deserteagle
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...ma scusa Endemania...perchè non cerchi un forum dovi si parla della tua Super Peugeot...? Sono sicuro che ne troverai tanti e avrai tante soddisfazioni dai tuoi "simili"...:b35
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...mi stai dicendo che con il Kit SS e il tasto sport inserito, appena sfioro l'acceleratore parto a razzo rispetto a quando invece è disinserito ...bene !!...praticamente ti da lo stesso una sorta di "effetto" Boost!!!... e anche in questo caso ti da una mappatura differente. e mi stai anche dicendo che nonostante la gommatura ridotta ai 205/45 rispetto ai più larghi in dotazione, sei soddisfatto della tenuta...!!!...più che bene !!!
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...magari la Leon è arrivata al semaforo già in terza e quindi non ha fatto altro che buttar giù risparmaiandosi un paio di cambiate...e poi si sà ...la coppia della Leon FR è massiccia!! Secondo me, con partenza da fermi...non so se se ne và via....magari sui 180 Km/h, vista la poderosa coppia !...una volta piazzato il Kit Super Sport il problema non sussiste !!
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::?::...ho appena letto un intervista a Sandro Munari in cui asserisce che la Punto Abarth verrà prodotta in soli 5000 esemplari...!!!...ci manca solo che abbiamo acquistato un auto che entro qualche anno potrebbe aumentare di valore !!!??!! ...NAAAAAAA !!...mi sa una bufala !!
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...anche io per altri motivi (elencati precedentemente) ho dovuto prendere sia il clima Manu che le gomme catenabili... e per quanto riguarda il clima, inizialmente me ne stavo facendo un problema...poi a rigor di logica, sia gli amici del forum e sia altre persone che conosco mi hanno fatto capire che dopotutto non è un "così grave problema"...basta muovere un po di più il braccino !!!...l'importante è che ci sia il climatizzatore!! ...per quanto riguarda le gomme...sono sicuro che il cerchio che monta la 215/45-17 ha il canale da 7"...non so se il cerchio nero con le "catenabili" è più stretto, in quanto la macchina non me la consegnano prima di venerdì... Dimmi un pò...sai anche se sul Kit SS, dopo l'iniezione di potenza e di coppia, sarà disponibile il tasto "sport Boost" ??...che ne sò...disinserito 22 Kgm a 5000 giri...ed inserito 27,7 Kgm a 3000 giri. N.B. Sono curioso anche io di sapere cosa significa che "la Fiat è uno specchio per le allodole" ??? Dopo aver avuto un po di Golf, 2 Audi (tra cui la TT), Renault e Peugeot etc.....ed avendo posseduto per 5 anni un laboratorio di installazione Hi-Fi Car dove le auto le facevamo in "mille pezzi" ...posso assicuravi che oggi la Fiat non ha niente da temere da molte auto...anche più blasonate...INCLUSA LA PEUGEOT !!...se no ti spedisco un pò di foto di 206/207 smontate , senza pannelli, senza cruscotto etc...poi mi dai ragione.
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....sigh !!......nessuno mi vuole più consigliare...più informare!!!!!
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... i soldini...me li sono fatti prestare .... e....io non sono ringiovanito...MA IL MIO CERVELLO SI' !!!!! Inizialmente avevo optato per il 130Cv naftone perchè era un Km 0 con un buono sconto e...aveva 5 porte..(fatto non trascurabile per uno come me che sta per ricevere un regalo dalla cicogna...!!!)...poi...mi si presenta un amico che lavora in Conce e mi dice "Vieni che ti do L'Abarth in prova per un ora"...ed io "...guarda...non è il caso.."..e lui.."..ma si..dai che ti diverti..!"..ed io.."..non posso..non devo.."...il risultato finale lo conoscete..!!! ...vorrà dire che il mio pupo sarà il Bebè più veloce del quartiere !!! Il modello che ho acquistato stamane :b35non è assolutamente quello dimostrativo...ed era in esposizione nello stand Abarth da circa 3 giorni !!! La condizione per riprendermi indietro il 1.9 M-Jet era che scegliessi una Abarth tra quelle disponibili in casa...e l'alternativa era tra questa che ho preso con il clima Manu e i pneumatici catenabili 205/45-17" color Rosso ed un altra, sempre Rossa, esposta in un altra succursale...a cui però dovevo aggungere la bellezza di altri 1800/1900 euro per il clima Auto, gli interni in pelle ed altre cosucce...!!!...già mi sono dovuto "procurare" gli altri... Piuttosto, qualcuno sa con certezza se posso montare le gomme 215/45 su questi cerchi, senza doverli cambiare ?? Cioè, il fatto della "gomma catenabile" non è legata direttamente al cerchio ?? Nel vettura dimostrativa con i 215/45, il libretto di circolazione riporta la doppia possibilità : Prima omologazione con pneumatici 205/45 - 17 ed in alternativa i 215 /45 - 17 ...secondo me a parte il colore nero grafite, il cerchio è uguale e cambia solo il pneumatico che è catenabile in quanto più stretto... infatti nel 215 la catena andrebbe a toccare col parafango !!! Per favore illuminatemi...!!!!Happy
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....J-Gian...hai ragione;)... il tuo ragionamento non fa una grinza...stiamo parlando.di un accessorio che sulla macchina c'è !!!...non di prenderla con o senza !! Se il clima non ci fosse stato per niente...allora si che era un bel problema..!!...ma in effetti qui si tratta di girare una manopola invece di schiacciare un pulsante...:-o...Lunedi mattina agisco:b1 ...poi ho tempo fino a Gennaio 2009 e/o 20000Km per ordinare il KiITTONE !!!...
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mmmmm...non so...questo è quello che ho trovato su Wilkipedia : "Per convenzione si parla di climatizzatore quando l'apparecchio eroga aria refrigerata che va miscelata manualmente con l'aria del riscaldamento in modo da ottenere la temperatura desiderata. Il climatizzatore compie in automatico questa operazione e basta inserire la temperatura desiderata. Quindi quello che viene comunemente chiamato climatizzatore (anche se a volte si parla di condizionatore automatico) è appunto automatico, mentre il climatizzatore manuale.... è manuale! Devi sempre guardare l'indicazione auto (display) o manuale (manopola)! la diferenza tra i due sta sostazialmente in un termostato! Il climatizzatore manuale funziona x intenderci un pò come i rubinetti dell' acqua:da una parte esce fredda e dall'altra calda... sta a te decidere in che misura aprire l'una o l'altra, il clima automatico si arrangia da sè, per questo è solo più comodo e spesso più costoso" Ergo...l'automatico si stacca da solo...il manuale...devi interagire.
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...caro Luc@ hai proprio ragione...!!!...solo che guardando le foto della plancia, mi sa che in futuro volendo acquistare il clima Auto, dovrò mettere in conto anche il Sinto Cd-Mp3 visto che sono montati in un unico blocco!!!...e quindi anche in questo caso ...una bottarella da 859/900 euro !!!...l'importante è che ci sia ...Auto o Manu che sia !!! (rima):b35 E poi mi sono già informato...il clima Manuale funziona esattamente come il clima Auto, con la differenza che con quest'ultimo puoi regolare la temperatura in gradi, invece che a "pelle" come nel Manuale !! N.B....grazie per la precisazione Tommitel...per un attimo ho pensato che per te un climatizzatore Automatico valessa un braccio + una gamba !!! NN.BB....non trascuriamo il fatto che devo iniziare a metter da parte i soldini per il Kit SS:clap...ho un anno di tempo...! E secondo voi con il Kit da 180 Cv e quasi 28 Kgm...si potrà ancora usare lo Sport Boost ?... o verrà escluso:confused:
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....metterlo in futuro....mmmmm
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...non ho capito bene..."un 25% vale bene un clima manuale"....significa che a costo di perdere il 25% di valore metteresti il clima auto ....o che non te ne può fregar di meno del clima auto e che terresti il manuale ???!!!
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....!!!!!!!!!!...un 25 per cento è quantificato in una perdita secca di circa 4.000 euro (diconsi quattromila euro)((e poi....non so se è più brutto dell'automatico...considera che la plancia è rossa ed il clima manuale ci "disegna sopra" dei cerchi più scuri...tipo il contorno dei manometri analogici (se vai sul sito Abarth si vede)....i cerchi catenabili sono tutti neri, tipo i Momo Corsa, che sulla Abarth rossa ci stanno benino........che fò...prendo ????...non credo che questo fatto possa diminuire la rivendibilità futura...!!!...Magari...investo i soldini sul kit SS:clap
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...grazie Arcy....in effetti.. Che poi la differenza tra il clima Auto e quello Manuale ( a parte la Bi-zona che non capisco in un abitacolo di quelle dimensioni)... dovrebbe essere che, l'automatico, impostata la temperatura sul display ci arriva e la mantiene costante...mentre il manuale, imposti la manopola e arriva anche lui alla temperatura (non visualizzata) e la mantiene......oppure il clima manuale spara sempre aria fredda e tu con la manopola la misceli per non ghiacciarti il naso ?????....mmmm questa per me è un incognita....qualcuno lo sa ???....considerate che è un Clima Manuale...non un Condizionatore:redd....Illuminatemi..Happy
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...allora...3 GIORNI FA ho comprato una 130 Cv MJet aziendale a Km 0.....IERI mi hanno fatto provare la Abarth....:clap (vedi messaggio precedente) OGGI la voglio !!....la voglio !!!...l-a-v-o-g-l-i-o !!!! Il conce è disposto a ritornare indietro e riprendersi la Grande Punto 130 Cv M-Jet....ma....devo prendere quella che hanno in casa... Rossa....pneumatici catenabili e...clima manuale ...che forse è l'unica cosa opinabile... D'altro canto...o così..oppure la ordinano esattamente come la voglio io, ritirandomi l'auto appena acquistata con un deprezzamento del 25 per cento :shock:..che ne dite ??? Il clima manuale è sopportabile ???!!!! Io credo proprio di si !!!! ...consigliatemiiii !!!!!!
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.....ragazzi....stamane ho avuto per un ora la Grande Punto Abarth !!!:shock: Bene ...ho 42 anni....e per un ora sono tornato ragazzo... sono tornato a quando avevo la Fiat Uno 1.4 Turbo !!!! Velocissima !!... e con l'overboost...uno sparo !!...tenuta galattica...rigida, ma non eccessivamente !!!....mooooolto divertente... E da febbraio sarà disponibile un Kit da 180 Cv compreso assetto ribassato e cerchi da 18"..............aaaaa se avessi vent'anni in meno e qualche euro in più da spendicchiare !!!!
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...su Auto il 130 cv M-Jet ha fatto registrare: 0-100 Km/h 9,00 sec. netti :De da 0-1000 mt. 30,5 sec. Consumo in città 13 km/lt e a 130 Km/h 14 km/lt. Frenata a 100 km/h 40 mt....il T-jet sport è dato dalla casa per 9,3 sullo 0-100 km/h...ma credo non sia stato ancora provato....
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Buona giornata a tutti......mi intrometto nelle vostre discussioni per dei piccoli pareri. Da un paio di giorni ho concluso per l'acquisto della mia Grande Punto. Inizialmente avevo bloccato una 1.4 T-Jet 5 porte....poi...non contento dei molteplici pareri sui consumi "ben superiori" a quelli dichiarati, e non per ultimo quelli dichiarati da un mio amico possessore di questo modello ....ho acquistato il M-jet 1.9 130 Cv !! L'unica mia preoccupazione sono le prestazioni, visto che non ho avuto la possibilità di prova se non per il 120 Cv a benzina. Qualcuno di voi ha avuto la possibilità di confrontare le 2 motorizzazioni ???...considerando le potenze presumo siano simili .....Grazie in anticipo per le eventuali risposte.
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Buona giornata a tutti......
