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  1. Pierre sarebbe già in contatto con la Williams, dove vorrebbe spostarsi già il prossimo anno, così da poter lavorare in vista del 2026. Le trattative sono ben avviate e il francese prenderebbe il posto di Logan Sargeant. Gasly addio? Alpine pensa a Zhou, occhio ad Antonelli Qualora Gasly dovesse lasciare, Alpine potrebbe pensare a Zhou. Il cinese sta ben figurando e ha già fatto parte dell’accademia Renault, il che rende il team francese una destinazione logica. Restano comunque da chiarire le posizioni di due giovani. Il primo, Jack Doohan, è attualmente terzo pilota Alpine e in questo 2024 ha preferito concentrarsi esclusivamente sul suo ruolo di “reserve driver” auspicando ad una possibile promozione da titolare. Al netto di quella che, per il momento, pare una suggestione, l’eventuale promozione di Antonelli potrebbe comunque ostacolare le mire di Gasly. https://f1ingenerale.com/f1/news-f1/gasly-alpine-aria-di-addio-il-francese-in-trattativa-con-un-nuovo-team/
  2. Io a sto punto avrei fatto ritornare la 3 porte
  3. Fiat 500 & 500C Grande Blu, 350 unità di cui 100 per la versione Cabrio. Sotto al cofano il 1.2 con il dualogic con una cuffia personalizzata In regalo una bella pochette Fiat
  4. Su FormulaPassion dicono che con il gardening potrebbe lavorare solo sull'auto 2026. Inoltre stavo pensando che in Ferrari potrebbero metterlo a lavorare fin da subito sulla barca o sul WEC o su qualche Stradale, poi se in quel reparto scoprisse qualcosa di interessante che si possa usare anche in F1 non dovrebbe essere un problema visto il precedente RB con la barca no? Ok che in quel caso era il budget però non è un trucchetto che di potrebbe usare anche in questo caso?
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