Cinese2061

Ho portato la mia Mokka presso un'officina autorizzata Opel per una perdita d'olio. La perdita dipende dalla rottura della guarnizione del radiatore dell'olio. Il primo fatto è che se viene immesso il mio numero telaio per la ricerca del ricambio viene fuori un certo tipo di guarnizione che infatti l'officina ha reperito. Ma purtroppo non è quella la guarnizione effettivamente montata sulla mia vettura. La guarnizione reale è di un tipo che non si trova negli stock e non si sa quando potrà essere disponibile. Di conseguenza mi trovo con la machina ferma senza avere una data certa di riconsegna. La domanda è la guarnizione può essere sostituita con qualcosa di artigianale?