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Quindi in linea di massima la cilindrata d'ingresso sarà intorno ai 3lt! Allora niente 2.2lt 4L a benzina o 2.4lt 5L diesel!
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E' già stata decisa la gamma motori della 169?
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Ho dimenticato di dire una cosa sulla mia visita al conce BMW: Nel salone c'era anche una 5er (che a me piace molto) in allestimento Futura,quindi abbastanza completo,e con mia grande meraviglia ho visto ke anche qui mancano le luci alle portiere!Sicuramente saranno disponibili come optional ma dico io,su un auto ke supera i 50k euro si può mettere a pagamanto una cosa del genere? Sempre su 5er mi sono piaciute molto le plafoniere,una ant e una post messa al centro!Spero ke su 159 si sia adottata una soluzione simile!
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Le impressioni a livello estetico (sulla qualità nn mi pronuncio,aspetto di vederle dal vivo!) ke ho avuto guardando le foto in rete coincidono +o- con quelle del Fusi e di ax! Esternamente nulla da dire su 159,mi piace moltissimo!Ho qualke dubbio su Brera,ma a sentire ki l'ha vista dal vivo dovrei cambiar idea! Per gli interni,anche a me nn convince del tutto il raccordo tra cosolle e strumentazione principale così come lo slot per la chiave! Cavolo,l'Alfa è sempre stata la migliore nel raccordo tra plancia e portiere...potevano sforzarsi un po' di più per raccordare quella zona! Ho notato ke la plafoniera centrale ha 6 tasti:3 ho visto ke sono dedicato alle luci,1ha svelato il Fusi serve per l'apertura del bagagliaio e gli altri 2?Serbatoio carburante? C'è una soluzione simile per i posti posteriori?E le alette parasole erano illuminate? L'abitabilità sarà molto buona,soprattutto se confrontata con la concorrenza!Ma concordo col Fusi: l'Alfa si decida a fare una segmento E che sostituisca la 166 come si deve! Piccolo OT: Sabato sono passato a vedere la nuova 3er!Mi piace molto il frontale,meno la fiancat,orribile il posteriore!L'interno,soprattutto i posti dietro è claustrofobico! Concordo sulla qualità dei materiali,decisamente inferiori alle precedenti BMW (vedi vecchia 5er!)Mi piace molto il volante e nn mi dispiace neanche la palncia: a me nn sembra povera neanche senza navi! Indecente invece il raccordo portiere plancia!
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Mamma mia ke splendide immagini!
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Guarda io ho solo scritto ciò ke dicono alcuni concessionari!Quello della mia città ha il doposito strapieno di 147restyling ma in giro ne ho viste pochissime!
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Sì,ma le vendite sono inferiori alle aspettative e al precedente modello...e questo lo dicono i conce... inoltre queste vendite mediocri hanno stoppato la commercializzazione della Q4 pronta già da un po'!
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Gli inserti in legno mi piacciono molto,infatti avevo chiesto se ci fossero come opzione ma il volante lo preferisco in pelle! De gustibus...!
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Il volante lo preferisco in pelle con al max l'inserto di alluminio.Quelli in legno nn mi hanno mai ispirato mentre quello in carbionio è più da Brera ke nn da 159!
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Io invece nn ritengo molto utile l'head-up display quindi nn lo considero una vera e propria lacuna. Per i fari adattativi nn vedo ke problemi si avrebbero nell'adottarli,anzi secondo me proprio la disposizione con tre faretti circolari separati è l'ideale per una soluzione simile.Ancora però nn ho capito se l'abbagliante allo Xenon è insieme all'anabbagliante quindi nei fari più ext.Ma in questo caso quelli più interni a ke servono? La regolazione lombare elettrica spero ci sia,magari nella configurazione più completa quindi con ventilazione e massaggi!Ma ho i miei dubbi!
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Da questa prima foto si notano i comandi elettrici del sedile lato guida con memoria (spero ke questa sia presente anche sul lato passeggero) e soprattutto l'assenza della luce rossa e penso anche di quella bianca di cortesia sotto le portiere sostituite da un banalissimo catarifrangente rosso! In questa seconda foto si vede meglio il bagagliaio...sembra abbastanza ampio e soprattutto meglio rifinito rispetto al modello rosso
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Sinceramente nn penso ke ki nel '99 e soprattutto negli anni successivi,vedi km0 e verie promozioni,acquistava una 156 1.9JTD base oggi possa comprarsi una 159 anche base (stiamo parlando di quasi 60 milioni!).In quel periodo molta gente per l'acquisto di una segmento D si orientava su 156 e nn su Serie3 anche per l'enorme differenza di prezzo,circa 10 milioni. Quindi penso ke l'utenza,diciamo così,"base" sia in buona parte persa. Invece secondo me,molti possessori di 166 molto probabilmente opteranno per 159 proprio grazie alle dimensioni est molto simili (conterà anche però lo spazio interno e il bagagliaio) e i contenuti tecnologici nettamente migliori. Sicuramente quest'utenza risparmierà molto nell'acquisto se si confrontano i prezzi di listino di entrambe,un po' meno se si considerano i prezzi effettivi delle 166 ke sono nettamente inferiori di quelli ufficiali! Penso ke Alfa abbia fatto questo proprio a causa del futuro incerto sull'erede di 166,nn si sa se verrà fatta,nn si sa in ke segmento collocarla,ecc. Cmq concordo sulla maggiore remuneratività di ogni singolo esemplare di 159 venduto rispetto sia a 156 ke a 166.
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Ti ringrazio Desmo!Ci do subito un'occhiata! P.S.Chissà perchè immaginavo che mi rispondessi tu
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Dalle foto ke hai postato ho visto ke il navigatore,a parte la visualizzazione 3D,è identico a quello ke ho io sulla Ypsilon.
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Era quello ke immaginavo! Ma lo stabilimento pugliese è quello Bosh?
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Hai ragione,infatti io ero a conoscenza dello stabilimento Bosh di Modugno(BA) dove sono prodotti gli iniettori dei commn rail e se nn sbaglio anche quelli del JTS! Cmq ho trovato il post (su 147VC) dove si parlava di questo...lo riporto: "I multijet 1.9 e 2.4 destinati alle FIAT, Alfa, Lancia, ma anche alle Opel, Saab, Cadillac vengono assemblati tutti in Italia nello stabilimento appositamente costruito in Puglia che dopo la separazione della Joint-Venture Powertrain è rimasto di proprietà di FIAT Auto (faceva parte del congruo "buono uscita" assieme al 1,55 Mld di euro e alle azioni detenute da GM). I piccoli 1.3 Multijet 16 v vengono invece assemblati in Polonia in uno stabilimento unico per tutte le marche e di proprietà al 50% FIAT e al 50% GM."
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Ma Pratola Serra nn si trova in Puglia!
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Ero convinto anch'io! Ho letto però di questo nuovo stabilimento inizialmente di proprietà sia di Fiat che di GM e che ora GM ha ceduto tutto a Fiat! Mah...!
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Una domanda: i 1.9 e 2.4 JTD dove sono prodotti? Chiedo questo perchè ho letto nn ricordo dove,che questi motori sono costruiti nel nuovo stabilimento pugliese di proprietà Fiat (prima era anche di GM)! Dove si trova questo stabilimento?Si tratta forse della Bosh di Bari?
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Mi sa proprio di si invece! Quello spazio sarà occupato dall'autoradio tipo Ypsilon/Musa/Idea!
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Ho controllato sul tuo sito e infatti nell'ultimo qudrante in basso a sx c'è solo la scritta Alfa Romeo!
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Si,infatti!Ho citato la 75 perchè appunto l'ho avuta in famiglia!Se ricordo bene fu eliminato con la seconda serie a partire dalla prima TS che aveva la strumentazione color rosso!