effecube
-
Numero contenuti pubblicati
2851 -
Iscritto il
-
Ultima visita
Tipo di contenuto
Forum
Galleria
Calendario
Download
Articoli del sito
Store
Blog
Tutti i contenuti di effecube
-
In atro topic ax ha detto che sarebbe stata più compatta e che avrebbe quasi ricalcato le dimensioni della 940... -
Dé la fia!
-
Uau! un moderatore che ne modera un altro non l'avevo mai visto
-
Secondo me sui suv ci vuole il quadrilatero per un motivo ben preciso: le sospensioni dei suv hanno escursione abbastanza più lunga rispetto alle berline, specie quelle sportive, per cui la rigidezza va a farsi friggere e con essa la precisione di guida
-
Ma alfa metterà mai in opzione gpl/metano per le sue auto?
-
Pazienta sei giorni e i tuoi dubbi verranno fugati
-
-
-
-
mah, agli mta (o dfn che dir si voglia) preferisco quasi i manuali. Meglio il DDCT
-
-
-
Cioè potrei cambiare il GT con la mito senza perdere piacere di guida, tenuta ecc??? Sicuramente ci guadagno in robustezza in caso di incidente..
-
Ax qualche pagina fa ti avevo chiesto se dinamicamente reggeva il confronto con la 937, specialmente la GT..
-
Il mio post doveva significare "se MB lo mette su una D perché dovrebbe essere insensato averlo su una E?". Ciò nonostante concordo sul fatto che la A dovrebbe ricominciare ad assumere il suo significato originario (adesso su 939 significherebbe Appesantito ) e che le prestazioni vadano cercate con la leggerezza, anche se non si può fare troppo spartana una berlina di segmento E..
-
-
-
-
X me è solo un coupè sotto il cayman, che come dimensioni si avvicina al C
-
-
Rispetto ad auto 937, come 147 e GT, com'è tenuta/stabilità/handling?
-
e le cose riportate sono verosimili o sono un'iperbole?