skizzo_85
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penso di doverti correggere...cerchi da 19
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in GT5 ci sono tre versioni di quest'auto: la Race Car, versione da corsa con livrea colorabile e alettoni e scritte da 615cv e 1200kg... poi c'e la Road Car, disponibile in molti colori, circa 500cv e 1450kg... poi c'e la Concept, solo bianca, da 800cv elettrica -
in base a cosa l'hanno chiamata concept? mi pare piu un allestimento
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per me non si puo vedere. davvero pessima.
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solo a me sembra che il maggior cambiamento sia il fatto che hanno messo il 1.6 diesel 105cv, tolto il 2.0 da 165cv e smanettato un po con gli allestimenti? per il resto è identica, cambia la mascherina e sono pronto a scommettere che il 90% degli automobilisti non se ne accorgerà, compresi i finti espertoni.
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le novita quindi si limitano alla calandra a listelli orizzontali e al 1.6 da 105cv? praticamente quest'auto finirà la sua vita senza ritocchi degni di nota quindi... da possessore non posso che esserne felice
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aver lasciato il clima automatico come optional sarebbe stato meglio...si tratta comunque di un auto che in percentuale ne monta veramente pochi... è un accessorio che non è standard, anzi, su molte C, nel segmento B è quasi una rarità o almeno è quello che mi sembra essendo salito su un bel po di Mini, una Mito, una DS3 e su molte B generaliste, mai visto un clima automatico, anche da gente abbastanza sborona/che tiene ad avere una bella auto.
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DN? non ho mai visto Delta con targhe cosi "vecchie"! io l'ho targata a inizio gennaio 2009 ed è DT... l'auto è uscita in estate 2008!!!
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si, il kit JCW per diesel che la porterebbe alla spaventosa potenza di 160-170cv, su un 2.0 diesel
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purtroppo Tony H ha ragione...soprattutto visto che si chiama SD...si fosse chiamata diversamente avrebbe attirato molto meno queste categorie...
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ma è un mostro di potenza!!! la versione superdiesel potentissima di una macchina sportiva e per gente fica...è un 2.0 da 140 cavalli roba da dieci anni fa
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io ho finito il gioco al 100% su PS3...mi spiace per i tuoi problemi, ma se ai tempi di PSone giocavo anche col PC, ormai è praticamente dieci anni che gioco solo su consolle.
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me la prendo molto easy tranquillo...ho solo approfittato delle feste per giocarci un po di piu e impuntarmi sui pezzi piu difficili un ragazzo che conosco ha il platino, quindi...lui non dorme
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ah...ho preso tutti ori nella Vettel Challenge...ormai mi mancano solo la 9h di Tsukuba e le due 24h in entrambe le modalita
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si all'inizio è cosi...cerca di non dargli auto a trazione posteriore
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la XJR13 Chrome line non si puo usare per quell'evento, essendo priva di anno di fabbricazione come tutte le Chrome e Stealth. auto consigliate la Chaparral 2J (è adesso nel concessionario online) oppure la Toyota7 (si vince nell'evento Like the Wind in B-Spec). la 155DTM non si vince, va comprata e costa circa un milione e mezzo.
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livello 31 in entrambe le spec proprio adesso sto facendo la endurance 4h a Tsukuba per le Mazda Roadster...dupalle
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prima ho fatto la Sebastian Vettel Challenge e ho vinto la X1...mi sono accontentato di medaglie di bronzo perche è veramente impossibile...cioe, sembra di giocare a Wipeout...
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non solo basta, ma è l'unica cosa che si puo fare regolare il rapporto finale
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se riesci a non fare errori in quella vinci agevolmente...la CPU è precisa ma va davvero piano, nelle curve si ferma quasi.
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tranquillo, la IC-10 è nettamente la piu difficile tra le prove delle patenti, tutti i livelli compresi. magari qualcosina dovrai rifarlo 4-5 volte, ma vai sereno
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esatto...io non ho usato quella perche poi non avrei avuto modo di riportarla "standard" (si parla del concept GT-R del 2001 che si vince con le patenti) quindi ho preso una GT-R '07 normalissima, elaborata secondo i limiti e si vince comodo. il limite di peso cosi basso è perche ci sono dei vecchi modelli di Skyline (anni 60-70) che pesano intorno a quella cifra...
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per quello preparala come indicato nei video su youtube, poi attiva abs e tcs a 1, correzione sterzata forte e antipattinamento SI. io ho sorpassato il primo al penultimo giro
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che dire avete tirato fuori le grane numero uno del gioco il giro completo con la SLS preparata al ring (oro in 7.05 è da robot), Eiger Nordwand con la 8C in 1.17, la scuola Nascar avanzata sono robe da folli. ci butto dentro anche la patente IC-10 e chiedo scusa se dimentico qualcosa. uh si, negli eventi stagionali, Focus ST '06 con gomme del kaiser a Madrid...è da pazzi. io ho tutti ori in tutto, ma con quelli ci ho veramente tirato giu i rosari... se vi puo consolare sono ampiamente le prove piu difficili del gioco, al limite c'e qualcosa che ti prende per sfinimento (vedi Formula GT) ma come livello di sfida nulla supera quelli
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se è uguale a quello di Bravo/Delta penso che tu l'abbia gia visto in giro