costi fissi ecc) inoltre ho il dubbio diesel-gpl, vorrei sapere cosa pensate mi convenga. se riuscite a consigliarmi qualcosa ve ne sarei grato, perchè brancolo nel buio. l'unica cosa che mi è venuta in mente è una DS5 1.6hdi usata, ma rimane piuttosto costosa, pesa come un transatlantico e non so come andrebbe con quel motore. inoltre come spazio interno non so quanto ci guadagnerei...

così su due piedi, tra Y e C3 nonostante io sia lancista ti mando sulla francese. poi chiaro che se lei gradisce di piu la Y c'è poco da fare

grazie a tutti per i consigli... anche parlando con amici mi hanno tutti suggerito di tenerla. a questo punto a marzo tagliandone peccato davvero che la Delta stiano continuando a ritoccarla (mascherina Chrysler-like orrenda) senza pensare all'erede.

si, ma i NLT non fanno per me, tengo l'auto comunque piu di 2-3 anni, e cerco sempre di comprarla "bene". poi lo so che la manutenzione la devo sempre fare, ma una cosa è fare cambio olio/filtri a 30000km, un'altra è fare dei tagliandi oltre i 100000km dove in piu devi sostituire parti piu o meno costose. e sono soldi a fondo perduto, su un'auto che si svaluta.

grazie a tutti per i consigli. vedo che a livello di convenienza/necessità tutti sono indirizzati sul tenerla. a me scoccia solo perchè ok le gomme (a qualsiasi auto le devi cambiare a intervalli regolari), ma quando devi fare interventi di manutenzione ordinaria (escludendo quindi guasti et similia che col crescere di età e km diventano piu probabili) dove vai a spendere cifre consistenti, mi sembra proprio di buttare via i soldi. in piu ho visto che le Lexus CT pre-restyling anche con 20-30mila km (e roba accessoriatissima, piu della mia anche) le danno via sui 20-22 mila euro. ed è un mezzo che mi è sempre piaciuto da matti, adoro le Lexus.

mezza vita? 5 anni e 125mila km è mezza vita? poi, prendendo un'auto da 20mila euro circa, il cash che ci devo mettere sopra ammonta a circa la metà, essendo valutata la mia 8-9 mila euro da quello che leggo. la mia "paura" è che vado a continuare a spendere in manutenzione, gomme ecc (piu possibili imprevisti dovuti all'età e km crescenti) in un'auto che continua a perdere valore e per la quale tra due tre anni, quando cambia il modello mi danno 4-5mila euro. sicuramente valuto col mio meccanico... avete dei modelli da consigliarmi? e ripeto la domanda, il GPL rappresenta un reale risparmio rispetto a un diesel 1.6 che mi fa attualmente mai meno di 17 con un litro?

Buongiorno a tutti, qualcuno si ricorderà di me, sono tornato per chiedere consiglio, dato che ritengo questo forum il luogo migliore per ottenere informazioni da esperti ed appassionati. la mia situazione: Lancia Delta 1.6 Multijet, cambio manuale, allestimento platino + qualche accessorio (pelle poltrona frau,bose, b&m nav) immatricolata gennaio 2009, ho 124mila km. la macchina va bene, ne sono soddisfatto sia dal punto di vista del comfort/affidabilità, che dal punto di vista motore/consumi, senza fare le corse. detto questo, ho di fronte un tagliando + cambio pneumatici. ho fatto la manutenzione regolare (la casa parla di 35mila km), io l'ho portata sempre un po prima, e non ho ancora sostituito niente, e dico niente a parte olio, filtri, una volta le 4 pastiglie freni. neanche la batteria. la spesa per 4 pneumatici estivi 225/45 R17 la stimo sui 500 euro (il mio gommista di fiducia mi ha fatto pagare così le ultime Bridgestone che ho su), mentre pensavo di andare a parlare col meccanico per quanto riguarda il tagliando, con la paura di dover cambiare parecchia roba e che mi spari una cifra alta. secondo voi arrivati al mio km cosa dovrò sostituire di piu o meno sicuro? adesso o a 150-160mila km? il mio dubbio è dunque: tengo la macchina, continuo a spenderci soldi, intanto crescono ancora i km e perde ancora valore (non so quanto sia valutata adesso) oppure la cambio? se dovessi cambiarla non saprei su cosa orientarmi, ma così di primo acchito mi piacciono la Lexus CT, la Citroen DS4. inoltre, la soluzione del GPL conviene? grazie per l'aiuto

anche il mio. il problema è che fanno i concept (e poi la produrranno anche, vedrete) perchè ha mercato... o comunque fa immagine.

a parer mio, a quella cifra, non ne vendono manco una. ed è una cosa comprensibile.

non era una 750, era una Panda Young del 2002, con il motore 900 da 39cv dovrebbero darcela in questi giorni!

rieccomi dopo una mia lunga assenza sono passato per un saluto la mia Delta va benissimo, ho da poco fatto 80mila km e dopo tre anni e mezzo sono sempre soddisfatto del mio acquisto... non sta presentando problemi da "invecchiamento" negli interni apparte il volante che si spela un po nella parte alta

salve a tutti, mio padre ha appena comprato una Panda MyLife km zero. bianca, 1.2 benzina, dando indietro un vecchio Pandino young totale 7500 euro... arriva a casa settimana prossima per me ha fatto un ottimo acquisto. con quella cifra, per quello che ci deve fare lui...

220 circa, da meccanico autorizzato Fiat/Lancia.

boh a me piace