skizzo_85
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l'hanno messo come optional in modo che la gente non si sbizzarrisse a comprare tuningate aftermarket, ma a quanto pare non c'e modo
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no, il tetto non si apre a distanza... oggi ho appena terminato il primo pieno con la mia Platino 1.6 Mjet manuale... con 50 litri spaccati (da spia accesa a spia accesa in pratica) ho percorso 780 km. ovvero 15.6 km/l, ma il CDB segnava 17.8. mi va bene cosi, sperando di limare un po. ah, non sono andato per nulla piano e ho fatto taaanta citta
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concordo con chi ha aperto questo topic... io se dovessi comprare un berlinone barcone prenderei qualcosa di diverso, e la Legend è fantastica -
il tagliando cambia da motore a motore... per il 1.6 mjet è di 35000 km... anche se consigliano, a 15000 di fare un cambio olio e fargli dare un occhiata da un officina autorizzata. la spesa non la so e non la voglio sapere i sedili riscaldati costano 250 e tornando indietro li metterei
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in compenso ho visto la pubblicita (con quella specie di cappuccetto rosso) di nuovi colori ecc ecc... sapete nulla di ufficiale?
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ora non ho modo di fare foto, comunque, al posto della ruota di scorta normale ci sono ruotino e sopra un piano di polistirolo nero con il sub e il suo cavo. poi essendo assolutamente contrario a gasare delle auto da 25-30k non mi sono mai interessato minimamente a questi impianti. se fai tanta strada, prenditi un bel 1.6 diesel. ha 120cv e 300 nm gia da giri molto bassi, e non fai mai meno di 15 con un litro. il blue & me nav permette il tracking dell'auto in caso di furto. chiedi in concessionario e ti spiegheranno tutto.
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dico la mia: premesso che secondo me non ha senso vendere diesel sopra il 2.0, perche il motore a gasolio non ha vantaggi sul benzina apparte i consumi. chi compra un auto che costa 40-50k (e la compra, attenzione ) vuol dire che non ha problemi di soldi, ci sono anche dei benzina che hanno dei consumi accettabili anche sui segmenti D e E. detto questo, parlando di segmenti D, ma fino al 2.0, e segmenti inferiori, si puo preferire un motore a gasolio se si percorrono tanti km e se si preferisce un certo tipo di "potenza a giri bassi" e poi il fattore rivendibilita. per me gli impianti a gas non esistono, li odio, a meno che non ti compri una Matiz e allora davvero vuoi risparmiare...ma cose tipo Scirocco a metano, Delta a metano e compagnia bella non le posso sentire... venendo al mio caso specifico, se avessi fatto meno strada (di solito faccio circa 25-30k km all'anno) avrei sicuramente comprato la 1.4 150cv anziche la 1.6 mjet, che comunque soddisfa a pieno le mie esigenze prestazionali, dato che non ne ho molte
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sono pienamente d'accordo con Regazzoni.
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si parla di un usato penso
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allora, tanto per cominciare, stai tranquillo che la macchina te la consegnano se ti agiti è peggio, non arriva piu, parlo per esperienza personale. con cio, non posso fare altro che ripetere che AL MASSIMO il 75 giorni ti arriva, se proprio è l'ordine piu impestato del mondo. per quanto riguarda i consumi del benza, c'e qualcuno che ce l'ha NON a gas???
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infatti secondo me, con un benza da 120cv, 15 con un litro in ciclo misto li fai solo se guidi con un attenzione maniacale al risparmio e a tenere basso il consumo col tuo stile di guida... col 160cv senza guidare con un braccino clamoroso se si fanno 10 c'e da essere contenti
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estrattore quantomeno inadatto... non mi piace
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il cambio automatico è robotizzato e c'e solo sul 1.6 mjt,
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a Raiven, prendi la Scirocco per mettergli il GPL???
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citri, il display rimane sull'ultima pagina visualizzata. quindi tu puoi settare come pagina iniziale informazioni motore, ma se l'ultima visualizzata era autonomia, quando riaccendi ci sara quella... io lascio quasi sempre su informazioni motore, e quando riaccendo è li
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mi sembra che costi gia abbastanza il carburante normale e non ho mai considerato seriamente un "pieno" di gasolio speciale...non so esserti d'aiuto
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ha preso la Focus, te lo dico io
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concordo in pieno con Led Zeppelin. un'auto con 75cv è una cosa normalissima per un uso cittadino/quotidinao e per quanto mi riguarda, per un neopatentato sono gia grasso che cola. mi sembra che le altre B abbiano motori entry level meno potenti, oltretutto. chi compra una Gpunto 1.2 65cv o una Clio 1.2 65cv cos'ha in mano, il triciclo?
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definire una Peugeot 308 come livello medio-alto è sbagliato in partenza...
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Marcus, anche tu operato? se non sono indiscreto, che ti fanno? a me hanno ricostruito il legamento crociato anteriore del ginocchio... noi calciatori...gioie e dolori ottimo acquisto, gia la Argento è un ottima auto, farai un figurone!!! per quanto riguarda il rodaggio non me ne intendo, credo sia importante per le versioni a gasolio non tirare le marce o pretendere tanta spinta a motore freddo, soprattutto nelle prime migliaia di km. aspetto anche io la risposta a questo quesito. Blade, insieme a Blue&me nav ti viene fornito il software di navigazione, comprensivo di un cd e di una pendrive. non mi sono ancora informato bene leggendo tutto perche fidati, che l'auto ha TANTA roba nuova da imparare, per sfruttare tutto quello che ha a bordo, ma credo che per la navigazione sia sufficiente inserire la pendrive del navigatore e selezionare "navigazione" con i comandi al volante (o vocali) dal menu.
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nella prima meta di marzo hai la macchina complimenti per l'acquisto...allestimento oro immagino!
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quoto ancora di piu
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quoto in pieno con Matteo...
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@blade: hai avuto il perodo di cassa integrazione di mezzo...hai perso un mese di tempo sono con quella in pratica! @cuore sportivo: anche io, a computer di bordo, non sono mai sotto i 17 km/l di consumo medio...aspetto di vedere se è vero, dato che per ora ho solo quasi 300 km... @ciccio79: per la navigazione devi usare la pendrive che ti hanno fornito loro, per la musica va benissimo una qualsiasi pendrive USB che usi anche col pc...il motore a mio parere se non fai le corse, il suo lo fa...aspetta di slegarla un po!!! per il resto concordo!
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metti dei cerchi piu grandi della VW...mi sembra che per Golf arrivino fino al 18...