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SMART #2 L'erede della Fortwo è in fase di valutazione Il progetto esiste, ma deve ancora essere approvato in via definitiva: avrà una lunghezza di 2 metri e 70 e sarà una vera automobile, non un quadriciclo [...] Aperti a partnership. Viste le sue dimensioni, la Smart #2 non potrà esser costruita sulla piattaforma Sea già utilizzata dalle sorelle #1 e #3: servirà un telaio ad hoc, sul quale il gruppo Geely ha già iniziato a ragionare, aprendosi a possibili partnership. Il telaio, chiamato Eca (Electric Compact Architecture), dovrà essere sottoposto a un processo di valutazione per capirne l'effettiva sostenibilità economica, con o senza partner industriali. Sui nomi dei quali vige ancora il massimo riserbo, ma aleggiano voci di colloqui con la Renault, la Ineos (la cui fabbrica è la stessa nella quale nascevano proprio le prime Fortwo) e con diversi produttori cinesi. Sarà una vera auto. Tra le – poche – certezze c'è il fatto che la Smart #2 sarà un'automobile e non un quadriciclo. La diffusione dei piccoli veicoli da città, soprattutto in Cina, ha aperto all'ipotesi che il marchio potesse entrare in un nuovo segmento, ma – rispondendo a una domanda diretta di Quattroruote – la Smart ha smentito questa possibilità. E ha confermato che il target del nuovo modello sono le 5 stelle Euro Ncap. https://www.quattroruote.it/news/nuovi-modelli/2024/04/08/smart_2_fortwo_2026_conferma_anticipazioni.html

Non sono d'accordo

Lamborghini Revuelto 'Lamborghini Arena 2024', One Off

Williams ha un telaio nuovo per la prossima gara?

Però la Panda come racconta il Giugi è così perché doveva essere "Francese" come utilitaria e non all'italiana

Ma io perché mi sono svegliato questa mattina, parte 2

Confermo, amico che la usa qui a Roma prevalentemente per il tragitto casa-lavoro la ricarica una volta alla settimana circa

Automop

Al Rolex Monte-Carlo Masters 2024

Io voglio l'ibrido sul Doblò 😭

Renault sta già lavorando alla nuova Espace (elettrica) Il modello si baserebbe sulla piattaforma Ampr Medium e s'ispirerebbe alla primissima Espace del 1984 Secondo quanto dichiarato da Olivier Brosse (responsabile globale di Renault per la piattaforma Ampr Medium) ad Autocar, la Casa avrebbe iniziato a lavorare a un modello elettrico ispirato all'Espace originale lanciata nel 1984. "Tecnicamente penso che sia possibile, ma dovremmo valutare se una monovolume del genere sarebbe accettata dai clienti europei", ha detto Brosse, sottintendendo un possibile sbarco in Cina, dove le monovolume elettriche hanno già ottenuto ottimi riscontri di mercato. Stando a Brosse, questa ipotetica Espace potrebbe avere la trazione posteriore e avere un look "nostalgico" https://it.motor1.com/news/715033/nuova-renault-espace-elettrica-anticipazioni/

MOTORIZZAZIONE DA 65 CV ORA DISPONIBILE ANCHE SULL’ALLESTIMENTO EXPRESSION La motorizzazione da 65 CV / 48 kW offre prestazioni superiori, confermate anche dalla possibilità di passare da 0 a 100 km/h in meno di 14 secondi, ed è disponibile da oggi anche in allestimento Expression. Con un listino ancor più contenuto e perfettamente centrata sull’uso urbano, Nuova Spring con il motore da 45 CV è invece disponibile esclusivamente in allestimento Expression. Con una massa a vuoto di 984 kg nell’allestimento di vertice Extreme, Nuova Spring è l’unica auto 100% elettrica in Europa a pesare meno di una tonnellata. A parità di allestimento, il peso dell’auto aumenta di soli 6 kg (ossia + 0,6%) rispetto alla precedente generazione, nonostante l’aggiunta di tanti nuovi ADAS e il miglioramento delle finiture e degli equipaggiamenti di serie. Questi numeri sulla bilancia, uniti all’efficienza della motorizzazione, consentono a Nuova Spring di registrare un ottimo consumo energetico, al di sotto dei 14,6 kWh/100 km, con un TCO (costo di utilizzo) contenuto. BUSINESS E CARGO, VERSIONI PENSATE PER L'USO PROFESSIONALE, DISPONIBILI IN DUE POTENZE Nuova Spring si adatta a tutti gli utilizzi: la versione Business è pensata per gli operatori del car sharing, grazie alla predisposizione di serie per l’utilizzo condiviso: a questo si aggiungono caratteristiche degli interni e degli esterni che presentano materiali e protezioni che ne garantiscono una maggiore durabilità. Infine, è previsto di serie il sistema Media Nav con telecamera di parcheggio. Gli operatori professionali, come gli artigiani e gli addetti alle consegne, necessitano di accesso senza restrizioni ai centri urbani e sempre più desiderano anche una mobilità più pulita. Che sia per le consegne dell’ultimo miglio o, più in generale, per il trasporto di carichi e volumi senza emissioni in fase d’utilizzo, Nuova Spring Cargo è la risposta semplice e accessibile di DACIA. Grazie al pianale di carico posteriore, il volume interno è di oltre 1.000 litri e la portata va oltre i 350 kg, ed è presente un allestimento pratico e funzionale per i trasporti: di serie il nuovo Media Live, in opzione la funzionalità V2L (vehicle to load). Viene prodotta direttamente in fabbrica con omologazione N1 ed adotta una paratia divisoria tra la parte anteriore e posteriore e diversi anelli di fissaggio per il carico. Entrambe le versioni, Business e Cargo, possono esser scelte in versione 45 CV o 65 CV, per adattarsi al meglio a differenti esigenze; nel caso della versione da 65 CV è di serie la presa per la ricarica rapida DC. I PREZZI Gamma Clienti privati: 2 livelli di potenza e 2 allestimenti completi e funzionali per 3 versioni complessive. Una struttura di gamma essenziale ma adatta alle necessità di spostamento odierno. Facile da scegliere, facile da utilizzare. Nuova DACIA Spring 45 CV Expression: 17.900 euro chiavi in mano Nuova DACIA Spring 65 CV Expression: 18.900 euro chiavi in mano Nuova DACIA Spring 65 CV Extreme: 19.900 euro chiavi in mano Gamma CLIENTI PROFESSIONALI: Nuova DACIA Spring 45 CV Business: 19.200 euro chiavi in mano Nuova DACIA Spring 65 CV Business: 20.200 euro chiavi in mano Nuova DACIA Spring 45 CV Cargo: 18.900 euro chiavi in mano Nuova DACIA Spring 65 CV Cargo: 19.900 euro chiavi in mano GLI ALLESTIMENTI EQUIPAGGIAMENTI DI NUOVA SPRING Allestimento Expression Principali equipaggiamenti Driver Display da 7” personalizzabile (informazioni batteria, autonomia, ecc.) Media Control (comandi radio al volante, Bluetooth® e supporto telefono, 2 altoparlanti, 1 porta USB-C) Climatizzatore manuale con riciclo dell’aria Nuova leva del cambio E-Shifter con B Mode con frenata rigenerativa Alzacristalli elettrici anteriori Cavo di ricarica Mode 3 (wallbox e colonnine pubbliche) Sicurezza 6 airbag: frontale lato conducente e lato passeggero / laterali torace / a tendina testa AEBS: frenata automatica d’emergenza con riconoscimento di pedoni e ciclisti ESP: dispositivo elettronico di controllo della stabilità EBD: ripartitore elettronico di frenata AFU: assistenza alla frenata d’emergenza LKA: assistenza al mantenimento nella corsia LDWS: avviso di superamento della corsia ISA: riconoscimento della segnaletica stradale con avviso di superamento del limite di velocità DDAW-UPA: sistema di monitoraggio dell’attenzione del conducente RPA:Sensori di parcheggio posteriori Chiamata d’emergenza (eCall) Limitatore/Regolatore di velocità Accensione automatica dei fari Pulsante My Safety Rescue Code Guida Servosterzo elettrico Eco Mode Frenata rigenerativa (B Mode) Ricarica Cavo di ricarica Mode 3 (wallbox e colonnine pubbliche) Altri equipaggiamenti Regolazione manuale dei retrovisori esterni Alzacristalli manuali posteriori Volante a 3 razze regolabile in altezza Panchetta posteriore ripiegabile intera Presa da 12V anteriore 2 chiavi di radiofrequenza Lunotto termico / tergicristalli posteriori Chiusura automatica delle porte Chiusura centralizzata Design interno: Sellerie tessuto bitono con cuciture Rosso Mattone e logo DACIA impresso Maniglie porte interne Grigio Acciaio Decorazioni bianche tinte all’origine: quadro strumenti, leva del cambio e tasche delle porte Decorazione centrale Rosso Mattone e bocchette dell’aria bianche con firma ad “Y” Tema Grigio Acciaio (per esempio: prese d’aria laterali, pulsanti di riscaldamento) Design esterno: Luci diurne a LED Fari posteriori con firma ad “Y” DACIA Nuovo logo DACIA bianco sulla calandra Scritta bianca DACIA sul portellone posteriore Retrovisori esterni nero granulare con indicatori di direzione integrati Inserto Grigio Megalite sui paraurti anteriore e posteriore Stripping laterali Maniglie esterne in tinta carrozzeria Copriruota Flexwheel da 14”in nero e grigio su motore 45 Copriruota Flewheel dark da 15” in nero e grigio su motore 65 Allestimento Extreme = Expression + Principali equipaggiamenti Media Nav Live: - Display da 10,1” - Navigazione con info traffico in tempo reale - Servizi connessi (programmazione di ricarica di bordo e da remoto con l’App My DACIA che consente anche di: localizzare il veicolo, conoscere lo stato della ricarica, programmare la ricarica, avviare da remoto la climatizzazione o il preriscaldamento, preregolati nel veicolo) - 2 porte USB-C retroilluminate Alzacristalli elettrici posteriori Regolazione elettrica dei retrovisori esterni Ricarica Capacità di ricarica bidirezionale V2L (vehicle-to-load) Design interno: Decorazione centrale Lichen Kaki e bocchette dell’aria color Rame con firma ad “Y” Sellerie miste TEP/tessuto specifico Extreme con cuciture color Rame e DC impresso Bocchette dell’aria con firma ad “Y” e prese d’aria laterali color Rame Tappetino anteriore in gomma e battitacco anteriori con motivi topografici Design esterno: Copriruota Flexwheel da 15” black con coprimozzo in rame Adesivi laterali sul finestrino posteriore con scritta Spring Elementi esterni in tinta rame (retrovisori esterni, coprimozzi e scritta DACIA sul portellone posteriore) Stripping decorativi sui paraurti anteriore e posteriore EQUIPAGGIAMENTI DI NUOVA SPRING BUSINESS / CARGO Allestimento Business=Extreme + Principali equipaggiamenti Sensori di parcheggio anteriori Predisposizione Car sharing Media Nav LIVE da 10'' + telecamera posteriore di parcheggio Ricarica Cavo mode 2 per ricarica domestica (10 A, 5 metri) Ricarica rapida DC su motore 65 CV Design interno: Tappetini anteriori in gomma Sellerie grigio scuro in TEP Design esterno: Soglie battitacco anteriori Pellicole di protezione del paraurti Retrovisori e maniglie porti esterne in colore nero granulato Allestimento Cargo = Expression + Principali equipaggiamenti Sensori di parcheggio anteriori Media Nav LIVE da 10'' + telecamera posteriore di parcheggio 4 anelli di ancoraggio Ricarica Cavo mode 2 per ricarica domestica (10 A, 5 metri) Attacco ricarica rapida su motore 65 Design interno: Paratia a rete Pavimento del bagagliaio rigido (copertura in moquette) Design esterno: Protezioni porte anteriori e del bagagliaio L’apertura degli ordini in Italia è prevista nei prossimi giorni mentre le prime consegne avverranno da fine estate

Mi è entrato un moscherino nell'occhio 😢😢😢😢

Range Rover SV "Burford Edition", 10 esemplari per il mercato UK PATRICK MCGILLYCUDDY MANAGING DIRECTOR, JLR (UK) Range Rover invites interested clients to liaise with their preferred Range Rover specialist. Pricing is available on application.