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Tutti i contenuti di j

  1. Nel 2025 arriverà la nuova Citroën C5 Aircross su Medium Mentre la Citroen Basalt non è prevista per il mercato Europeo
  2. Primo messaggio aggiornato
  3. Si, il Brasile sta sviluppando la futura gamma motori sui FF per tutti i mercati non europei
  4. Qualcuno però deve mettere a tacere i reparti marketing che fanno dire ai designer che si sono ispirato alla A110 per il design di questa vettura con tanto di schizzi realizzati ad hoc quando è una Renault 5 Alpine e si aveva tanto heritage a cui attaccarsi e ispirarsi senza che questo fosse un problema. Matti.
  5. Continua lo sviluppo del programma ad Idrogeno con la H24EVO
  6. Esattamente, i 3 hanno dazi specifici, per gli altri tutti al 21% Io vorrei capire se Geely significa anche Volvo, Smart e Lotus
  7. Probabile più avanti, un po' come è stato fatto con Avenger
  8. Imparato: "Alla prossima 1000 Miglia coi 1.000 CV elettrici di Giulia e Stelvio Quadrifoglio" Intervistato da Quattroruote, il ceo dell’Alfa Romeo sottolinea l’impegno della Casa nelle competizioni e fissa aspettative per la nuova Junior Da un po’ di anni si corre la 1000 Miglia Green, a cui partecipa anche Quattroruote, mentre voi siete qui con la prima Alfa Romeo elettrica. Avete considerato questa ipotesi per il futuro? Mi impegno qui adesso, con voi. Se la 1000 Miglia Green rimane ci veniamo con la nuova Stelvio e con la nuova Giulia elettriche, magari nelle versioni Quadrifoglio da 1.000 CV, così possiamo anche divertirci un po’... https://www.quattroruote.it/news/eventi/2024/06/12/alfa_romeo_imparato_alla_prossima_1000_miglia_con_i_1000_cv_di_giulia_e_stelvio_quadrifoglio_.html
  9. Arriva pure la Abarth
  10. Peccato per il cambio nome però 😢
  11. Ecco la Fiat 500X Sport+ che verrà realizzata in 77 esemplari. E cosa ha in più? Ma dei tappetini brandizzati e un copri bagagliaio con la mascotte di Fiat Japan Topo! Inoltre avrà anche le dashcam anteriore e posteriore. 34 bianche, 30 grigie e 13 rosse!
  12. Vista ieri, a livello organizzativo è stato un delirio, quelli Alfa non si sono presentati e solo dopo qualche ora e diversa insistenza con l'organizzazione io e 4 vecchietti siamo riusciti a farcela aprire. L'auto è quella della presentazione a Milano e lo si nota anche dai diversi graffi sul laterale dove, in controluce, si vedeva la scritta Milano. Dietro qualcuno deve aver staccato metà della scritta Alfa Romeo perché è stata riattaccata, male, con la colla che però cedeva L'auto fuori esteticamente c'è, ha una buona presenza e il design è interessante. Dentro però arrivano i problemi. Se i sedili Sabelt sono stupendi, comodi ma ultra contenitivi il resto sembrava tutto molto stretto e opprimente. Sarà stato per il tunnel centrale massiccio o per il fatto che l'interno è tutto nero. Sensazione confermata anche da un signore che precedentemente aveva visto la Ypsilon e che dentro, pur venendo da Giulietta, l'aveva trovata molto più accogliente e ariosa. E mi sento di concordare con lui. Piccola curiosità, il bagagliaio era zavorrato
  13. Dai che porta bene
  14. Previsto il suo debutto in Italia a inizio 2025 Basata sulla piattaforma Dongfeng Quantum Architecture, dispone di un powertrain interamente realizzato in casa. Le dimensioni della vettura sono 4.880 mm lunghezza x 1.895 mm larghezza x 1.460 mm altezza, con un passo di 2.915 mm, la vettura può contare su di un Cx pari a 0,209.
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