Fannullone
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Meglio l' Avant ... le 2 volumi saranno areodinamiche, ma l'effetto ciabattone, come per la VW Id7, voglio vedere come lo digerisce il mercato, perchè tutti i costruttori stanno andando in questa direzione e, secondo me, nella prossima generazione faranno retromarcia, come successe negli anni '70. comunque nei paesi francofoni sono d'accordo di chiamarla e-tron! 🤔😐😄
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Amo la Citroen Ds! Se non erro è un modello Confort, ovvero la Ds classica, quindo non lussuosa "Pallas", nè il modello economico Id. Dovrebbe essere del 68 o del 69 nel colore Bleu Andalou, da sempre italiana per via del tetto grigio metallizzato (gris nacré) ... sempre che non abbia preso uno svarione!
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Credo che le critiche riguardino un fatto di prospettive per il futuro... renault sorprende per la vitalità ... comunque quello che si è visto fino ad ora è più frutto della passata gestione e comunque la sua sopravvivenza come entità a sè stante è nebulosa... Stellantis inizia ad evere un'età che giustifica che si inizii a tirare le somme di quello che è stato fatto (quello che hanno detto è stato anche troppo!) e di quello che è prossimo ad arrivare ... e non è così brillante visti i proclami ... comunque i numeri sono invidiabili per altri automaker 😉
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Riporto dall'articolo in link nel precedente messaggio: Il primo messaggio diceva: «Ehi, hai sentito della grande acquisizione che stiamo pianificando? Dallo stesso numero, poi, è arrivata una chiamata vocale: la voce era convincente, e secondo il dirigente era un’ottima imitazione dell’accento di Vigna, che è originario della Basilicata. Ma dunque JE per far acquistare la Maserati alla Ferrari ha addirittura assoldato Rocco Papaleo?😁
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Concordo! Se il marchio DS è nato per far entrare Psa nel mercato premium e se si scelto questo nome per capitalizzare gli antichi fasti della gamma alta di Citroen, anzichè scegliere Panhard, Talbot, Humber o qualcosa di fantasia, ci si è dimenticati che la fama ed il successo dei modelli superiori del marchio era dovuta alla scelte tecniche avanguardiste, allo stile futurista ed anche alle bizzarie cromatiche degli interni ... di tutto questo solo l'ultima è stata ripresa! Certo per un gruppo automobilistico che propone auto in max 6 colori esterni ed 1 interno (nero) è un motivo di grande prestigio! Si scopiazza un po' lo stile Audi, si aggiungono cromature e addobbi da cineseria, un bel 3 cilindri e ciaone alle idropneumatiche! Questo è il peccato mortale di Ds sin dalla nascita. Storicamente Citroen è sempre stato un marchio "una Christian Louboutin e 'na ciabatta bucata" 😂 2cv e Ds convivevano insieme con un buco di gamma rattoppato da bieche loro derivazioni! Certo funzionava un bel po' di anni fa... ma oggi mercato premium è composto dai tedeschi, con la loro discesa di gamma in segmenti più popolari di marchi blasonati (Audi no! Non è mai stato un gran blasone in passato), e forse lo sarà dai cinesi? I giapponesi non ci sono riusciti in europa ... i coreani ci riusciranno? comunque stellantis preferisce il low cost.
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Prendiamo due piccioni con una fava ... Autobianchi yduevolte10 ... i francofoni vanno pazzi per queste numerazioni!🤣
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🤔Il ceo di Fiat, ex Fca, ha lanciato una nuova 500 solo elettrica (ma multienergia) ed è rimasto a guardare uscire di scena, per regolamenti europei ampiamente prevedibili, il vecchio modello ibrido che vendeva almeno il doppio! Direi che qualche dubbio sulla lungimiranza possa essere lecito! Hanno escluso i motori ex Fca, tagliando linearmente come si fa nella finanza pubblica, con risultati che si pagano nel tempo, o come fanno le aziende private prossime ad un tracollo. Certo si razionalizza la produzione e si abbassano i costi, ma si perde in identità del prodotto, se tutto va bene. Se invece il magico Puretec in questione ha qualche problema di affidabilità, le conseguenze sono più gravi e si allargano a macchia d'olio. Non sarebbe stato meglio ottenere meno risparmi, ma differenziare le gamme dei vari marchi mantenendo anche i motori Fiat? Più scelta di prodotto, offerta allargata mantenendo gli stessi pianali, paracadute in caso di bagni di sangue e stabilimenti che producono ... era così costoso? Intanto ritardano i lanci delle "munite di catena", ibride e non, il che fa pensare che ci sia l'incapacità di produrre motori a sufficienza. Io non ci capisco un pixxero, ma i motori della Giulia e dello Stelvio sono inutilizzabili? E' così costoso renderli ibridi? Per marchi che si ritengono premium ed hanno concorrenti premium un 1.6 Peugeot mi sembra un po' strettino. E il diesel è bandito dall'UE o lo sarà solo 2035? Perchè altri costruttori lo hanno ancora a listino e pure ibrido, se non erro. Ritengono che il mercato non lo voglia? P.S. Visto che sono già contento di essere riuscito a fare una multi citazione in un messaggio, potete anche additarmi come fantaCEO, tuttavia preferirei fantaAD per la senilità imminente!🤣
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🤔 Ma nelle foto hanno messo una con la sciarpetta al vento come Isadora Duncan*! Per quanto riguarda l'auto ... penso che sia positivo che sia una concept! Mi piacciono le auto che hanno un po' di colore, ma questa è in tutte le nuances di un tiramisù scordato in frigorifero... * Chiunque abbia giocato a Trivial Pursuit sa chi era!🤣
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- cadillac sollei concept
- cadillac
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Ordunque 🤔con l'opzione del tetto nero ti "regalano" anche il portellone coordinato? Con tutte queste latte di vernice in più i conti di Carlos andranno a ramengo!
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- fiat grande panda
- fiat
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Mi ricordo che all'epoca una rivista fece una piccola "prova" di questa showcar ... credo 4R, perchè Gente Motori forse non esisteva più e AM non esisteva ancora! :^) In pratica annunciava alcune forme della futura Citroen XM, un po' come recentemente ha fatto la Lancia Pu+Ra rispetto alla nuova Ypsilon ... e con la stessa piccola delusione!
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Sarà che sono "anziano", ma a me ricorda di più una Panhard CT24!
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- mai nate bmw
- bmw
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Ma i cerchi sono "Heritage"? La cornice circolare a effetto raggiato riduce otticamente la dimensione del cerchio facendo sembrare la spalla dello pneumatico ribassato altissima, specie in movimento... mentre il simbolo "GA", per come è realizzato, ricorda ... il supporto della coppetta ruota della vecchia "nuova500" ... praticamente un cerchio ruota di una fiat 500 f/L sgangherata
