El_Buitre
-
Numero contenuti pubblicati
37 -
Iscritto il
-
Ultima visita
La popolarità di El_Buitre
Guidatore esperto (2/8)
110
Reputazione Forum
-
Novità OMOLOGAZIONE Kit-SS Alla Motorizzazione (di una città del Nord) NON HANNO PASSATO l'Omologazione del Kit-SS su una GPA pur con il Nulla Osta FIAT. Alla Motorizzazione (di un'altra città del Nord) hanno "RIMANDATO" l'Omologazione del Kit-SS su una GPA pur con il Nulla Osta FIAT ed hanno richiesto altri Documenti (non mi hanno specificato quali). NO COMMENT (che è meglio!)
-
Deserteagle mi dispiace che tu sia costretto a vendere la tua GPA... Comunque il Kit-SS NON è ancora a disposizione per la commercializzazione; i Capi Meccanici delle Officine Abarth stanno facendo i corsi per poter installare il Kit, si "parla" di un "porte aperte" a metà Maggio (doveva essere a metà Aprile!!!). Però si vocifera anche che non ci sia ancora niente di deciso... quindi anche Maggio potrebbe essere una presa per il @@@@@!!! Lo Scarico del Kit-SS è molto molto simile a quello della GPA originale.
-
Lasciamo perdere il discorso "cuccare con l'auto"... x Angelo@Abarth: impressioni sulla tua GPA? Colore e accessori? Ciao
-
Scusate ma... siete messi veramente male se avete bisogno dell'auto per "caricare" le ragazze! (senza offesa per nessuno ma ve la siete "cercata") Ciao a tutti
-
Il 99% di quelli che acquisteranno la 500 Abarth lo faranno perchè VOGLIONO la 500 Abarth; indipendentemente dal fatto che la GP Abarth con qualche centinaio di euro in più offre di più. La 500 ed a maggior ragione la 500 Abarth non è (per Fiat) una utilitaria (per quello ci sono la Panda e la Seicento) ma è un auto Trendy e "di nicchia" un pò come la MINI. Quindi: - Vuoi la 500 Abart? Paghi 17.000€ - Vuoi una Macchinetta Sportiveggiante? confronti 500 Abarth, GP Abarth e altre "sportivette" e poi decidi... Spero di essere riuscito a spiegarmi. Ciao
-
Ciao, sabato ho parlato con un Concessionario Abarth: 1) Non si sa ancora quando uscirà il Kit-SS per la GP Abarth; i Capi-Officina stanno facendo i Corsi per l'installazione del Kit-SS ma non si sa ancora se e quando ci sarà il "Porte Aperte" e quando inizierà la commercializzazione. 2) Il prezzo della 500 Abarth partirà da 17.000€ Buona giornata
-
Ciao, Queste sono le foto del Kit-SS presentato a my Special Car: http://www.flickr.com/photos/teamabarth/2373004969/ http://www.flickr.com/photos/teamabarth/2373842496/ http://www.flickr.com/photos/teamabarth/2373004793/
-
Tieni presente che sono stato MOLTO "fortunato"... ho fatto 50 Km su strada extraurbana senza trovare traffico; viaggiavo costantemente a 80 Km/h in 6^. Al ritorno un pò di traffico, un andatura tra i 70 e i 90 Km/h ed un paio di sorpassi hanno fatto scendere la media a circa 17 Km/l.
-
ABARTH Diesel??? Ma non ce n'è bisogno!!! 50Km su strada extraurbana ad 80Km/h ed ecco il consumo della mia GPA: 21Km/l http://img406.imageshack.us/img406/9508/abarthgrandepuntoconsumie3.jpg
-
Vediamo se riesco a inserire un paio di foto di dettagli del Kit-SS esposto a Ginevra... ABARTH Grande Punto Kit SS - Motore http://img150.imageshack.us/img150/7231/abarthgpassmotore001ju8.jpg ABARTH Grande Punto Kit SS - Scarico http://img521.imageshack.us/img521/1280/abarthgpassscarico001eu2.jpg
-
Basandomi su esperienze personali che ho avuto in passato con la BRC non ho nessun motivo per dubitare dello loro professionalità. Oggi io non ho la necessità di mettere il GPL sulla GPA (faccio si e no 5.000 Km all'anno) ma se le cose dovessero cambiare non avrei dubbi. Ciao
-
ABARTH a GPL; si può fare! Ecco cosa mi ha risposto una Società Italiana che produce impianti GPL: Gentile Sig. XYZ, nel ringraziarLa per l'interesse nel nostro materiale, La informiamo che, in base alla nostra esperienza, non abbiamo segnalazioni di malfunzionamenti o di incompatibilità successive all'installazione dei nostri impianti ad iniezione sulla sottomenzionata vettura Grande punto 1400i Turbo. La invitiamo pertanto a rivolgersi presso un Installatore BRC o a contattare il Concessionario della sua zona (trova l'indirizzo sul nostro sito internet BRC Gas Equipment - alla voce Concessionarie), per poter avere tutte le informazioni tecnico-commerciali che desidera. Sperando di aver fatto cosa gradita, Voglia gradire i nostri saluti più cordiali. Assistenza Tecnica BRC
-
Ho appena dato un occhiata al sito della BRC Gas Equipment BRC Gas Equipment - perchè gli impianti GPL che avevo installato sulle mie auto erano di quella marca. Parla di un nuovi impianto ad iniezione sequenziale per motori aspirati o Turbo con potenze fino a 326CV. (Gli ho appena chiesto info).
-
AndreaB io sono daccordo con te. Hai per caso già dato un occhiata in giro per vedere se c'è già un impianto GPL per la GPA? A me adesso la cosa non interessa, anche perchè se faccio 7.000Km all'anno con l'auto per me è già tanto (uso molto di più la moto); però non si sa mai.
-
Io invece dubiterei più delle vetture che escono Originali Bi-Fuel. Ad esempio quando avevo messo il GPL sulla mia Bravo ('99) c'era un altra auto della Fiat (non mi ricordo se era la Multipla o cosa altro) che venive vanduta originale Benzina + GPL ... l'impianto che montava era vecchio di 10 anni!!! Quello si che perdeva il 15% di potenza quando passava da benzina a GPL. Riguardo all'ammortizzare l'impianto GPL, dipende da quanto tempo si pensa di tenere l'auto. Adesso vanno tanto di moda tutti questi turboDIESEL... ma siamo diventati tutti dei commessi viaggiatori? Quando poi, dati alla mano, i Diesel non sempre convengono (ci sono diversi confronti tra lo stesso modello di auto con le due motorizzazioni ed il "punto di pareggio"). Eppure il trattore Diesel per fare 10.000Km all'anno è OK; anzi, sembra quasi d'obbligo... il GPL su una Utilitaria come la GPA invece è un Sacrilegio... Riguardo poi al fatto che il Turbo non va daccordo col GPL... credo ci siano diverse applicazioni anche in questo campo. Come sempre, per qualsiasi cosa i lavori vanno fatti fare a persone competenti. Ripeto: Benzina a 2€ al litro? Volo a mettere il GPL piuttosto che vendere la GPA e prendere un auto "qualsiasi". (Solamente vendere la GPA mi farebbe perdere una cifra superiore a quella dell'installazione dell'impianto GPL). Poi ognuno è fortunatamente libero di fare e pensare quello che vuole...