skizzo_85
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personalmente ho disattivato il cornering dei fendinebbia dalla Delta perche non lo trovo utile, non mi piace, e a dirla tutta è anche un sistema che mi sta antipatico
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non sai cosa ti sei cercato replicando alla condanna di Regazzoni agli xeno after-market
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fanno quasi tenerezza -
no no, quasi mai autostada... diciamo 50% citta e 50% extraurbano
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io meno di 17 con un litro non li faccio MAI. e coi cerchi da 18.
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possessore di Delta 1.6 mjet manuale. se non hai velleita sportive, va benissimo. (ma se hai velleita sportive, non prendere la Delta )
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6 sconfitte nel girone di andata è roba da coppa Uefa. secondo me buona parte delle ultime rovine della Juventus è stata la partita con l'Inter, attesa come l'evento da non fallire assolutamente (con contorni quasi ridicoli tipo Buffon che aspetta quella partita per farsi operare ecc).
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quoto con Alfista-Mito
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a livello qualitativo penso che le due auto siano tranquillamente equiparabili. io ad esempio preferisco nettamente la Punto. ma non ci sono motivi per dire che la FIAT è migliore qualitativamente, sarebbe una cosa detta da uno di parte cmq scusami, ma se ti interessavano le prestazioni (cosa che mi sembra di aver capito) perche hai preso una segmento B a GPL?
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Niki Belucci. forse è la piu famosa al mondo. (prima faceva d'altro )
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bianca o rossa maranza a manetta insomma
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un grande campione, in parabola ampiamente discendente. capisco la voglia di fare di tutto per esserci al quarto mondiale della carriera (come Maldini per intenderci...)
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un 2.0 diesel da 140 cv nel 2010 non lo vedo come un prodigio tecnologico pero... soprattutto contando che la Giulietta dovrebbe essere la "sportiva" tra le C del gruppo FIAT, ma la gamma di diesel sportivi a confronto ce l'ha Delta. che ha il 1.6 da 120cv invece che da 105, che ha il 2.0 SOLO da 165-170cv e che ha il 1.9 TST (che ora non so se è previsto su altri modelli oltre a Delta).
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ruota di scorta, di dimensioni identiche a quella delle altre 4, con un cerchio UGUALE agli altri 4.
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l'Inter non ha convocato Mancini, mentre la prova molto positiva (100^ in serie A) di Vieira sara probabilmente l'ultima con l'Inter. per i due si prevedono rapide conclusioni delle trattative. Vieira verso il Man.City, Mancini verso Marsiglia. A questo punto serve un centrocampista, e chissa che il grave infortunio di Chivu (simile a quello subito da Cech per chi non lo sapesse) non acceleri l'arrivo di Kolarov.
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da non juventino, anzi da "nemico", riconosco che guardando senza sapere nulla di cio che è successo nelle ultime partite, vincere a Parma è un risultato OTTIMO.
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c'e un motivo per cui non ci sara il 1.6 Mjet da 120cv?
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mai sentita questa cosa...il tettuccio non fa rumore sulla mia
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Ariaudo al Cagliari in prestito con diritto di riscatto. Felipe alla Fiorentina a titolo definitivo. di Santon-Kolarov sono per ora solo voci giornalistiche. Eto'o dopo la coppa d'africa torna alla base. Suazo (speriamo di no) al 70-80% a giugno torna perche non lo riscattano. Arnautovic è in prestito da noi, l'abbiamo preso rotto, in piu fa la superstar, arriva tardi ad allenamento ecc...lo rimanderanno al Twente gia adesso. E' stato una scommessa di Branca, ma Mou non lo puo vedere. mi preoccuperei principalmente di mandare via Mancini adesso e Vieira a giugno. Per prendere Kolarov c'e tempo, e soprattutto non in cambio di comproprieta di Santon o Khrin.
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Brera 1750? con la differenza di spesa rispetto a 135i ti compri una C1
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vediamo... condensa nei fari no, a livello di rumorini non siamo alla perfezione (che tra l'altro vorrei sapere dove è ottenibile su una segmento C in questo ambito....) pero non mi posso neanche lamentare moltissimo. il discorso dello sterzo e dell'impostazione fin troppo rivolta al comfort di quest'auto è un dato di fatto, e puo piacere o meno. molti passeggeri che ho avuto ad esempio mi hanno detto che apprezzavano molto la "morbidita" dell'auto. per il guidatore invece un po piu di sportivita non avrebbe guastato.
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purtroppo la "tassa metallizzato" è impossibile da combattere.
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Toni va ufficialmente in prestito alla Roma fino a giugno.
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esatto, tenderei a distinguere il successo dal valore/bellezza. non solo per quanto riguarda le automobili