the fool
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Direi che il richiamo è evidente dietro, la firma luminosa e i fari richiamano la pallas secondo me.
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Aggiornamento, sentito il venditore che mi ha comunicato che la produzione è prevista per il 20 gennaio. Siamo al limite per gli incentivi, ma dovremmo farcela. Certo, oltre 9 mesi dall'ordine...
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Che la grande maggioranza degli ordini sarà per la ibrida, non c'è dubbio. Occhio però a non paragonarlo con la 500e, visto che con una batteria pure leggermente più piccola è prezzata quasi 10k euro in più.
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Che poi che minkia protestano se loro sono decenni che li applicano... la faccia come il cvlo. Ma per piacere. I francesi possono essere anche simpatici come la sabbia nelle mutande, ma attualmente siamo tutti sulla stessa barca, che rischia di affondare. Sono proprio su questi deliri che I cinesi fanno affidamento affinché non prendiamo le necessarie misure per contrastarli.
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Dovrebbe arrivarmene una per fine novembre. Vedremo.
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Concordo. I dazi permettono di prendere tempo, però serve una politica di investimenti mirati in ricerca e sviluppo, controllo delle supply chain, riportare a casa un po' di produzioni strategiche, ecc, altrimenti sarà un declino infinito. Draghi ha ragionissima.
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Allora basta fare uguale in EU. Non è che sono tutti fessi, eh. I cinesi sono decenni che fanno lo stesso.
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Per curiosità, ci sono / ci sono mai stati dazi in Cina per auto prodotte in Europa? Una casa automobilistica europea può/ poteva aprirsi liberamente una fabbrica in Cina?
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Credo sia un refuso, il 10% di vendite dovrebbe farla la versione elettrica, almeno mi pare di ricordare lo avesse dichiarato Napolitano.
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Con batteria da 54. L'equivalente r4 ne costa 35k. E quante ne vendono? Per me hanno completamente sbagliato il posizionamento, poi magari mi sbaglio e ne venderanno a pacchi, eh.
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Ok, ma CMP elettriche quante ne vendono? il 10/15% del totale? Ricordo che questa non ha la versione termica.
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La C3 aircross però parte da 26800€. Poi boh, secondo me 30k per auto da famiglia con una autonomia così limitata, hanno poco mercato. E infatti credo che il grosso delle vendite di Frontera sarà termica..
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Mah... la nuova Panda elettrica parte da 5k euro in meno. La C3, ok più povera, da 6k. Non noccioline. Premesso che personalmente questa nuova Renault 4 mi piace parecchio, secondo me era meglio se rimanevano più fedeli allo stile della progenitrice: meno dettagli premium, più spartana, versione anche molto base, ma prezzo più competitivo. Frontera, non vorrei dire una boiata, ma dovrebbe essere a 7 posti.
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Credo anch'io che dovrò portarla in Renault, mi dispiace solo perchè ho fatto dare i lavori da un altro...
