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  1. j
    *In Europa
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    Leapmotor C10 2024

    j ha risposto a j in Leapmotor

  4. j
    Abbiamo altro materiale da meme qua 🤣
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    Leapmotor C10 2024

    j ha risposto a j in Leapmotor

    Ecco gli allestimenti per l'Italia Style Comfort Climatizzatore automatico bizona Fari automatici a LED Sedili anteriori regolabili elettricamente Chiave Bluetooth Sensori di parcheggio posteriori e telecamera a 360° Sistema HiFi a 12 altoparlanti Tetto panoramico + parasole elettrico Infotainment Quadro strumenti HD da 10,25' Console centrale ad alta risoluzione da 14,6' con navigatore Wi-Fi 4G Caricatore wireless Visualizzazione app Leapmotor Esterno Cerchi in lega da 18”. Maniglie a scomparsa Sicurezza 2 Airbag anteriori + 2 airbag laterali anteriori + 2 airbag a tendina L2 ADAS con 16 funzioni Design Equipaggiamento aggiuntivo rispetto a Style Comfort Volante riscaldato Sedili in pelle sintetica Sedili anteriori riscaldati e ventilati Portellone posteriore elettrico Illuminazione ambient Esterno Cerchi in lega da 20'' Fascia luminosa posteriore Vetri posteriori oscurati Non si conoscono ancora i prezzi però
  8. j
    Si la 5 /OT
  9. j
    Pare che Geely sia pronto a comprarsi Menarinibus Sembrava fatta con il colosso cinese CCIG e invece a entrare nel capitale sociale dell’ex Industria Italiana Autobus, ora Menarinibus, è un altro gigante cinese: Geely Group. La svolta è arrivata negli ultimi giorni e ha trovato il pieno sostegno anche delle firme sindacali, che hanno accolto con soddisfazione la ratifica, da parte del consiglio di amministrazione di Menarinibus, del pre-accordo con Geely. Che, a quanto pare, non entrerà con un’iniezione di capitale, bensì portando il proprio know-how e tecnologie di produzione. https://www.autobusweb.com/menarinibus-nuovo-socio-cinese-geely-group/ Questa è la gamma bus di Geely https://www.geelycv.com/
  10. j
    A breve ci sarà anche la Omoda HEV
  11. j
    In Cina si, da noi per adesso solo a benzina ma non è escluso che più avanti arrivino anche le versioni ibride
  12. j
    Tavares la prova a Balocco Che cosa ci sarà il 24/25 Ottobre?
  13. j
    Se fino a ieri credevo ai mondiali con oggi direi che possiamo dire addio ad ogni speranza
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    MG ZS Hybrid+ 2024

    j ha risposto a j in MG

    Bravi a far ritornare il verdone come colore!
  15. j
    La ricostruzione forse no ma il modellino sta ad Arese
  16. j
    Ottima compo per domani asfalto nuovo e pioggia torrenziale
  17. j
    A Torino le prime auto dei cinesi di Leapmotor: gli operai di Mirafiori curano la messa a punto Nel polo di interscambio del Drosso le verifiche sui Suv C10 in attesa del debutto sul mercato italiano: coinvolti una trentina di addetti in cassa https://www.lastampa.it/torino/2024/09/20/news/stellantis_arrivate_auto_cinesi_leapmotor_operai_mirafiori-14648120/
  18. j
    In Spagna stanno aprendo i primi store nei concessionari Stellantis, e parrebbe nella parte premium
  19. j
    Parolacce in conferenza stampa: obbligo di lavori di pubblico interesse per Verstappen Il pilota Red Bull è stato sanzionato https://www.formulapassion.it/f1/f1-news/verstappen-sanzionato-parolacce-obbligo-lavori-pubblico-interesse
  20. j
    La nuova DS si ispirerà al vecchio modello - Intervista a Thierry Métroz L'erede della Citroen DS seguirà la strada tracciata dal concept SM Tribute e no... non si chiamerà DS DS “Olivier ci spinge a creare un legame maggiore con la nostra storia, in termini di narrazione e design”, spiega Métroz. “Il nostro sogno è quello di diventare la Louis Vuitton dell'industria automobilistica. Potrebbero volerci anni, e forse non accadrà mai, ma questo ci permette di trarre ispirazione per il design della prossima generazione di auto. La nostra storia è ciò che ci separa dalla nuova ondata di auto cinesi”. “Il brief [per la SM Tribute] non era quello di ottenere un design retrò”, continua Métroz. "Comunque ho detto al mio team: provate a immaginare che la SM non si sia fermata nel 1975, ma che abbia continuato per quattro, cinque o sei generazione. Quello a cui vorrei arrivare è un legame con la DS originale, con una silhouette e dimensioni diverse, che funzioni su una gamma completa di vetture. Sto parlando di una linea bassa, elegante e filante. Ci abbiamo lavorato per molti mesi e abbiamo trovato una soluzione, una nuova strategia di design applicabile a un’intera gamma”. “Quindi sì, stiamo lavorando allo stesso concetto per la DS e per la SM Tribute”, aggiunge Métroz. “Un progetto per discutere con Olivier e Carlos [Tavares] il futuro della nostra strategia di design. Ora ha ricevuto l’ok e la strategia è chiara, si tratta di metterla in pratica. Attualmente ne stiamo discutendo gli ingegneri”. “Qualcosa che si ispira alla DS del 1955, questo è ciò che tutti stanno aspettando”, ha osservato Métroz. “Penso che questa sia la direzione giusta da intraprendere e ci stiamo lavorando. L'SM anticipa quello che faremo con la DS”. “Basta con i SUV. Non mancano nel gruppo”, dice con fermezza. “Forse possiamo fare qualcosa di diverso, più elegante. In fondo un SUV non è la migliore espressione del lusso francese. La differenziazione è la nostra ossessione, anche se ovviamente dobbiamo condividere alcuni componenti con il Gruppo. La DS SM Tribute si basa sull'attuale piattaforma Stellantis”, aggiunge. “È un'auto credibile e vicina al modello di serie, non vogliamo che ci sia distanza tra questo concept e il mondo reale. Si potrebbe guidare quest'auto domani. Il trattamento bicolore del cofano è pronto per la produzione e lo vedrete sul prossimo modello DS”. https://topgearitalia.com/car-news/news/nuova-ds-2025-design-caratteristiche Molto probabile il debutto del Concept della Dea al Retromobile di Parigi il prossimo febbraio.
  21. j

    DFSK E5 PHEV 2024

    j ha risposto a j in DongFeng

  22. j

    Lancia Ypsilon 2024

    j ha risposto a Osv in Lancia

    Calice con sotto 4 buchi Chissà quale misteriosa citazione si nasconde dietro
  23. j
    Si aggiungono due nuove versioni La Panel Shop E la Pick-up
  24. j
    Volkswagen Cina, a rischio almeno una delle fabbriche della joint venture con Saic Le auto con motore termico sono sempre meno richieste: lo stabilimento di Nanchino, che produce la Passat e le Skoda per il mercato locale, potrebbe chiudere Stanno valutando la chiusura dello stabilimento di Nanchino, in risposta alla sempre minore richiesta di auto con motore termico. La fabbrica produce le Volkswagen Passat e i modelli Skoda per il mercato cinese, con una capacità annua di 360.000 unità. Due anni fa era già stata chiusa la fabbrica di Shanghai, nel quartier generale della Saic. Cambio di strategia per il brand Skoda, che ha registrato in Cina un consistente calo di vendite e il dimezzamento della produzione (ridotta a meno di ventimila unità lo scorso anno). Uno stabilimento a Ningbo, nella provincia di Zhejiang, è stato fermo per mesi e rischia lo stop definitivo. https://www.quattroruote.it/news/industria-finanza/2024/09/19/cina_cina_cala_la_domanda_di_termiche_a_rischio_gli_stabilimenti_di_volkswagen_e_saic.html
  25. j
    Da un evento a Barcellona
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