Angus85
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Non c'è da stupirsi, è un modello cinese. Da quando in qua, per esempio, si trova roba meravigliosa in un emporio cinese di cianfrusaglie?
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Quella è questione "strategica" (alquanto discutibile) di marketing e commerciale, nella zucca di quelli in ex-FCA. Dovresti saperlo che quando presentano una novità del marchio Fiat viene rallentato con il contagocce, portando via così l'effetto novità al momento del debutto in concessionaria. Se invece si guarda a cosa offre il prodotto, la 4x4 sarebbe obbligatoria.
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Sarà... io leggo il titolo di questo topic "D-SUV", non "D-Crossover". Sarà il titolo di questo topic a creare confusione? -
Spero che stiano anche progettando la versione 4x4 (o la 4xe o come si chiama... quella debuttante su Jeep Avenger). La Panda 4x4 e' obbligatoria farla!
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Decisione sensata per evitare concorrenza interna al gruppo, nel segmento Premium. Quanto all'altro D-SUV Premium del gruppo (Alfa Romeo Stelvio II), si tratta di un classico SUV, o di un "SUV-coupe", o di altra forma di SUV...? Sinceramente sono contento che finalmente in Lancia si avra' un SUV. Gamma sara' infatti il primo SUV del marchio.
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Tutto questo per non competere internamente con la probabile Alfa Romeo E-SUV e con Maserati Levante II? Mi chiedo se anche DS7 II sara' sulla stessa falsariga di Gamma... come ha fatto Fiat con Grande Panda, visto che questa condivide molto con Nuova Citroen C3.
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Quindi Gamma sara' una D-SUV? Pensavo piu' a qualcosa tipo Audi A7, oppure una Panamera un po' piu' rimpicciolita. Se pero' il mercato preferisce una D-SUV, che ben venga!
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Mi sembrano sottigliezze un po' troppo puntigliose. Io quando vedo passare un'Audi A1 ci sto alla larga, pensando che prima o poi possa puntarmi contro il suo cannone. Poi mi viene in mente che si tratta di una macchina, non di un carro armato sovietico della guerra fredda... quanto si assomigliano!
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Pur trattandosi di un prototipo cammuffato, le forme mi ricordano quelle della Toyota Urban Cruiser. Se questa la faranno anche ibrida / termica, potrebbe far concorrenza interna a Captur (la due ruote motrici).
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Quindi potrebbe essere un rischio commerciale, visto l'andazzo delle vendite delle elettriche attualmente.
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Direi che ci sia tutto in questo modello per garantirsi il successo. Staremo a vedere i prezzi (penso che siano allineati a quelli di C3) e le motorizzazioni (se in Fiat capiranno che l'elettrificazione non è ancora stata accolta del tutto nel mercato... alla faccia del pensiero "verde ecologico" imposto dalla UE!). A parte questo, temo che in Fiat non cambieranno il pensiero di Marchionne sulla suddivisione dei modelli di questo marchio: quello pratico ed accessibile a tutti (a buon prezzo, per intendersi) di Panda (dubito che Tipo verrà riproposta a fine carriera... semmai faranno la Panda XL, o Panda L, o Pandona...), e quello nostalgico e modaiolo di 500. Eppure in Fiat si sono dimenticati di Punto, quando la concorrenza propone ancora Polo, Ibiza, Corsa, Clio... e persino Renault 5? Non vorrei che i prossimi modelli in uscita saranno solo delle Panda allargate, rifacendosi a modelli Citroen e Opel, quando il marchio Fiat, soprattutto nel segmento B, ha sempre fatto scuola (lasciando da parte il segmento A). Olivier F. ha comunque detto che con questa Grande Panda (io sinceramente sono ancora affezionato al nome "Grande Punto", vabbè...) vuole sfidare anche Dacia Sandero. Spero che riesca nell'intento... sinceramente di Olivier F. non mi piacciono certe strategie intraprese, come togliere il colore grigio dalla gamma 600, quando questo colore è tra i più richiesti nel mercato. Farà la stessa cosa anche con tutti i prossimi modelli Fiat?
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Non so se è stato già scritto, poichè sono nuovo nel forum e questo è il mio primo commento che lascio. Secondo voi, francesi a parte, chi sarebbe fiero/a di guidare una macchina che espone la bandiera tricolore francese? Eppure all'estero molte Fiat 500 che vedo hanno il piccolo tricolo italiano a lato (e non sempre gli acquirenti sono italiani o di origine). Inoltre, sicuramente è già stato scritto, ma... non darà filo da torcere a Clio? O a meno che, a fine carriera, non pensano di sostituirla con questa R5 (un po' come accadde negli anni '90 con Punto e Uno, quest'ultima poi rimarchiata "Innocenti Mille").