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effecube

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Tutti i contenuti di effecube

  1. effecube
    Ora a sentire questo articolo pare che sia merito della fusione con PSA se Maserati ha tutti questi modelli in uscita, mah...
  2. effecube
    Potrebbe essere che il terzo stop sia acceso ma appaia spento in quella foto, visto che tutte le luci led sono accese a treni di impulsi abbastanza veloci da non essere visibili all'occhio ma con degli spegnimenti comunque presenti. La cosa si nota quando si vedono "lampeggiare" le luci durante le riprese, perché il framerate della videocamera è poco distante dalla frequenza di accensione delle luci. Infatti in altre foto sono accese sia le laterali sia il centrale
  3. effecube
    Sarebbe stata la macchina perfetta per me
  4. effecube
    Da qualche parte hai scordato un *
  5. effecube
    temperamatite per temperamatite: Giusto gli ultimi anni ha preso la denominazione numerica, in occasione del cinquantenario della antenata, ma è nata ed è rimasta per sette anni con la scritta estesa.
  6. effecube
    Oddio, prima della cinquecento attuale, l'ultima volta che si era visto il nome su un'auto era su questa:
  7. effecube
    Non hai capito che ho capito, e ho detto che nemmeno tra brand di pari valore in vag fanno questo ctrl+v, figuriamoci su brand di livelli diversi (audi vs seat ecc)
  8. effecube
    Oddio, di rimarchiamenti così sfacciati in VAG non ne ho mai visti, nemmeno sulle tre piccoline (Mii-Citigo-Up). Anche Karoq e Ateca pur condividendo moltissimo del lamierato e avendo le stesse portiere, hanno fanaleria specifica e interni diversi. E sono sullo stesso livello economico.
  9. effecube
    La Duster è 4,34. In pratica la volevi lunga quasi quanto la Compass
  10. effecube
    A differenza del gruppo tedesco, che piazza Audi e Porsche nella F1, e non credo che una delle due accetti di fare il team satellite dell'altra
  11. effecube
    Per auto meccanicamente molto simili ne spendono anche di più (Q3 vs Karoq)
  12. effecube
    Eppure sulle moto i 3 cilindri sono parecchio belli da guidare...
  13. effecube
    ..morendo.
  14. effecube
    Alfa Matta
  15. effecube
    T-Roc è su MQB-A1 (lo stesso di Golf, Karoq ecc), infatti può avere anche la trazione integrale T-Cross è su MQB-A0, quello di Polo, Fabia Arona, Kamiq ecc Quindi almeno a livello di meccanica sono una di segmento C e una di segmento B
  16. effecube
    Comunque Renny ha il padiglione veramente alto rispetto alla quasi totalità delle auto, mi sembra strano che ci si senta "piccolo" dentro
  17. effecube
    Mica detto: https://www.motociclismo.it/limitatore-di-velocita-automatico-anche-per-le-moto-isa-79533
  18. effecube
    Avendola anch'io non posso che concordare. Specie al lancio delle due, quando l'ho presa, la differenza era imbarazzante
  19. effecube
    Io ho la cugina povera 4x4 a gasolio e ha quello in bagno d'olio
  20. effecube
    Sai che non so se nel caso specifico sia vero? Mi spiego: L'alluminio ha un più alto calore specifico (0,900 vs 0,385 J/g°C) ma una piu bassa densità (2,71 vs 8,96 g/cm3). Visto che in un avvolgimento ad essere vincolata è la sezione (per la corrente che deve trasportare), quindi il volume, e non il peso, se si guarda la capacità termica di un pari volume viene fuori che 1cm3 di alluminio avrà una capacità termica di 2,44J/°C, mentre 1cm3 di rame ne avrà 3,45
  21. effecube
    Io ero rimasto al Large per le new giulia+stelvio....
  22. effecube
    Quella sarà la futura fiat X1/9
  23. effecube
    Che pensantezza tutti questi flame... 🙄
  24. effecube
    A regola non ci sono grosse grane:
  25. effecube
    A me ricorda la delta HPE
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