FurDaiMarùns
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Febbraio 1982, Ferrari 208 GTB. Bell'esemplare. A far da contraltare, Renault Clio 16V in condizioni migliorabili. Aprile 1992.
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Direttamente dagli anni Ottanta, febbraio 1985. Ferrari 208 turbo, in un elegante blu metallizzato con interni panna.
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Grazie per le delucidazioni sui modelli Y10, io poco ne capisco e mi fido delle targhette. Qui, una Renault (spero!) con carrozzeria tipo le nostre Moretti su base 127. Provenienza estera, ignoro l'età.
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Citroen AX 1100 Thalassa, 07/1993 e Citroen AX GTI, 02/1990. Y10 Fire LX, 10/1990. VW Bulli 1600cc camperizzato, luglio 1975.
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Refuso, in effetti l'Alfetta è del 1975. Suzuki X-90, 19 enne (marzo 2001). La posto in quanto già rara da nuova ed ora che è post-adolescente se ne vedono pochissime. Addirittura non esiste un forum dedicato e sul web trovo scarse discussioni in cui se ne parla. Aveva meccanica Vitara, due posti secchi ed il tettuccio sdoppiato asportabile trasparente che rendeva la carrozzeria tipo targa.
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Ops, ho preso un granchio! Grazie per la precisazione. Fiat Uno Sting, maggio 1988. Dalle mie parti è raro trovare una prima serie, penso siano state rottamane in magna copia.
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AR 75, ha i cerchi e l'allestimento dell'Indy almeno esteticamente. Manca la scritta posteriore specifica. Gennaio 1990. Di questo colore le Indy non le avevo mai viste, ricordo fossero rosse, nere o argento. Si potevano avere a richiesta in altre tinte?
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La Thema ha la targa nera con provincia arancione. E ora...Ford Mustang MKII hatchback, gennaio 1974. 2800 cc da un centinaio di CV.