skizzo_85
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la parte che è stata omessa, prendo un benzina giusto? io il segmento A l'ho incluso giusto per non escludere niente ma... il trio VAG sono veramente troppo piccole, idem per il trio Toyota-PSA nuovo. Panda/Ypsilon abbiamo entrambi un po la sensazione che siano alte e strette e con poco bagagliaio. la Panda l'ho guidata in versione diesel 95cv, rispetto al modello precedente ha fatto passi avanti ed è molto più "macchina", ma sinceramente il 1.2 benzina non ce la faccio più a vederlo e il twin air costa 1500 euro in più. Fiat 500 no 3 porte. Ka+ e B-Max no per la carità. La Fiesta ci potrebbe stare, ma il modello vecchio, la nuova costa troppo. Micra e Ibiza non piacciono a mia moglie. La Fabia mi piace, devo andarla a vedere e capire se mia moglia la digerisce. Yaris si potrebbe fare. da questo elenco terrei per buone Fiesta, Yaris e Fabia. ci aggiungerei la C3, la Jazz e la Polo. credo che difficilmente usciremo da queste sei. la cosa che non ho capito è il discorso per il quale dovrei andare su nuovo o km zero. cioè, una di queste sei che ho scritto la prendo nuova, decentemente accessoriata con 12mila euro dando indietro la mia C1? -
penso fosse ironico
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a me ricorda e-mehari
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Cambio seconda auto causa primogenita
una domanda ha aggiunto skizzo_85 in Consigli per l'Acquisto dell'Auto
Apro questo topic per iniziare a raccogliere informazioni e pareri, visto che un po seguo, ma su un forum come questo riesco sicuramente ad avere un confronto che mi permetterà di fare una scelta migliore. a marzo diventerò padre, io ho la A4 in firma, ora con circa 60mila km e la terrò ancora a lungo, quindi il problema auto per la famiglia/viaggi/spazio non si pone. mia moglie ha una Citroen C1 1.0 benzina del 2008, 3 porte, ora con 95mila km, con qualche ammaccatura, che ultimamente ha cominciato a mangiare olio. stiamo pensando, a fine anno o massimo la prossima primavera, di cambiarla, principalmente per un motivo di sicurezza/abitabilità...quando dovrà andare in giro col passeggino, diventa una biposto per forza. Sull'uso dell'auto, in questi ultimi due anni abbiamo cercato di farci un po di km in modo da non darla via di dodici anni con 70mila km, ma in condizioni di uso normali stimerei un 15mila km annui, con pochissima autostrada, forse urbano pesante 30%, urbano scorrevole 30%, extraurbano 40%. l'idea è quella di prendere una segmento A/B a 5 porte, dalle dimensioni esterne contenute, ma abitabile e sfruttabile. cambio manuale. budget 10/12 mila euro. non credo di volere un nuovo, mi va benissimo un'usato con 30/40mila km massimo, non è necessario che sia semestrale, mi va bene anche di 2/3 anni, preferisco qualche accessorio in più e magari un mezzo già svalutato tanto la terremo a lungo. dopo aver fatto tutto il preambolo, cerco di restringere la scelta viste le preferenze mie e di mia moglie, andando per esclusione: -no coreane -no francesi e Dacia, forse solo Citroen -no Fiat Punto kmzero costapoco -no Opel -no Seat -no Suzuki -
per me continua a portare avanti i limiti del modello originale: dietro sembra una coreana, senza il pacchetto estetico sportivo (quello con i paraurti davanti e dietro diversi) non ce la faccio a guardarla...
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quello dipende da tante cose, soprattutto da un lato psicologico della cosa, cioè da come tu recepisci il modo di pagare. credo che il finanziamento migliore sia sempre quello che ti fa pagare una cifra complessiva minore.
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la macchina di che anno è? è già la restyling? cioè io ho trovato in cinque secondi questa https://www.autoscout24.it/annunci/audi-a3-spb-1-6-tdi-s-tronic-design-navi-xenon-pdc-diesel-nero-4ed58663-126f-b410-e053-e250040a81e7?cldtidx=16 fine 2016 con 25 mila km, meno di 21mila euro.
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era la 996 la 993 è la mia preferita
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rispetto a 10-15 anni fa mi sembra che avessero relegato il marchio Seat in fondo alle proprie gerarchie, visto che ormai Skoda è scomoda per il marchio VW. la prima Leon era un oggetto del desiderio per l'amante delle auto sportive accessibili, ora sinceramente vedo in giro qualche wagon magari a metano. mi sembra tanto una mossa disperata. poi sono sicuramente prodotti superiori a Dacia, io li preferisco anche a Renault quindi...
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io ne ho vista una ferma, mi sembra sulla linea di tutte queste rialzatine, ma senza troppe stravaganze. venderà.
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io sono sempre del parere portatile da 500 euro, console da 250 e il resto lo usi per fare quello che ti pare. Sulla scelta della console, a cosa giochi? Perchè Switch è decisamente interessante per giocare ai giochi Nintendo, ma è una console che va affiancata da una home seria se vuoi giocare bene ai classici blockbuster multipiattaforma. Hai un TV 4K? se non ce l'hai lascia perdere Xbox One X e PS4 Pro, non riusciresti praticamente ad apprezzare il prezzo doppio dell'hardware, visto che entrambe queste console hanno il collo di bottiglia nel processore. Io sono per Playstation ad esempio, ormai una PS4 Slim da 1TB con un gioco o due pad la trovi a 250 euro, e su Playstation ci sono una valanga di giochi esclusivi che non puoi giocare su nessun'altra piattaforma.
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boh, a me sembra che stiano prendendo la piega di rendere Seat la Dacia del gruppo VAG, ora escono col marchio specialty. non capisco più niente.
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sono d'accordo con te. il prodotto e il prezzo li valuto da solo, il venditore bravo acchiappa quelli che non sono su siti di questo tipo, non l'utenza avanzata.
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- concessionari
- competenza del personale
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assolutamente. ce provano.
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eccomi allora, io ho una A4 TDI (qualcuno si ricorderà) importata dalla Danimarca come km zero, presa poi usata con pochi km da un salone multimarche. la macchina ha fatto, quando era intestata al salone nel 2015, un tagliando in Audi, dopodichè da quando ce l'ho io, ho fatto solo un tagliando da un meccanico di fiducia. ho messo il codice sul sito, la mia ha il sistema truccato per le emissioni, ma nessuno mi ha mai contattato ne io mi sono mai interessato, francamente. ora, nel mese di novembre devo fare la revisione, vado tranquillo? che devo fare altrimenti?
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- auto e ambiente
- riduzione inquinamento
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secondo me è sbagliato il punto di vista sulla cosa. fanno dei listini senza senso, per poi scontare tanto.
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anche io mi chiedevo del successo di quel colore, poi ho scoperto che era l'unico gratuito
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in compenso avevano anche la Polo quarta serie (anni 2005 circa) col 1.9 TDI 130cv iniettore pompa che mi ha fatto quasi spavento quando ci sono salito.
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che allestimento sarebbe a 30.500 euro? perchè comincia a diventare comprabile la tecnologia plug-in... in giro ho visto solo quella del concessionario...
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beh, diciamo grazie al piffero se la 116d manuale si trova a 23, la 118d manuale si trova a 26, se vuoi la 118d o la 120d automatiche Msport, non so quanto si va sotto il modello ordinato e scontato. un 120d Msport automatico imho lo trovi a 32-33, non meno.
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senza contare che in Italia attualmente, un benzina su Renegade o Compass lo vendi indipendentemente da prestazioni/consumi ottimisticamente su 1 vettura su 20.
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da esselunga si trova sia il guanciale amatriciano sia il pecorino romano dop, per fare queste ricette romane. ovviamente sul territorio si troveranno prodotti di qualità migliore, ma già questi secondo me sono molto validi.
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non conosco nessuno che abbia questo motore. un mio amico aveva la 316d wagon di maggio 2016 ma mi pare fosse duemila 4 cilindri. facci togliere la denominazione modello e hai risolto come prezzo comunque, con quello che gira ormai a 23 mila euro street price non ci compri più molto, quindi direi che è buono.
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anche io sapevo questa cosa, ma diciamo che è le versioni sono due: quella dell'evoluzione di "cacio e ova", piatto povero dei pastori blabla (che è la versione canonica di chi mistifica la cucina romana) e poi c'è la versione che vuole che ci sia lo zampino dei militari americani che avevano il bacon nella razione