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    Primo messaggio aggiornato con foto e comunicato ufficiale
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    Presentazione della Gotham a Pebble Beach
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    MG In programma la costruzione di una fabbrica in Messico Il marchio anglo-cinese vuole realizzare anche un centro di ricerca e sviluppo con l'obiettivo di creare un polo per l'espansione nei Caraibi e in America Latina. Esclusi per ora gli Stati Uniti Gli obiettivi. Lo stabilimento, stando a quando dichiarato dai vertici della filiale locale, sarà realizzato con l'obiettivo di "rendere il Messico un polo di crescita ed espansione per il gruppo Saic e la MG Motor in America Latina e nei Caraibi". Inoltre, il progetto, che sarà accompagnato dall'ingresso in Messico di altri brand del conglomerato cinese come IM Motors, consentirà al marchio anglo-cinese non solo di produrre veicoli, ma anche di raccogliere le informazioni di mercato necessarie per definire un'offerta specifica per l'America Latina. https://www.quattroruote.it/news/industria-finanza/2024/08/08/mg_in_programma_la_costruzione_di_una_fabbrica_in_messico.html
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    Proton Anche i malesi vogliono i mercati globali Grazie al sostegno della Geely, il marchio vuole approdare con nuovi prodotti in mercati chiave come l'Europa e gli Stati Uniti Tra gli obiettivi troviamo anche tutti i Paesi con guida a destra come l'Australia e l'Inghilterra (dove è già stata presente fino al 2014), ma la Malesia rappresenta un collegamento ideale per raggiungere mercati chiave come Stati Uniti ed Europa. Cinque modelli Geely già in produzione. La Proton sta costruendo un nuovo sito produttivo in Malesia nell'area denominata Automotive Hi-Tech Valley (AHTV) e in questo momento sta commercializzando quattro modelli denominati X50, X70, X90 ed S70 derivati da altrettanti prodotti Geely e tre veicoli derivati dai precedenti accordi con Mitsubishi e chiamati Saga, Persona e Iriz. Con Geely, la Proton ha sviluppato anche la sua prima elettrica, dando vita a un brand specifico chiamato e:MAS. https://www.quattroruote.it/news/industria-finanza/2024/08/08/proton_e_geely_mercato_auto_globale_.html
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    [ One-Off] Rolls-Royce Spectre Semaphore 2024 https://www.press.rolls-roycemotorcars.com/rolls-royce-motor-cars-pressclub/article/detail/T0444310EN/spectre-continues-its-bespoke-journey-with-semaphore-commission-for-monterey-car-week
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    Però adesso che ci penso se rimaniamo nell'ambito della fantascienza se a Mirafiori portano la produzione di auto Stellentis su CMP la DongFeng potrebbe produrre le loro vetture basate sulla stessa piattaforma sulle stessa linea
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    Se vabbè, Mirafiori, qui siamo alla fantascienza
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    Dovrebbe anche rifoderare gli interni
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    L'auto si chiamerà Estasi e verrà prodotta in Abruzzo, a Mosciano Sant’Angelo in provincia di Teramo, dove sorgerà la fabbrica, luogo scelto anche per la vicinanza alla produzione italiana della fibra di carbonio e per le competenze garantite dalla vicina Università dell’Aquila. La costruzione dell'impianto dovrebbe iniziare entro la fine dell’anno e una volta completato porterà circa 540 posti di lavoro nella zona a cui aggiungere altre 110 posizioni nella sede milanese dell’azienda. A pieno regime, lo stabilimento punta a produrre 25.000 unità all’anno.
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    L'auto si chiamerà Impeto e verrà prodotto in Abruzzo, a Mosciano Sant’Angelo in provincia di Teramo, dove sorgerà la fabbrica, luogo scelto Anch per la vicinanza alla produzione italiana della fibra di carbonio e per le competenze garantite dalla vicina Università dell’Aquila. La costruzione dell'impianto dovrebbe iniziare entro la fine dell’anno e una volta completato porterà circa 540 posti di lavoro nella zona a cui aggiungere altre 110 posizioni nella sede milanese dell’azienda. A pieno regime, lo stabilimento punta a produrre 25.000 unità all’anno.
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    A me sembra che la partita non sia minimamente chiusa ma che siamo nelle fasi dei rilancio
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    Aston Martin starebbe pensando anche a Max Verstappen insieme ad Adrian Newey per il 2026. Lawrence Stroll sembra voler fare davvero sul serio. Aston Martin, infatti, insieme ad Adrian Newey vorrebbe portare a Silverstone anche Max Verstappen. Aston Martin tenta Verstappen? L’arrivo di Newey potrebbe dare a Lawrence Stroll una carta importante da giocare anche sul mercato piloti. Ed ecco quindi che, come riportato da Autosprint, Aston potrebbe puntare dritta su Max Verstappen. L’olandese non ha mai nascosto la sua ammirazione per il genio inglese e le tensioni in Red Bull potrebbero favorire il suo addio. In più dal 2026 Aston Martin avrà a disposizione la power unit Honda, ben conosciuta ed apprezzata dal tre volte campione del mondo. Red Bull invece dovrà affrontare un “salto nel buio” con il nuovo motore sviluppato insieme a Ford. A fare spazio all’olandese sarebbe Lance Stroll. L’idea di suo padre sarebbe quello di dirottarlo nel programma WEC in cui Aston Martin debutterà con la Valkyrie nel 2025. Fernando Alonso non ha infatti intenzione di lasciare, soprattutto se avrà la possibilità di guidare una macchina disegnata da Newey. Lo stesso ingegnere inglese aveva rivelato che gli sarebbe piaciuto lavorare con il campione spagnolo. https://f1ingenerale.com/f1/f1-non-solo-newey-aston-martin-vuole-verstappen-e-prepara-il-piano-b-per-stroll-wec-lance-lawrence/
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    Newey-Aston Martin: è fatta, però… Autosprint: l'ingaggio dell'ingegnere inglese verrà ufficializzato a inizio settembre “Adrian Newey ha scelto Aston Martin“: si apre così il pezzo di Fulvio Solms sull’edizione odierna di Autosprint. Il magnate canadese Lawrence Stroll avrebbe avuto la meglio sulla concorrenza, forte di un’offerta da 100 milioni di dollari per quattro anni e di poteri molto ampi che verrebbero garantiti all’ex Red Bull, sottolineati dallo stesso giornalista nell’articolo gemello uscito sul Corriere dello Sport: “Una serie di poteri di assenso/veto sugli ingegneri da assumere a Silverstone”. …ma Newey voleva la Ferrari “Nessun problema per l’accordo economico (per la Ferrari vigeva il “Whatever it takes”), ma Newey aveva chiesto di avocare a sé poteri decisionali che sono prerogativa del team principal”, scrive Fulvio Solms. Richieste che la Ferrari non avrebbe deciso di accogliere e di fronte alle quali avrebbe temporeggiato. Questa ‘melina’ avrebbe spinto Eddie Jordan – manager del britannico – a dirigere il progettista verso Silverstone, sede Aston Martin e vecchio quartier generale del suo team di Formula 1. Ma la prima scelta di Newey è sempre stata la Ferrari, in maniera chiara. Newey avrebbe dunque detto sì all’Aston Martin, così come lo aveva detto alla Ferrari già alcuni mesi fa. Ribadiamo quanto raccontato in precedenza: con un personaggio così, la trattativa non è mai conclusa sino alla firma sui contratti. Sarà la volta buona? https://www.formulapassion.it/f1/f1-news/newey-aston-martin-e-fatta-pero-adrian-voleva-la-ferrari#google_vignette
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    Ecco la lista preliminare Car of the Year 2025, le auto candidate: - Alfa Romeo Junior - Audi Q6 e-tron - BMW X2/iX2 - BYD Seal U - Citroen C3/e-C3 - Citroen C3 Aircross - Cupra Tavascan - Cupra Terramar - Dacia Duster - Fiat Grande Panda - Ford Explorer - Ford Tourneo Courier - Hyundai Inster - Hyundai Santa Fe - KGM Torres - Kia EV3 - Lexus LBX - Maserati GranTurismo - Maserati Grecale - Mazda CX-80 - MG3 - MG Cyberster - Mini Cooper SE - Mini Countryman - Opel Grandland - Opel Frontera - Polestar 3 - Polestar 4 - Porsche Macan - Renault 5 - Renault Symbioz - Renault Rafale - Skoda Superb - Skoda Kodiaq - Smart #3 - Suzuki Swift - Toyota Land Cruiser - Volkswagen Passat - Volkswagen Tiguan - Volvo EX90 - Xpeng G6
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    [One Off] Maserati Quattroporte Grand Finale 2024
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    [One Off] Maserati MC20 Iris 2024
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    Servizio fotografico di Quattroruote
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    [One Off] Lamborghini Revuelto 'Opera Unica'
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    Arriva la conferma
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    La base quale dovrebbe essere?
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    GT2 | La Maserati di Calamia-Pampanini in arrivo per Monza La coppia svizzero-italiana si sta preparando per la tappa brianzola in settembre, dove con la vettura del Tridente dotata di #12 e stupenda livrea nero-oro sarà di scena in Classe PRO/AM. https://it.motorsport.com/GT2-european-series/news/gt2-la-maserati-di-calamia-pampanini-in-arrivo-per-monza/10641591/
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