Zender4
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Avranno pensato che fosse una Peugeot quando l'hanno ordinata...
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Anche le M doppie sono diventate a richiesta Domandone: i fendinebbia non sono previsti? Nelle vetture mostrate alla stampa ad inizio anno erano presenti sopra il paracolpi argentato ma oggi sono spariti...
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...che disturbano in un ambiente interno ben studiato
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Comunque l'azzurrino-bluette delle plastiche sembra riprendere pari pari la tonalità dell'abitacolo della Ritmo I 60 CL...chissà poi il perché...
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Ecco confermata l'economia di adottare in produzione le maniglie di C3 & c. che poco c'azzeccano con la forma dell'incavo...
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- fiat grande panda
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Mi sfugge il nesso...
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Assolutamente sì, non siamo campioni rappresentativi ma nemmeno casi isolati per quanto detto prima...sul finanziamento non sono del tutto d'accordo, a molti privati a prescindere dall'età interessa sapere il costo finale "reale" della vettura soprattutto se non hanno mai testato in vita loro leasing od auto aziendali...ma questo é un discorso che si allarga non solo alla Grande Panda. Speriamo bene e speriamo di non essere fra un anno a parlare ancora dell'attendere le vetture per strada
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Il mio dubbio è proprio il target di vendita, probabilmente non considerano che molti possibili acquirenti sono quelli della Sandero Stepway ovvero persone anche non più giovanissime... sinceramente non mi aspettavo una reazione del genere su quella scritta ma ora ragiono sul fatto che potrebbe non essere l'unico a pensarla così, la C3 potrebbe non essere così "morta" sul nostro mercato come tanti pensano rappresentando forse l'alternativa più anonima della GP ma non per questo tale caratteristica può essere un non plus, anzi
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Piccola considerazione famigliare...mio padre, ex dipendente Fiat anni '60/'70 e da sempre sostenitore della produzione dell'ex marchio Italiano pur non lesinando critiche, ha bocciato la Grande Panda dopo essersi accorto della scritta "pressata" sulla base delle portiere dicendo (in maniera veemente) che quelle lettere sono una "porcheria" e che la C3 (che ha visto dal vivo) é nettamente più elegante e presentabile... Mi chiedo se altri potenziali clienti in là con l'età possano avere la stessa considerazione su questa scelta estetica e sull'aver reso la Panda l'alternativa "trasgressiva" alla C3 senza soluzioni funzionali distintive rispetto a questa ed alla concorrenza...
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Si lo so, è l'ostentazione che non è tipica del marchio a far storcere il naso, DIESEL sulla 500 termica piuttosto che D&G sulla C3 esageravano nella personalizzazione ma era quello che ci si aspettava da quei marchi, con Armani ci si attende altro invece...pensiero mio ovviamente
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- 500e armani
- giorgio armani
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I cerchi di questa 500 sono l'ennesima riprova che Re Giorgio sta perdendo qualche colpo a livello di buon gusto, premier docet...
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Avevo un temperino simile nel 1988...heritage di Fiat, sicuro Ecco a trovare un difetto cascano secondo me di nuovo sulla gamma colori con 7 tinte disponibili per la carrozzeria ovvero rosso (immagino il pastello visto sulla Red), bianco, nero, verde (penso il menta visto nelle vetture del lingotto), marrone, blu (simile al blu aviatore della Grande Punto) e giallo...non peccano tanto nel numero ma secondo me nelle tonalità che potevano comprendere un azzurrino metallizzato in ricordo della 30 (come fatto per il marrone) piuttosto che, finalmente, un bel rosso metalizzato da anni scomparso in gamma Fiat
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[CUT] Comunque molto scenica, speriamo che la politica dei prezzi, versioni ed i tempi di lancio non vada a tarparle la partenza sul mercato, soprattutto nostrano. Cosa ne pensi del policarbonato trasparente dei fari posteriori? Ho il dubbio che possa facilmente opacizzarsi/ingiallirsi...
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- fiat grande panda
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Ho il terrore di leggere FREEMAN
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Roba da far partire le coronarie a Giugiaro e Fumia
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Ora, vista in dettaglio, non devono sbagliare i tempi di lancio come fatto con la 600 altrimenti rovinerebbero la festa ad un'auto degna finalmente del segmento
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- fiat grande panda
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Più facile di quel che si pensava, ecco cosa c'è all'interno...
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A fine anno ha detto OF, facendo poi intendere che per le varianti fastback & c, ci si rivede a Luglio 2025...muovetevi!!!
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Presentano nel 2020 la nuova 500E in versione Armani, Kartell, ecc Presentano nel 2024 i 125 di Fiat e mostrano la 500E Armani con tanto di schermata ed auguri a Re Giorgio per i 90 anni... Evidentemente quelli del marketing Fiat ambivano ad altra azienda e ci sperano ancora nel posto...
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La Fastback é un capolavoro vedendo queste immagini... Il mitico nome Capri non meritava questo obbrobrio
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- ford capri
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Stellantis per RPT ha previsto il 4% sia nelle varianti motorizzate che elettriche, per la vecchia C3 lo sconto è stato portato al 22%
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- elettrico citroen
- citroen ufficiale
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È disponibile anche per la C3 il pack Plus, peccato per la mancanza della retrocamera... https://www.nanisrl.it/nuova-c3-aperta-lordinabilita-del-pack-plus/
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Ieri mi sono ricordato dell'esistenza del Seat Inca, fratello del Caddy anni'90...visti 3 di colore bianco in un solo giorno, non una bella visione a dirla tutta (foto dal web)
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edit
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Sedile regolabile in altezza optional a pacchetto da parecchio tempo insieme ai poggiatesta posteriori (alla faccia degli ADAS), il sistema di regolazione é similare a quella delle Ypsilon (nota: sedile regolabile in altezza sparito anche qui sulle versioni Oro) ed é un vero sedile regolabile in quota e non basculante come accade-va su 500, Panda II, Stilo, ecc. Il divano abbattibile è di serie, pensa, insieme alle calotte specchietti in plastica nera...lo sdoppiato non è più disponibile nemmeno come optional dall'introduzione dell'ultima 4X4 color caffemoltolatte, é una tirchieria (come pure sulla nuova C3 YOU) e non trova senso come scritto da altri nell'uso tuttofare che la Panda rappresenta per molti...
