skizzo_85
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concordo con stefano...per 90 milioni c'e d'altro
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ovviamente dovrai andare a vederla prima di comprarla, li ti toglierai i dubbi. se è come dicono è un affare.
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domanda invece sui limiti di velocita in generale e sulle "classi di infrazione": ora sono: -fino oltre 10 kmh -da 10 a 40 kmh oltre -da 40 a 60 kmh oltre -piu di 60 kmh oltre questo è al netto delle tolleranze?? cioe, se il limite è 110, con la tolleranza diventa 115.5. se vado a 122 kmh (effettivi naturalmente) sono entro i 10 o tra 10 e 40? e in base a cosa vengono attribuite le sanzioni pecuniarie? ad esempio ho letto che entro i 10 kmh di infrazione la multa va da 38 a 155 euro...ma in base a cosa? -
discorso cerchi: coi 16 in lega della distinctive è oscena (stesso effetto della Delta oro) coi 17 a raggi mai vista, coi 17 sport (quelli a 8 buchi tipo) non sembrano neanche cerchi in lega... coi 18 turbina ci sta, meglio con i 18 a 5 fori... certo che per colpa dell'assetto da suv, a 18 sono gli unici che riescono a non dare l'effetto ruotine, ma non è che facciano sta gran figura. diciamo che sono gli unici che non sfigurano. diciamo che un 17" sulla 147 era tutto un altro mondo.
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quest'ultimo weekend ho fatto come sempre la A7 andata ritorno da serravalle a genova e ho seriamente paura di essere incappato nel tutor, perche non sono stato attento a quando andavo. il limite è a 80 da Isola del Cantone a Bolzaneto verso Genova, mentre in direzione Milano ci sono pezzi a 90 e pezzi a 110 giusto? le porte fanno anche le foto per la velocita istantanea? se mi arrivano piu multe posso contestarle?
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questo il mercato dell'Inter...oltre alle cifre entrate la scorsa stagione per traguardi raggiunti, c'e un utile di oltre 50 milioni... Entrate: Jimenez 3,2 mln Krhin 2,5 mln Balotelli 28 mln Daminuta, Filkor e Fossati 7 mln Burdisso 8 mln Mourinho 16 mln (10 + 6) Quaresma 7,3 mln Totale= 72 mln Uscite: Ranocchia 6,5 mln (La metà di questi 6,5 milioni, però, potrà essere recuperata a fine stagione con l'eventuale riscatto, da parte del Genoa, di Mattia Destro, che può passare in rossoblu (in comproprietà) per 3,2 milioni) Biabiany-Mariga 9 mln Totale= 15,5 Saldo = + 56,5 milioni di euro
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dal 2003 la squadra che vince la prima partita non vince lo scudetto
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fare sto video gli è costato 2 euro
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non è una FIAT travestita, è la versione sportiva di un auto compatta FIAT. è la cosa piu normale del mondo, si fa da sempre, lo fanno tutti, anche chi ti fa strapagare il marchio.
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ho il B&M Nav, quindi con l'Instant Nav non so aiutarti, mentre che sappia io non si puo aumentare il rumore delle frecce.
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da possessore, il 1.6 è adeguato, ma togliti dalla testa ogni velleita sportiva
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ha anche 31 anni....secondo me vale 10 milioni giusto perche non è in vendita...
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la Rx8 è il mio sogno proibito
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si potrebbe spostare in "pareri e consigli"... cerca di essere un po piu chiaro...Delta 1.9 = la twinturbo? per quanto mi riguarda Delta tutta la vita se l'alternativa è una classe B... per 15000 km all'anno prendere un benzina???
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per me se li è proprio dimenticati, dato che ha detto che Ronaldinho è il giocatore piu forte di sempre...
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una mia amica aveva la C2 1.4 benza consuma non poco. il motore di 107-C1-Aygo invece è una bomba. io ti suggerisco la Aygo.
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niente foto, l'ho vista fuori dal concessionario rossa...con cerchi a turbina chiari...
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da me di Giulietta ce ne sono gia un bel po in giro...ne avro viste una ventina... bello il rosso met, bello il grigio magnesio, in bianco non la sopporto, aspetto di vederla dal vero in nero etna. evitabile l'argento chiaro...insignificante l'antracite... sono curioso anche di vedere il blu...
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del tipo: Zamparini per Cavani voleva solo soldi, ora lo da al Napoli in prestito???
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hai tutta la ragione del mondo... se riesco a non farci 200km alla settimana solo per andare a lavoro andrei tutta la vita di benza QV... anche perche di listino vengono uguali...contando che di listino viene meno la QV in pratica...dato che ha gia lo Sport Pack di serie... e poi non c'e paragone..
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esatto...è una assoluta candidata, ma tra tre anni abbondanti le cose potrebbero cambiare... tra l'altro rispetto alla Brera consuma meno, è piu comoda, meno bollo e meno assicurazione. la tentazione della Giulieta QV svanisce secondo me... ho fatto due conti veloci (ipotizzando 15 con un litro per la 2.0 diesel 170cv e 10 per la QV), con 50 euro di carburante fai il doppio della strada con quella a gasolio...se continuo a fare 20000 e piu km all'anno non posso prendermi un benza... si potrebbe pensare a una Brera 2.0 da 170 cv...ma nel 2013 sara davvero un auto da pensionamento, mentre la Giulietta avra 3 anni... ora com'e ora, Giulietta restyling e finita li
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grazie mille per i consigli...a questo punto il progetto è prendere un auto (possibilmente a gasolio a sto punto) un po piu potente e dinamica di quella che ho ora, ma tenerla ma direi che se ne parla almeno nel 2013 magari cercando un bel km zero o un usato recentissimo in modo da risparmiare dei soldini
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mondiale brutto, il piu brutto che mi ricordo di aver visto (dal 94 in qua diciamo...) mi spiace troppo per l'Olanda...
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il budget non è un problema...certo piu di 30k non li spendo... cmq niente B direi salvo eccezioni, e cmq non versioni sportive di B generaliste...non mi toglierei lo sfizio tiro giu una lista di auto che ad oggi (mentre io sto facendo un ipotesi per quando cambiero auto, ovvero quando arriva la Delta nuova...2013 toh) potrei prendere... Giulietta QV Brera 1750 o 2.4 JTDm MANUALE Civic Type R Mini Cooper S (ma si dai) Golf GTI Scirocco 2.0 TFSI ho escluso tutte le auto che hanno da 250cv in su (Mazda 3MPS, Impreza, Leon Cupra R), tutte quelle a fine carriera e/o che non calcolo neanche (francesi, Opel, Ford) e naturalmente tutte quelle che possono uscire in 3 anni. mi sto convincendo che trovare una Brera JTDM da 209cv di un anno a un buon prezzo e poi tenerla sarebbe l'ideale...tra l'altro non credo consumi come un aereo...
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Golf GTD no...123d no mentre la 159 mi piace... allora...ho dato un occhiata ai prezzi dell'usato...per Brera 2.4 JTD e Golf GTI ho guardato la quotazione da "comprare al concessionario oggi un auto del 2007" e quella di "vendere al concessionario oggi un auto del 2006"... per la Brera ci perdo 3000 euro, per la GTI 4000... naturalmente si punta a vendere e comprare da privato...