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Tutti i contenuti di j

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    DFSK E5 PHEV 2024

    j ha risposto a j in DongFeng

  2. j

    Lancia Ypsilon 2024

    j ha risposto a Osv in Lancia

    Calice con sotto 4 buchi Chissà quale misteriosa citazione si nasconde dietro
  3. j
    Si aggiungono due nuove versioni La Panel Shop E la Pick-up
  4. j
    Volkswagen Cina, a rischio almeno una delle fabbriche della joint venture con Saic Le auto con motore termico sono sempre meno richieste: lo stabilimento di Nanchino, che produce la Passat e le Skoda per il mercato locale, potrebbe chiudere Stanno valutando la chiusura dello stabilimento di Nanchino, in risposta alla sempre minore richiesta di auto con motore termico. La fabbrica produce le Volkswagen Passat e i modelli Skoda per il mercato cinese, con una capacità annua di 360.000 unità. Due anni fa era già stata chiusa la fabbrica di Shanghai, nel quartier generale della Saic. Cambio di strategia per il brand Skoda, che ha registrato in Cina un consistente calo di vendite e il dimezzamento della produzione (ridotta a meno di ventimila unità lo scorso anno). Uno stabilimento a Ningbo, nella provincia di Zhejiang, è stato fermo per mesi e rischia lo stop definitivo. https://www.quattroruote.it/news/industria-finanza/2024/09/19/cina_cina_cala_la_domanda_di_termiche_a_rischio_gli_stabilimenti_di_volkswagen_e_saic.html
  5. j
    Da un evento a Barcellona
  6. j
    Da un evento a Barcellona
  7. j
  8. j
    Questa però (come tutte le altre DS che arriveranno a breve) è stata pensata, approvata e realizzata da un gruppo dirigente diverso rispetto a quello della SM
  9. j
    Considerato che Stellentis ha 2 posti garantiti nel WEC nel GT3 spero davvero che sia questione di tempo
  10. j

    Lancia Ypsilon 2024

    j ha risposto a Osv in Lancia

    Due premi vinti della Ypsilon in Spagna
  11. j
    Una donna a capo di Maserati Corse: arriva Maria Conti La Casa del Tridente ha ufficializzato dopo due anni l'uscita di Giovanni Sgro e dal 1 ottobre toccherà a Maria Conti, al rientro da congedo di maternità, prendere le redini del reparto corse seguendo l'impegno in Formula E e in GT2 European Series, dopo essere stata un perno della comunicazione del marchio. https://it.motorsport.com/formula-e/news/fe-una-donna-a-capo-di-maserati-corse-arriva-maria-conti/10655625/
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    Torna per Singapore la livrea "Marlboro" sulla McLaren
  13. j
    Certo che l'autonomia è proprio risibile, sta cosa da byd non me l'aspettavo
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    A conferma dell'arrivo in Europa eccola a fare dei test
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    Ignuda come mamma Opel l'ha fatta
  17. j
    Stando a questo logo dovrebbe arrivare (a breve?) una motorizzazione MHEV su qualche vettura del gruppo
  18. j
    In RB invece non hanno problemi di peso e mettono su i jeans
  19. j
    F1 | La Williams coltiva l'idea di prestare Colapinto all'Audi Dopo l'ottimo esordio, con i punti conquistati alla sua seconda gara a Baku, l'argentino ha dimostrato di poter stare a pieno titolo in F1. La squadra di Grove ora vuole blindarlo, ma non ha un volante per lui per il 2025 avendo già firmato Sainz. Un "prestito" all'Audi quindi potrebbe essere una soluzione interessante. https://it.motorsport.com/f1/news/f1-la-williams-coltiva-lidea-di-prestare-colapinto-allaudi/10655162/?utm_source=RSS&utm_medium=referral&utm_campaign=RSS-ALL&utm_term=News&utm_content=it
  20. j
    Clamoroso: Red Bull annulla le livree dei fan a Singapore e ad Austin per il peso extra È allarme rosso per la scuderia di Milton Keynes https://www.formulapassion.it/f1/f1-news/clamoroso-redbull-annulla-livree-speciali-singapore-stati-uniti-troppo-peso#google_vignette
  21. j
    Livrea celebrativa per Mercedes per festeggiare i 50 anni di Petronas
  22. j
    Quelli mancano perché Fiat, al contrario di Lancia, non aveva l'abitudine di conservare ogni modello prodotto
  23. j
    la Gamma, lunga 470 cm, è un tipo di auto che all’estero ha un peso commerciale superiore che in Italia. https://www.alvolante.it/news/intervista-luca-napolitano-lancia-2024-09-397999
  24. j
    il passaggio all’elettrico non si può realizzare all’ultimo momento. L’Europa lo chiede e occorre arrivarci preparati. Ciò detto, rimaniamo flessibili. Nel 2021, alla partenza del piano di sviluppo del marchio, avevo pensato di proporre una gamma al 100% elettrica nel 2028. Ebbene, le cose sono un po’ cambiate. Non devo decidere oggi quando la Ypsilon ibrida uscirà di scena; vedremo quello che succede. https://www.alvolante.it/news/intervista-luca-napolitano-lancia-2024-09-397999
  25. j
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