skizzo_85
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...il che è vero, falso o semplicemente "tendenzioso"?
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altrimenti se vuoi la Musa, prendi Oro Plus come dice boygrunge e alla lunga ammortizzi col GPL... e hai una macchina piu grande, piu curata e di maggior prestigio -
dipende sempre dalle esigenze di "sprint" che uno ha. non fanno tutti le corse imho
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l'invasione dei fiestini bianchi
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ok che la macchina non è slegata, ma per un 1.4 turbo benzina (su Golf poi, non su 1700kg...) fare 13 in autostrada non la vedo come supremazia tecnologica...che cerchi hai? per carita, il consumo ci sta eh, pero fossero 14 in misto sarebbe un altro discorso
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non conosco il personaggio, ma leggendo l'inizio del servizio del corriere, tengo a sottolineare che 4-3-3 e 4-5-1 sono praticamente lo stesso modulo.
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dovrebbe esserci il porte aperte il 9-10 maggio no? cmq buon prezzo...costa come la diesel di potenza praticamente pari, ma è automatica
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...ovvero prezzi identici alla 1.9 TST?
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secondo me la radio aftermarket anche solo in una segmento B di nuova concezione è una cosa che non esiste... ma ognuno ha i suoi gusti
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tornando al caso specifico, 26k per una C Renault neanche top di gamma....
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tra Bravo e Delta, se il portafoglio permette (citazione), Delta
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a parita di allestimento e motore spero non costi piu di Delta...che è gia caruccia di suo... altrimenti costerebbe come le superpremium
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si, dovrebbe aver quel CDB.
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sono d'accordo che l'ESP sia utilissimo, con cio io ho guidato per quasi 5 anni automobili senza ESP e non ho mai avuto problemi.
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per me Punto non è premium, ritengo solamente che sia SECONDO ME, siano imparagonabili a parita di prezzo. la forza di una Ford sta nell'essere cheap, altrimenti se comincia a costare quasi come VW...
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solo a me non piace la C3 Picasso?
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secondo me fai talmente fatica a farti piacere un auto (che sia comprabile per delle tasche normali) che per te è impossibile valutarne una senza vederne piu i difetti (che hanno TUTTE le auto) che i pregi (che hanno TUTTE le auto). tutte le auto hanno problemi (o pochezze), ed è vero, bisogna vedere quali sei disposto a far passare inosservati alla tua analisi
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secondo me, almeno a livello emozionale, Punto è un "di piu" rispetto a Fiesta. se riescono a vendere Fiesta a questi prezzi complimenti, la Ford continua a vendere barcate vere e proprie di automobili anche in Italia, probabilmente anche grazie alla nostra esterofilia.
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io parlo di listini, non di quanto la paghi contrattando o dando indietro un rottame o un Bentley. secondo me è normale che una Punto, cosi come una Ypsilon o una Polo costino piu di Fiesta, Clio, 207 e Corsa. dato che in altri ambiti è sacrosanto che il premium si paghi, credo che siano auto piu importanti. sarà una visione personale, ma la Fiesta è proprio la piccola super generalista pressapochista da NON appassionato di auto. insomma, la macchina della moglie. Punto è gia una cosa un po "di piu".
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ci sta come battuta dai
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sbaglio io a pensare che è normale che costi di piu Gpunto di Fiesta?
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per dare l'idea dell'appeal di quest'auto e di cosa rappresenta in mezzo alle altre, oggi stavo andando a lavoro e stavo facendo la solita stradina stretta. davanti a me avevo un serie 3 coupe messo giu bene, nuovo di pacca, bianco con dei cerchi giganteschi. c'erano un po di persone, un gruppo di ragazzi e due uomini sulla quarantina. bene nessuno ha guardato la bmw, tutti si sono girati a guardare la mia.