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DONGFENG La Dr non è autorizzata a vendere veicoli Forthing in Italia Si apre un nuovo fronte caldo nella diatriba tra l'azienda molisana e la Cirelli sull'utilizzo di veicoli di marchi cinesi in Italia "Dongfeng Liuzhou Motor Company (Dflz), congiuntamente a Cmc–Cirelli Motor Company, desidera fare chiarezza sulla situazione riguardante la distribuzione dei modelli T5 EVO fuel/HEV e M4 fuel/HEV, recentemente presentati da Dr Automobiles sotto il marchio Tiger", si legge in una nota dove si sottolinea che "la cooperazione tra Dflz e Dr Automobiles è vincolata esclusivamente al territorio inglese e spagnolo". Dunque, è escluso il mercato italiano. L'autorizzazione. Nella nota si spiega, infatti, che Dongfeng Liuzhou Motor Company ha "autorizzato la vendita dei modelli T5 EVO fuel/HEV e M4 fuel/HEV da parte di Dr Automobiles solo in Regno Unito e Spagna, senza alcuna autorizzazione per la distribuzione in Italia, dove invece Cmc-Cirelli Motor Company è distributore autorizzato da Faw Automotive GmbH, che detiene i diritti di distribuzione in Italia". "Se DR Automobiles non rispetterà i termini della cooperazione, Dongfeng prenderà provvedimenti per fermare questo comportamento, e così proteggere i diritti di distribuzione, dei clienti e della rete di concessionarie", conclude la nota. https://www.quattroruote.it/news/industria-finanza/2024/05/27/dongfeng_la_dr_non_e_autorizzata_a_vendere_veicoli_forthing_in_italia.html
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Stellantis, a Mirafiori tornano i motori. Tavares incontra i sindacati: in ballo il lancio della Fiat 500 ibrida La fabbrica di Torino prova a rinascere nel segno della 500, ma a doppia anima: elettrica e ibrida. Obiettivo 170 mila vetture l’anno La 500 a motore In verità, ed è la notizia più gustosa, la Fiat 500 elettrica sarà allestita, a suon di milioni di investimenti, con un architettura in grado di ospitare anche un pianale a motore e non solo a batteria. [...] Invece ecco il cambio di marcia, contenuto in un piano di 500 ibrida a cui i progettisti di Mirafiori (e non solo) sono stati chiamati a lavorare in fretta e furia da inizio anno coinvolgendo i fornitori automotive del territorio, potrebbe finalmente avere il via libera dal Ceo Tavares. [...] https://torino.corriere.it/notizie/economia/24_maggio_27/stellantis-a-mirafiori-tornano-i-motori-tavares-incontra-i-sindacati-in-ballo-il-lancio-della-fiat-500-ibrida-9128066b-9cef-42bd-9258-f1dd078e5xlk.shtml?refresh_ce
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NON BOTTAS CHE FA L'UNICO SORPASSO DELLA GARA
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Non capisco cosa aspettano a togliere la chicane del porto, senza e con drs dopo il tunnel sarebbe più facile avere almeno un punto di sorpasso
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Ricordiamo sempre che un Ducato Maxi è più piccolo di queste monoposto
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