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Insieme a Rocco? -
Ma infatti parla di traffico congestionato. Se non fai la maggior parte dei km nel traffico urbano, lo S&S fa come il membro alle ottuagenarie. E poi parlano di consumi estremamente elevati, quindi per forza fisso in coda. Esattamente come avevo detto
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Se uno fa il 90% dei suoi km in coda... probabilmente. Altrimenti il calo dei consumi lo vedi giusto nel ciclo di omologazione...
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Anche quelle non erano affidabilissime: la marmitta durava un nientesimo
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Come si comportavano le concorrenti dell'epoca (a parità di cilindrata ovvio)? Un paragone prestazionale con un'auto di n anni dopo non è molto corretto.. Anch'io sono stato svezzato su una Giulia GT (1.3 junior) ed è per questo che sarei felicissimo di riavere un GT a trazione posteriore
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Si capiva anche se lo riportavi una volta sola
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Che si mette con Dacia (Brooke) Logan per dare alla luce...
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Solo io la vedo scurissima con una scritta "click for normal view" che anche se la clicco non succede nulla?
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Il SUV lo chiamerei Romeo
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Giulia segmento C?
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Le cornici delle portiere col metallo a vista (qua le vedi in blu)
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Alfaromeo Pomigliano
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Voglio provare a corteggiarci una ragazza con questi termini Ti ricordo che lui non ha storpiato il tuo nick né ha detto che fai sproloqui sconclusionati. Per me queste sono offese e dileggi personali Edit: mi scuso con Stev ma il suo post è arrivato quando stavo scrivendo il mio. Chiudo qua l'Off Topic
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Se pensiamo che la diesel 170hp 4x4 automatica costa almeno 10.000 euro più della corrispondente Renegade (la trailhawk)...
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intanto su facebook spuntano pagine simpaticissime: https://www.facebook.com/nonsiamofiattari
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Consigliare un abbassamento dei toni subito dopo aver offeso e dileggiato personalmente è una bella trovata...
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Non ha alcun senso se hai il navigatore di serie e se ragioni esclusivamente dal lato produttore. Se invece offri il mirroring in alternativa al navi, come fanno Jaguar, Land Rover, Honda e Skoda, ha senso per le tasche del cliente.
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Non sono esattamente la stessa cosa... se non ricordo male questa doveva avere l'architettura di 4C (motore centrale posteriore). E sempre se ricordo bene, tutti a dire che VW l'avrebbe costruita mentre Alfa no perché bla bla bla. Invece è successo l'opposto
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No aspetta, io parlavo esclusivamente di navigatori, visto che FCA ha il tomtom che risiede nell'auto, altre case danno la possibilità di visualizzare nello schermo della plancia anche il navi del cellulare, che costa molto meno del tomtom in questione
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Sygic per esempio ha l'aggiornamento mappe gratis a vita e i servizi di traffico sono quelli di tomtom a 20€ l'anno. Gli autovelox 15 l'anno. Addirittura su Jaguar/Land Rover, Honda e Skoda, connettendo il cell all'auto hai il navigatore sullo schermo dell'auto
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Bisogna educarli da piccoli Il fatto è che quando rispondi, le regole sono scritte belle grosse sopra il campo di testo del messaggio, io l'ho solo richiamato al rispetto del regolamento
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Il CX non si valuta facilmente ad occhio... ti rammento che il primo Ducato non spigoloso aveva un CX intorno a 0,3 eppure era un bel muro semovente anche lui. Ci sono molti parametri che non sono valutabili da un occhio non esperto.
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Per me la sua sorella ricca è meglio..
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Mah, vai a stravolgere le misure delle sospensioni, se da un lato migliora l'estetica, dall'altro peggiora la dinamica di guida
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Lo ha detto: