eleonor

Maserati: trasferimento della proprietà da Ferrari a Fiat Torino, 16 febbraio 2005 Fiat annuncia che la proprietà di Maserati, oggi interamente detenuta da Ferrari, sarà trasferita a Fiat nei tempi richiesti dagli adempimenti amministrativi. Questa operazione prevede che tra Alfa Romeo e Maserati si stabilisca una stretta collaborazione tecnica e commerciale, soprattutto sui grandi mercati internazionali. Maserati continuerà la cooperazione con Ferrari, che ne ha permesso il rilancio, soprattutto a livello industriale, di progetti tecnici, motori e rete commerciale. “Questo è un significativo passo avanti sia per Maserati sia per Alfa Romeo. Le sinergie tra i due marchi porteranno vantaggi ad entrambi e ci permetteranno di arricchire la nostra offerta nel campo delle auto sportive - ha detto Luca Cordero di Montezemolo, presidente di Fiat e Ferrari. “Maserati si trova oggi in un momento importante del suo sviluppo. Ha concluso il 2004 in forte crescita, con 4.600 auto vendute, e ha ottenuto una straordinaria risposta dal mercato internazionale con la nuova Quattroporte”. “Questa operazione è essenziale per il futuro sviluppo di Alfa Romeo - ha detto l’amministratore delegato di Fiat, Sergio Marchionne - Crediamo che, nell’ottica del rilancio dell’auto, sia necessario prestare grande attenzione alla specificità dei marchi. La collaborazione, sia tecnica sia commerciale, tra Maserati e Alfa Romeo darà a quest’ultima il necessario slancio per riposizionarsi da leader nel suo segmento e per ampliare la sua presenza sui mercati internazionali, così come è già avvenuto per Maserati”.

Da Valencia a Barcellona per i test Barcellona, 15 febbraio Circuito: Circuit de Catalunya, 4,627 km Pilota: Michael Schumacher Vettura: F2004 M Meteo: temperatura aria 5/15 °C, temperatura asfalto 6/20 °C. Sereno, poiparzialmente nuvoloso. Seconda giornata di prove della settimana per la Scuderia Ferrari Marlboro, impegnata oggi sul Circuit de Catalunya, vicino Barcellona. Dopo il test di ieri a Valencia, Michael Schumacher è tornato in pista questa mattina per svolgere un programma di lavoro rivolto allo sviluppo delle gomme Bridgestone e alla ricerca del miglior assetto della F2004 M. Le prove si sono concluse dopo che Michael aveva completato 100 giri, il più veloce neltempo di 1’16’’640. Il campione del mondo sarà in pista a Barcellona anche domani, quando sarà affiancato da Rubens Barrichello.

Prima giornate di prove della settimana a Valencia Valencia, 14 febbraio Circuito: 'Ricardo Tormo', 4,005 km – tracciato corto 3,110 km Pilota: Michael Schumacher Vettura: F2004 M Meteo: temperatura aria 10/15°C, temperatura asfalto 9/15°C; sereno, parzialmente nuvoloso, con vento. Prima giornata di prove della settimana per la Scuderia Ferrari Marlboro, impegnata oggi sul circuito ‘’Ricardo Tormo’’ di Valencia, in Spagna. Al volante di una F2004 M, Michael Schumacher ha svolto un programma tecnico incentrato sulla messa a punto generale della vettura e sullo sviluppo degli pneumatici Bridgestone, in condizioni di asfalto bagnato artificialmente. Il pilota tedesco ha percorso in totale 169 giri, tutti sulla versione corta del tracciato, senza tempi di riferimento. Le prove della Scuderia proseguiranno domani a Barcellona, dove scenderà di nuovo in pista Michael Schumacher

FIAT VEICOLI COMMERCIALI PARTECIPA ALLA FIERA TTS DI PARMA Dal 18 al 20 febbraio si svolge alle Fiere di Parma la terza edizione di TTS - Tecnologie e Trasporti su Strada. L'evento radunerà a Parma i professionisti del settore e le maggiori case costruttrici di veicoli industriali e di veicoli commerciali leggeri. Tra le altre, Fiat Auto, che da sempre occupa un ruolo di rilievo in questo mercato e che alla manifestazione presenta i suoi tre modelli di punta: Ducato, Doblò Cargo e Scudo. Protagonista indiscusso il modello Fiat Ducato 2.8 JTD Power da 146 CV con turbina a geometria variabile. Potente ed elastico, il nuovo propulsore JTD vanta una coppia massima di 310 Nm con un andamento praticamente costante da 1500 a oltre 3000 giri. A tutto vantaggio di accelerazione, ripresa, guidabilità e consumi. Così equipaggiato il Ducato si dimostra il veicolo ideale per chi affronta lunghe percorrenze a pieno carico. Una carta in più, quindi, per un modello che, in Italia, è il più venduto del suo segmento: oltre 35.000 consegne nel 2004 (+5,9% rispetto al 2003). Senza contare che Fiat Ducato è apprezzato in tutta Europa per le sue doti di affidabilità, robustezza ed economicità tanto da aver raggiunto i vertici della sua fascia di mercato con oltre 102.000 vendite nel 2004 (+4,6% rispetto al 2003). A questo successo commerciale ha contribuito il nuovo motore 2.8 JTD Power che rappresenta circa il 15% del mix di vendite del modello. Inoltre, Fiat Ducato si è confermato anche nel 2004 leader europeo nel settore dei veicoli per il tempo libero con una quota del 70%. A Parma c'è anche Doblò Cargo che, nel 2004, è risultato primo in Italia nelle vendite con oltre 20.000 consegne ed una quota del 45% nel suo segmento. Ampiamente apprezzate dalla clientela le versioni dotate del nuovo propulsore Multijet, che garantisce doti di brillantezza ed elasticità unite a ridotti costi di gestione (oltre 20 km con un litro di gasolio nel ciclo misto e cambio olio ogni 30.000 km). Infine, alla manifestazione non poteva certo mancare Scudo che, in Italia, ha fatto registrare un incremento di vendite del 7,7% (rispetto al 2003) con oltre 8.200 unità, merito anche del recente arricchimento dei contenuti di prodotto che fanno di Scudo una vera e propria "auto che lavora". All'evento di Parma, quindi, Fiat Auto Veicoli Commerciali presenta tre modelli di successo che bene rappresentano la sua ampia e articolata gamma. E proprio da questa straordinaria offerta nasce l'ottimo risultato dello scorso mese di gennaio in Italia: il marchio si è infatti riconfermato leader del mercato, con 6.661 consegne ed una crescita del 6% (un tasso di incremento quasi doppio rispetto a quello dell'intero mercato). Ciò ha consentito al brand di acquisire la considerevole quota del 41,5%, un punto percentuale in più rispetto a gennaio dello scorso anno. Infine, in anteprima nazionale, viene presentato al pubblico il rinnovato sito Internet www.veicolicommerciali.fiat.com dove è possibile scoprire tutti i dettagli dell'intera gamma direttamente dal proprio pc. Oggi il sito si presenta con una nuova ed originale veste grafica studiata in modo da garantire una navigazione semplice, veloce e chiara.

Quelli della nuova Corsa non li ho visti, quindi non mi esprimo, ma quelli dell'Astra li ho visti ieri mattina, e mi sono sembrati tetri

Spero non verrò disossata perchè dico la mia... ritengo che gli interni astra sono molto tristi, davvero poco colorati, anzi il colore proprio non esiste, sono tutti neri, al massimo c'è un po' di grigio...

Chiedo umilmente perdono, sua santità

Schumacher e Badoer chiudono la settimana di test a Jerez Jerez, 11 febbraio Circuito: Autodromo di Jerez - 4,428 km Piloti: Michael Schumacher e Luca Badoer Vetture: F2004 M Meteo: temperatura aria 8/22 °C, temperatura asfalto 8/28 °C. Sole. Quarta ed ultima giornata di prove della settimana per la Scuderia Ferrari Marlboro, anche oggi impegnata a Jerez de la Frontera. Luca Badoer è tornato oggi in pista, al volante della F2004 M usata ieri da Rubens Barrichello. Insieme al collaudatore ufficiale della Scuderia era impegnato anche Michael Schumacher. Il programma tecnico della giornata prevedeva prove di assetto, motore, nuove componenti e sviluppo degli pneumatici Bridgestone. Alla fine della giornata, Michael aveva completato 127 giri (miglior tempo 1’16’’650) mentre Luca ne aveva percorsi 80 (1’18’’763). Le prove della Scuderia Ferrari Marlboro riprenderanno lunedì 14 febbraio a Valencia.

La nuova Ferrari di F1 sarà presentata venerdì 25 febbraio Maranello, 11 febbraio - La nuova Ferrari di F1 sarà presentata alla stampa venerdì 25 febbraio a Maranello presso lo stabilimento della Nuova Logistica. Gli orari previsti saranno i seguenti: · alle ore 11 inizio della presentazione; · dalle ore 12.30 alle ore 13.30 incontri con stampa e televisioni; Informazioni importanti · Il Centro Accrediti sarà allestito presso la Galleria Ferrari e sarà aperto dalle 9.30 alle 10.30. · Le richieste di accredito Media vanno inviate all’Ufficio Stampa Sportiva Ferrari, all’attenzione di Luca Colajanni, esclusivamente via fax (+39 0536 949 049), su carta intestata dell’organo d’informazione rappresentato e con debita firma di un responsabile. Via fax o telefonicamente verrà comunicato in seguito l’esito agli interessati. Quanto pervenuto oltre le ore 20 di martedì 22 febbraio 2005 non sarà preso in considerazione. · Anche i titolari di pass permanenti della FIA 2004 e dei vari campionati Ferrari - Maserati 2004 dovranno seguire la procedura sopra riportata per l’ottenimento delle necessarie credenziali. · I broadcaster TV sono pregati di specificare nella richiesta l’eventuale impiego di mezzi speciali (indicando tipologia, dimensioni, numero di targa e contatto telefonico dell’autista, oltre a data ed ora di arrivo previste). I responsabili di produzione avranno, con il fax di conferma, precise istruzioni per quanto riguarda modalità e tempistica dell’accesso dei veicoli all’apposito compound. · Durante la manifestazione i fotografi ed i cameraman delle Tv dovranno rimanere sulla tribuna loro riservata. Dopo la presentazione la vettura sarà a disposizione dei fotografi per una sessione fotografica. · Gli incontri con i media saranno suddivisi in due momenti: press meeting con la stampa scritta in sala stampa, press meeting per le televisioni in un ring allestito appositamente, sulla falsariga di quanto avviene ai Gran Premi di Formula 1. La nuova Ferrari di F1 sarà presentata venerdì 25 febbraio Maranello, 11 febbraio - La nuova Ferrari di F1 sarà presentata alla stampa venerdì 25 febbraio a Maranello presso lo stabilimento della Nuova Logistica. Gli orari previsti saranno i seguenti: · alle ore 11 inizio della presentazione; · dalle ore 12.30 alle ore 13.30 incontri con stampa e televisioni; Informazioni importanti · Il Centro Accrediti sarà allestito presso la Galleria Ferrari e sarà aperto dalle 9.30 alle 10.30. · Le richieste di accredito Media vanno inviate all’Ufficio Stampa Sportiva Ferrari, all’attenzione di Luca Colajanni, esclusivamente via fax (+39 0536 949 049), su carta intestata dell’organo d’informazione rappresentato e con debita firma di un responsabile. Via fax o telefonicamente verrà comunicato in seguito l’esito agli interessati. Quanto pervenuto oltre le ore 20 di martedì 22 febbraio 2005 non sarà preso in considerazione. · Anche i titolari di pass permanenti della FIA 2004 e dei vari campionati Ferrari - Maserati 2004 dovranno seguire la procedura sopra riportata per l’ottenimento delle necessarie credenziali. · I broadcaster TV sono pregati di specificare nella richiesta l’eventuale impiego di mezzi speciali (indicando tipologia, dimensioni, numero di targa e contatto telefonico dell’autista, oltre a data ed ora di arrivo previste). I responsabili di produzione avranno, con il fax di conferma, precise istruzioni per quanto riguarda modalità e tempistica dell’accesso dei veicoli all’apposito compound. · Durante la manifestazione i fotografi ed i cameraman delle Tv dovranno rimanere sulla tribuna loro riservata. Dopo la presentazione la vettura sarà a disposizione dei fotografi per una sessione fotografica. · Gli incontri con i media saranno suddivisi in due momenti: press meeting con la stampa scritta in sala stampa, press meeting per le televisioni in un ring allestito appositamente, sulla falsariga di quanto avviene ai Gran Premi di Formula 1.

Schumacher e Barrichello lavorano allo sviluppo della F2004 M Jerez, 10 febbraio Circuito: Autodromo di Jerez – 4,428 km Piloti: Michael Schumacher e Rubens Barrichello Vettura: F2004 M Meteo: temperatura aria 8/22 °C, temperatura asfalto 8/28 °C. Sole. Terza giornata di prove della settimana per la Scuderia Ferrari Marlboro, anche oggi impegnata a Jerez de la Frontera. Michael Schumacher ha affiancato Rubens Barrichello nel lavoro di sviluppo della F2004 M, dopo che anche la seconda vettura in pista era stata aggiornata con le parti aerodinamiche a norma del regolamento tecnico 2005. Il programma odierno prevedeva prove di assetto, motore e gomme Bridgestone. Questo il bilancio al termine della giornata: 76 giri per Barrichello (miglior tempo 1'18''245) e 110 per Schumacher (1'18''190). Le prove proseguiranno anche domani: in pista ci saranno Luca Badoer e Michael Schumacher.

Prima mondiale al Salone di Ginevra della nuova Ferrari F430 Spider Maranello, 10 Febbraio – La nuova generazione dell’8 cilindri Ferrari si arricchisce della F430 Spider. Tra le importanti innovazioni presenti su questa nuova Ferrari 'aperta', spiccano il differenziale a controllo elettronico, sviluppato dalla Ferrari per le monoposto di F1, capace di sfruttare in pieno la coppia del motore per ottimizzare i valori di trazione e il comando sul volante, chiamato “manettino” dai piloti della Squadra, che consente di agire rapidamente sui diversi sistemi che governano la dinamica del veicolo, senza che si verifichi alcun abbassamento del livello d’attenzione da parte del guidatore. La Formula 1 quindi si conferma essere il laboratorio di ricerca avanzata dell’Azienda anche per vetture aperte; la F430 Spider, disegnata da Pininfarina, sfrutta le più recenti metodologie di calcolo aerodinamico messe a punto in collaborazione con la Gestione Sportiva della Casa di Maranello. Il nuovo design concretizza il ricercato lavoro aerodinamico ed è caratterizzato dal nolder pronunciato ed integrato nel cofano motore, dal nuovo disegno più muscoloso delle prese aria motore e dall’estrattore inferiore di generose dimensioni, derivato dalle competizioni. Il grande cristallo posteriore consente la visione del propulsore. Nella F430 Spider il sistema elettrico di apertura e chiusura del tetto è completamente automatico ed il ripiegamento della capote, a completa scomparsa, avviene in spazi estremamente ridotti, tali da preservare l’unicità del motore a vista, pur nell’architettura spider a motore posteriore-centrale. Come per la berlinetta, il nuovo frontale è caratterizzato da due prese d’aria di forma ellittica che alimentano i grandi radiatori chiamati a smaltire l’elevata potenza del motore. La forma è ispirata alle Ferrari da competizione dell’annata 1961, campioni del mondo di F1 con Phil Hill. Nella parte inferiore le prese d’aria sono unite da un’ala che indirizza il flusso verso il fondo piatto. Il motore è il nuovo V8 di 90° con una cilindrata di 4308 cm3 e 490 CV, compatto e leggero, capace di raggiungere una potenza specifica di 114 CV/litro e di assicurare alla nuova spider Ferrari un rapporto peso/potenza di 2,9 kg/CV a secco. Le prestazioni sono di assoluta eccellenza: accelerazione da zero a 100 km/h in 4,1 secondi e velocità massima superiore a 310 km/h. La vettura sarà presentata ufficialmente in occasione del Salone dell’Automobile che si terrà a Ginevra nel marzo prossimo. Le foto della nuova F430 Spider sono disponibili in questo sito (sezione Immagini/Modelli/F430 Spider) oppure direttamente accessibili in una specifica area ftp (indirizzo: ftp://f430spider:f430spider@62.152.104.162). F430 SPIDER SCHEDA TECNICA SINTETICA DIMENSIONI E PESI Lunghezza: 4512 mm Larghezza: 1923 mm Altezza: 1234 mm Passo: 2600 mm Carreggiata anteriore: 1669 mm Carreggiata posteriore: 1616 mm Peso in ordine di marcia: 1520* kg MOTORE Numero di cilindri: 8 cilindri a V90° Alesaggio x corsa: 92 mm x 81 mm Cilindrata unitaria: 538,5 cm3 Cilindrata totale: 4.308 cm3 Rapporto di compressione: 11,3:1 Potenza massima: 360,4 kW (490 CV a 8.500 giri/min) Coppia massima: 465 Nm (47,4 kgm) a 5.250 giri Potenza specifica: 114 CV/l PRESTAZIONI Velocità massima: >310 km/h Accelerazione 0-100 km/h: 4,1 s * versione mercato Europa

Seconda giornata a Jerez per la Scuderia Jerez – 9 febbraio 2005 Circuito: Autodromo di Jerez - 4,428 km Piloti: Luca Badoer e Rubens Barrichello Vettura: F2004 e F2004 M Meteo: temperatura aria 4/18 °C, temperatura asfalto 4/24 °C. Sole. Seconda giornata di prove della settimana per la Scuderia Ferrari Marlboro, impegnata anche oggi sul circuito di Jerez de la Frontera. Sul tracciato spagnolo sono scesi in pista Luca Badoer e Rubens Barrichello, alla guida, rispettivamente, di una F2004 e di una F2004 M. Il programma tecnico prevedeva prove di gomme, di assetto e di motore. Alla fine della giornata il pilota brasiliano aveva percorso in totale 70 giri, il più veloce nel tempo di 1'17"442, mentre il collaudatore ufficiale della Scuderia ne aveva completati 74, con un miglior tempo di 1'18"720. Le prove su questo circuito proseguiranno anche domani: in pista ci saranno Rubens Barrichello e Michael Schumacher.

Prove di gomme, assetto e motore a Jerez Jerez, 8 febbraio Circuito: Autodromo di Jerez – 4,428 km Piloti: Luca Badoer e Rubens Barrichello Vettura: F2004 e F2004 M Meteo: temperatura aria 2/16 °C, temperatura asfalto 3/25 °C. Sole. Prima giornata di prove della settimana per la Scuderia Ferrari Marlboro, impegnata oggi sul circuito di Jerez de la Frontera. Oggi sono scesi in pista Luca Badoer e Rubens Barrichello, alla guida, rispettivamente, di una F2004 e di una F2004 M. Il programma tecnico della giornata prevedeva prove di gomme, di assetto e di motore. Alla fine della giornata il pilota brasiliano aveva percorso in totale 40 giri, il più veloce nel tempo di 1’19”194, mentre il collaudatore ufficiale della Scuderia ne aveva completati 64, con un miglior tempo di 1’19”707. Le prove su questo circuito proseguiranno anche domani, sempre con Badoer e Barrichello in pista.

Ferrari e Maserati premiate dai lettori di Quattroruote Maranello, 7 febbraio - Ferrari F430 e 360 Spider, unitamente alla Maserati Quattroporte si sono aggiudicate, nelle rispettive categorie, il prestigioso premio la “Novità dell’anno”, tradizionalmente assegnato dai lettori del mensile Quattroruote alla vettura più rappresentativa dell’anno appena trascorso. A fronte di oltre 207.000 preferenze complessive, pervenute alla redazione del periodico pubblicato dall’Editoriale Domus, la F430 si è aggiudicata al debutto l’ambito premio, in virtù del 26,1% dei consensi espressi dai lettori all’interno della categoria “sportive”. Al pari di quest’ultima, un'altra vettura del Cavallino, in questo caso la 360 Spider, si è aggiudicata (con il 9,8% delle preferenze), il primato nella categoria “cabrio”. Nell’ambito della categoria “Ammiraglie”, invece, altrettanto bene ha saputo fare la Maserati Quattroporte, la quale si è aggiudicata, per il secondo anno consecutivo, il prestigioso premio con addirittura il 49,2% di consensi che ne hanno fatto così, in assoluto, la vettura vincitrice con la maggior percentuale di preferenze. Tre importanti riconoscimenti che testimoniano ancora una volta lo straordinario indice di gradimento suscitato dalle vetture del gruppo Ferrari Maserati presso il grande pubblico.

Confermo i Monroe, vanno bene... li abbiamo montati tempo fa, e si stanno comportando egregiamente, non hanno dato problemi...

Io per la cinghia distribuzione Marea con i due tendicinghia, e la cinghia dei servizi ho speso 136 €, con lo sconto del 35%, sui pezzi, manodopera nulla, perchè l'abbiamo fatta noi....

Ciao benvenuto fra di noi...

Stupendo, davvero ben realizzato

ALFA ROMEO SKI RACING TEAM SULLE PISTE DELLA VALTELLINA “Alfa Romeo Ski Racing Team” partecipa ai Campionati Mondiali di Sci che si svolgono a Bormio dal 28 gennaio al 13 febbraio. Vero e proprio preludio alle Olimpiadi Invernali di Torino 2006, la manifestazione sportiva vede sfidarsi sulle famose piste della Valtellina 358 atleti provenienti da 62 nazioni. Un evento di richiamo internazionale, quindi, per il quale Alfa Romeo ha pianificato un ricco calendario di appuntamenti per far conoscere da vicino gli otto campioni di “Alfa Romeo Ski Racing Team” e l’Alfa Crosswagon Q4, il modello che accompagna la squadra italiana di sci alpino impegnata nelle sfide di Coppa del Mondo, Mondiali di Sci e Olimpiadi Invernali. Innanzitutto, per l’intero periodo della manifestazione sportiva e su un apposito percorso, alcuni esperti collaudatori guideranno il pubblico alla scoperta di tutte le doti “off-road” di Crosswagon Q4, il nuovo modello che ha segnato il ritorno di Alfa Romeo nel mondo delle vetture a quattro ruote motrici. Infatti, adotta la trazione integrale Q4, una trasmissione a 4 ruote motrici permanente, a tre differenziali, con ripartizione di coppia sbilanciata su asse posteriore. La ripartizione del livello di coppia tra gli assali anteriore e posteriore viene modulata in modo continuo, in funzione dell’aderenza proprio dal sistema Q4. È la caratteristica maggiormente intonata alla guida sportiva, alla sportività che incrementa la sicurezza attiva, confermata anche dall’adozione del brillante 1.9 JTD 16v Multijet da 150 CV (110 kW). A partire dalle 16,00 di sabato 12 febbraio - in occasione della gara di slalom speciale prima della Nation’s Cup – gli spettatori potranno assistere ad una originale prova di guida a bordo delle Alfa Crosswagon Q4: a sfidarsi alcuni componenti di “Alfa Romeo Ski Racing Team” e i piloti Fabrizio Giovanardi e Gabriele Tarquini dell'Autodelta Squadra Corse Alfa Romeo, impegnati nel Campionato Mondiale Turismo 2005. Insomma, una sorta di gemellaggio tra i due team Racing che condividono lo stesso “spirito sportivo” e vincente dell’Alfa Romeo. Del resto, lo dimostra la presenza costante del Marchio automobilistico alle più importanti competizioni dove abilità personali e capacità tecniche permettono di raggiungere nuovi traguardi. Determinazione e forza agonistica che ritroviamo nei campioni di Alfa Romeo Ski Racing Team: Isolde Kostner, Karen Putzer, Daniela Ceccarelli, Manuela Moelgg, Kristian Ghedina, Giorgio Rocca, Massimiliano Blardone e Manfred Moelgg. Atleti con profili ed esperienze diverse - tutti allenati da Gustav Thoeni, Flavio Roda e Tino Pietrogiovanna - che hanno già ampiamente dimostrato il proprio alto potenziale di successo. Come dimostrano le vittorie di Massimiliano Blardone (primo nello Speciale di Adelboden) e di Giorgio Rocca (primo nello Slalom di Chamonix e in quello di Flachau; terzo nella Combinata ai Mondiali di Bormio). Al loro fianco c’è la Casa automobilistica italiana che crede in questo gruppo di sportivi eccellenti per sostenerli in un crescendo di sfide che culminerà con le Olimpiadi Invernali di Torino 2006, l'evento che catturerà i riflettori di tutto il mondo e che vede Alfa Romeo in qualità di sponsor.

Senza nulla togliere alla Renault, ma sono veramente orribili...

Beh, già 19... Auguri ...

KROYMANS CORPORATION È IL NUOVO IMPORTATORE ALFA ROMEO PER L’OLANDA Alfa Romeo e Kroymans Corporation – una importante azienda internazionale di import, vendita e distribuzione – hanno annunciato oggi di aver raggiunto un accordo per rappresentare l’Alfa Romeo sul mercato olandese. Dopo una attenta preparazione dell’accordo in collaborazione con Fiat Auto Nederland, attuale distributore Alfa Romeo nei Paesi Bassi, Kroymans diverrà dal 1° giugno 2005 importatore del marchio italiano conosciuto in tutto il mondo. Alfa Romeo Nederland B.V. avrà sede ad Houten, in una importante posizione nei pressi dell’autostrada A27. “Siamo lieti di questo incarico di nuovo socio strategico, per contribuire a migliorare la posizione nel mercato olandese di un brand eccezionale” ha spiegato Ton van Soest, CEO di Kroymans Corporation. “La forza emozionale del marchio Alfa Romeo è una solida base su cui potremo costruire il successo dei prossimi anni”. Karl-Heinz Kalbfell, responsabile Brand & Commercial Alfa Romeo, ha affermato: “Siamo soddisfatti di fare squadra con Kroymans Corporation. Questa iniziativa è un tassello importante per la crescita e il rafforzamento della presenza nei mercati europei del nostro premium brand Alfa Romeo”.

Auguri...