sololollo

Grazie a tutti per le risposte, non quoto tutti sennò viene un postone... per ora l'auto la tengo. La persona dell'agenzia pratiche auto con cui ho parlato qualche giorno fa mi ha prospettato la possibilità di radiazione per l'esportazione e poi futura reimmatricolazione, che copre la casistica dei veicoli mai effettivamente reimmatricolati all'estero. Mi ha fatto vedere questa pagina della motorizzazione: https://www.ilportaledellautomobilista.it/gms/dettaglionormativa/115/693 Nello specifico il modulo per la reimmatricolazione: https://www.ilportaledellautomobilista.it/gms/dettaglionormativa.downloadallegato_1:download/114183/MODULI$0020INFORMATICI$0020REIMMATRICOLAZIONE$0020VEICOLO.pdf Cosa ne pensate? Su questo ti do ragione perchè la famiglia da parte del babbo ha sempre avuto doti di accumulo esagerato, quindi so di cosa si parla. Non sono di quella parocchia, perchè già in garage ad esempio ci passo 2 volte l'anno a fare ripulisti di tutto ciò che ci ho portato e nemmeno mi ricordavo di averci depositato, perchè come giustamente dici o diventa tutto spazzatura, o comunque non sono cose che mi servivano. A questo punto il tenterla ferma, se tanto non si può radiarla temporaneamente, non ha motivo di essere, per cui mentre l'avrò io nelle mie disponibilità, ogni tanto un giro ce lo farò. Che significa comunque usarla poco, ma almeno non tenerla ferma per anni e anni. Questa cosa l'avevo letta, ma oltre a non sentirmela di non pagare una tassa dovuta (vivrei con l'ansia perenne) ho parlato con una pratiche auto che mi ha detto che ormai è dura riuscire a fare questo giochetto, salvo somme molto molto basse, perchè ogni volta che ti scrivono una comunicazione di sollecito o il tutto passa in mano all'AdE Riscossione, la prescrizione viene mano mano rimandanta. Tra l'altro con gli elevati importi di bollo su quest'auto, secondo me si finisce in grossi guai a non pagarlo.

si sicuro non sono appassionato di auto in senso stretto, perchè ho si sempre cercato di acquistare auto che mi piacessero, ma non ho mai avuto un motivo di andare a comprare veicoli che costassero così tanto come mantenimento (nemmeno sapevo si potesse arrivare a tanto), l'unico aspetto delle stesse a cui mi interessavo in maniera più specifica, in quanto appassionato di hifi, era che avessero un buon sistema audio a bordo. idea interessante. gli "ovvi motivi" per non percorrere quella strada quali sarebbero? eventuali beghe legali o fregature causa rivenditore malfidato?

faccio calcoli perchè, aihmè, per deformazione personale sono portato a guardare gli investimenti e le spese sul lungo periodo (lavoro nel finanziario), non solo su oggi e domani. se fosse per i 2500 circa annui, che sono 200 euro al mese, non avrei nessun dubbio... magari se fossero spesi in benzina per usarla o in un affitto di un box dove tenerla. ossia in un qualcosa di tangibile che spendo per avere un servizio o un usufrutto... della serie, ok l'IMU sulla seconda casa che per la maggiorparte del tempo sta vuota, ma posso fittarla, avere un reddito o comunque usarla al posto delle vacanze, insomma, pago una tassa per qualcosa che mi rende. ma una tassazione simile per un bene improduttivo e assolutamente lontano da esser un lusso da tartassare, mi fanno purtroppo si fare i conti, considerato l'orizzonte temporale per cui questa tassazione è presente. eh... non scusarti. sono ragioniere! come scrivevo prima, il valore affettivo è assoluto, quello economico non esiste, nel senso che non mi interessa venderla per avere del denaro. semmai mi interesserebbe poterla conservare senza ripagarci sopra tutto il suo valore in tasse. soluzione interessante, il problema è appunto trovare la persona estremamente fidata. comunque stasera farò un passo da un'agenzia di pratiche auto dove lavora un mio conoscente, mi ha detto di parlare con un suo collega che gestisce le importazioni e esportazioni europee e internazionali, perchè, secondo lui, c'è il modo di radiarla per esportazione e poi riportarla sucessivamente in italia senza ritargarla, ma ovviamente va tenuta chiusa senza poterla più muovere finchè non sarà eventualmente reimmatricolata. vedrò se è effettivamente possibile e che costi ha questa procedura, dato che ci vorrà un appoggio estero da remunerare... grazie comunque ancora a tutti.

hai sicuramente ragione. ora però mi parebbe immediatamente tradire un desidero di per se banale e semplice, ma purtroppo per il paese in cui siamo, finanziariamente complicato. in onestà, il problema non è la cifra, che potrei sostenere senza particolari problemi, semplicemente andrei a risparmiare molto meno di quel che faccio ora, non avendo quel tipo di spesa fissa... semplicemente tra 20 anni mi ritroverei con più di 20.000 euro in meno solo perchè ho una macchina conservata in garage che, di fatto, a me e alla mia vita come utilitaristico strumento non da un giustificativo nell'esborsare tale cifra... non sfruttandola, non è ne una comodità ne un mezzo da lavoro... mi sembra di pagare le tasse su un legame, non su un bene che mi da un qualche usufrutto. grazie per la notizia, ora ho valida l'ultima assicurazione pagata, il prossimo anno vedrò cosa si può fare in base alle nuove normative EU. non essendo erede diretto, a me ha lasciato l'auto e ciò che conteneva, il pieno di benzina e degli attrezzi nel bagagliaio, il bollo e superbollo sono pagati fino al prossimo anno (scadenza settembre 24), l'assicurazione idem. per questo primo anno la terrò sicuramente iniziando ad accantonarmi il denaro necessario alle tasse del prossimo anno. mio zio non mi ha messo in difficoltà, anzi, mi ha reso orgoglioso di esser suo nipote e di avermi affidato una cosa a cui teneva così tanto e che ad oggi rappresenta la sua "ultima decisione" presa per se stesso quando già sapeva che non sarebbe stato tra noi ancora per molto tempo. per queste ragioni io vedo in questa Mustang un pezzo importante della sua vita, e ora della mia... l'assurdità e quel che mi da fastidio "mantenere", non è l'auto, ma l'iper tassazione non proporzionale ad un valore o reddito economico, infatti se vado a vedere quanto aveva pagato l'auto nuova (50 mila euro) e a quanto costa di tasse annuali, a confronto trovo a listino BWM e Mercedes e altre auto molto più costose, sopra gli 80 mila euro, che pagano molto meno della metà delle tasse annuali della Mustang, per via di motori più piccoli. Addiritura una Cayman da 100.000 euro paga meno tasse annuali... sia chiaro, per me è un mondo nuovo questo, mai mi ero informato (ho sempre avuto auto da 100/200 euro di bollo annui, e non sapevo nemmeno come venisse calcolata la tassa) e mai presumevo ci fosse una tassazione così disproporzionale al valore della vettura come questa. quando ho iniziato a guardare l'effettivo rapporto tra valore dell'auto e tassazione a cui è soggetta, sono rimasto sconvolto! tutto questo è davvero svilente e amareggiante, a pensare che un veicolo usato pochissimo e con un valore tutto sommato modesto rispetto a tante altre vetture di maggior pregio finisca ad esser tartassato a questo modo rispetto a chi magari ha auto del doppio del valore che macinano km tutti i giorni. valuterò bene il da farsi l'anno prossimo, la mia famiglia al momento spinge perchè la tenga perchè sa quando ero legato allo zio e quanto abbia preso a cuore questo suo lascito (sarò sincero, ho pianto per un giorno dopo aver scoperto cosa aveva lasciato scritto...), io però non vorrei ritrovarmi un domani a dover rinunciare a qualcosa per mia figlia ripensando a tutte le spese sostenute negli anni per quest'auto, che ora non sono un problema, ma domani? grazie comunque ancora a tutti quanti per il supporto e le risposte

il problema era proprio evitare tutte quelle tasse per un'auto che starà molto tempo ferma. ho poco tempo per usarla causa impegni famigliari, dato che sarebbe comunque un'auto da giretto domenicale, e giretto breve dati i consumi rilevanti che ha. l'idea di tenerla ferma però mi pare non si possa percorrere, perchè da come capisco in italia non si può detenere un'autoveicolo non circolante se non è immatricolato. cioè in pratica non possono esistere veicoli non-circolanti, corretto? sul fatto che a restare ferma avrebbe poi problemi in futuro ne sono consapevole, ma se pago per 20 anni le tasse su quest'auto, il valore speso è di oltre 25.000 euro, a precindere da quanto si deprezza o dai danni che potrebbe subire la meccanica a stare ferma, non so se arriverei a dover spendere quella cifra per ripristinarla in futuro... tolto che il motore potrei farlo girare anche con l'auto ferma con le ruote rialzate. ora farò due conti, e magari un'anno la tengo sicuro per rendermi conto di quanto impattano i bolli sulle mie finanze. la cercherò di muovere a weekend alterni ritagliandomi un po' di tempo per farci un giretto. grazie per l'info sulle assicurazioni, quindi ci sono compagnie che fanno anche assicurazioni trimestrali? non cozza con la norma che rende obbligatorio assicurare un veicolo anche se sta fermo (che follia è?!?) ? riguardo al degrado dell'auto a stare ferma, ne sono consapevole, però, come scrivevo prima, l'auto in 20 anni di bollo/superbollo pagato verrebbe a costare almeno 25.000 euro (e già oggi usata ne vale circa 35.000). già solo rispetto al valore economico del veicolo, quelle tasse non hanno senso di esser spese, dato che l'auto non genera 1 euro di reddito, ma quello è un altro discorso (sono ragioniere, quindi è più forte di me ragionare sui redditi... chiedo venia). non ho idea di cosa potrebbe costare ripristinarla in futuro se stesse ferma per tanti anni e cosa potrebbe costare ripristinarla, al netto dell'inflazione futura (e sei i bolli non aumenteranno i prezzo)... ma con certe cifre in ballo, non so se servirebbero 20mila euro per rimetterla in marcia. senza considerare che il motore può esser fatto girare anche senza muovere l'auto dal garage. del valore dell'auto tra 20 anni, onestamente, non mi interessa nulla, così come oggi non mi interessa venderla per monetizzare. è un oggetto che ha un valore sentimentale non calcolabile e il fatto di volerla tenere non è per specularci in futuro, assolutamente, ma per cercare di seguire le disposizioni di chi non c'è più. per di più ritengo improbabile se non impossibile pensare di venderla tra 20 anni per farci un guadagno, se già devo sottrarci almeno 20mila euro di tasse... a meno che l'auto per qualche motivo di rarità (non me ne intendo di questi aspetti) tra 20 anni acquisica un valore triplo rispetto all'attuale. ma ripeto che del suo valore futuro non mi interessa perchè se la tengo, non è per rivenderla. è "per sempre".

a me piace sicuramente, è una bella auto che sicuramente mai avrei comprato per me. per far contento mio zio vorrei seguire le sue disposizioni testamentarie dove chiede di tenere l'auto con cura come se ci fosse ancora lui a curarsene... ma onestamente non mi aspettavo fosse un tale salasso di tasse ogni anno, alla fine ancora oggi da nuova costa meno di tante auto molto più comuni che abbiamo oggi in giro e che non pagano tutte queste tasse ogni anno... so bene che le auto costano a prescindere dalle tasse, ma in nessun caso ho mai avuto auto che in 10 ti svenano tanto da farti spendere la stessa cifra di un'auto nuova... la mia attuale è pure esente da bolli per i primi 5 anni, in 1 anno ci spendo 700 euro tra assicurazione e tagliando. Vendere sarebbe l'ultima cosa che vorrei fare, mi sentirei di tradire le ultime volontà e monetizzare qualcosa che non ha valore. Ciao e grazie del consiglio. Il box lo ho (ne ho 2) e potrei tenerla tranquillamente li. Ma come unica auto non sarebbe viabile, mi serve un'auto 5 posti per motivi famigliari e la ho già (una piccola toyota ibrida) che fortunatamente ha spese molto contentute (quella più importante è l'assicurazione alla fine) e consuma anche poco... La Mustang usata nel quotidiana sarebbe un salasso di carburante, a quel punto la spesa inizierebbe a mettermi in difficoltà sul bilancio mensile (tra tasse, carburante, assicurazione etc). In tutto questo mi è venuto in mente, ma se la tengo ferma e chiusa in garage per lungo periodo, almeno l'assicurazione posso evitare di sottoscriverla e pagarla? onestamente non avendo mai avuto più di un'auto e mai auto così ipertassate, non pensavo fosse così complicato evitare di sperperare così tanto denaro su un'auto che non si utilizza.

si tratta di una Ford Mustang V8 del 2016, sogno di una vita della buonanima di mio zio, che aveva comprato quando scoprì di avere un brutto male difficilmente curabile... è riuscito a godersela qualche anno prima di non riuscire a guidarla più. l'auto ha infatti pochi km, poco più di 20 mila, ed è immacolata... ci metteva persino il telo in tessuto ogni volta che la lasciava in garage per più di 2 giorni. lasciando da parte l'amarezza, diciamo che problemi economici particolari non ne ho, avendo anche casa di proprietà non ho uscite fisse (mutuo/affitto) e ho già un auto da uso quotidiano presa da poco (novembre 22) senza finanziamenti o altro. ma ho fatto qualche calcolo per vedere cosa andrei a spendere in totale per 13 anni di tasse pagate fino all'esenzione dal superbollo, parliamo di qualcosa come circa 25.000 euro. mi sembrano una enormità. inoltre, chiedo conferma, arrivato ai 20 anni dovrei comunque pagare il bollo normale che ammonta a circa 1100 euro per la potenza della vettura, fino a quando compierà 30 anni e sarà esentata dal bollo, corretto? perchè allora c'è da aggiungerci altri 11.000 euro di bollo pagati negli ultimi anni, per un totale di oltre 36.000 euro spesi in 23 anni (praticamente il valore dell'auto usata oggi). per questo cercavo alternative, ma mi pare di capire che non ce ne sono salvo demolirla o trovare qualcuno all'estero che me la tenga stoccata da qualche parte. incredibile non ci sia una soluzione alternativa. cosa mi consigliate di fare? ho paura di pentirmi amaramente a dar via l'auto che mi è stata affidata, ma al contempo non vorrei trovarmi un domani in difficoltà per altri motivi economicamente parlando e pensare alla cifra enorme spesa per tenere la Mustang ferma in garage.

Un saluto a tutti. Chiedo un consiglio per un'auto abbastanza nuova (ha 7 anni) che ho ricevuto come parte di un'eredità, trattasi di modello con cavalleria importante, e per la quale dovrei pagare parecchie tasse ogni anno, parliamo di circa 2500 euro di bollo/superbollo. Una spesa che per quanto potrei affrontare, mi pare insensata, perchè userei pochissimo l'auto per via dei consumi esagerati di carburante. Non voglio venderla, è un ricordo del parente venuto a mancare e da disposizioni mi ha praticamente chiesto di prendermi cura del veicolo a cui lui teneva (e io sono l'unico in famiglia con un po' di passione per il mondo automobilistico), avete soluzioni da consigliarmi per conservare l'auto in garage? Mi era venuta in mente la possibilità di far radiare l'auto e tenerla senza targhe nel garage per una decina di anni, perlomeno fino a quando il superbollo sarà quasi decaduto decorsi i quasi 20 anni dalla costruzione. So che a star ferma un'auto si rovina più che a muoverla ogni tanto, ma non mi vengono in mente altre soluzioni al momento. Potete aiutarmi? Grazie