Io sono tra quelli ke sostengono un mix tra filosofia vecchia e nuova!Per me Alfa deve essere innanzitutto innovazione tecnologica ed eccelso feeling di guida...deve trasmettere emozione quando la si "pilota"!Quindi la soluzione che adotterà la 939 cioè TA/TI può essere un'ottima base di partenza...ovvio la TP sarebbe il massimo ma deve essere Transaxle e per questa soluzione sono disposto ad aspettare purchè alla fine ci si arrivi...magari si può partire con una sportiva pura (8C) per poi passare all'alto di gamma (168) e poi alla fine,quando tutto sarà ben collaudato,passare alle medie con una produzione in grandissima serie.Per la segmento C,meglio lasciare la TA/TI a secondo delle versioni...la soluzione adottata da BMW per la Serie1 nn mi convice fino in fondo (forse perchè nn mi piace proprio l'auto...tra le tedesche preferisco di gran lunga l'A3!)Per i motori,l'attuale V6 è entrato nella storia ma ormai penso sia giunto al capolinea!Bisognava progettare motori ex-novo,il max sarebbe stato progettarli completamente ad Arese ma purtroppo la situazione economica del Gruppo nn lo permetteva...quindi si è dovuto scendere a compromessi,spero il più indolore possibile.Le caratteristiche tecniche e le prestazioni assolute sia dei 4L ke dei V6 sono di tutto rispetto ma l' "anima"....alcuni collaudatori dicono ke inizialmente si era completamente fuori dai parametri Alfa ma confido nelle loro capacità!Mio padre ha un 164 prima serie col 2.0 TS (in pratica quello della 75) e conosco bene il carattere di questo fantastico propulsore...anche il capo-officina del conce mi ha detto che gli attuali TS e JTS se la sognano la verve ke vanto questo motore...spero quindi ke il risultato finale nn sia molto distante!Per i diesel,nulla da dire...va benissimo così purchè si abbia l'esclusiva sulle varie soluzione ke si adotteranno in futuro!
Tutto queste considerazioni tecniche però,nn devono far passare in secondo piano gli altri aspetti...confort,personalizzazione,accessori e ovviamente qualità dei materiali e finiture!I clienti sono esigentissimi,ed io sono uno di quelli!Siamo stati molto vicini a cambiare la 164 con la 166...la linea e spettacolare ma quando vedo l'interno...nn ci siamo proprio...nn è possible ke io sulla mia Ypsilon abbia un Navigatore e un Clima più completo di quello ke monta l'ammiraglia Alfa!Spero in futuro di trovare una lista accessori kilometrica (tipo le tedesche!) con in più l'esclusività di personalizzare l'auto in stile Ferrari/Maserati...tipo scegliere il colore delle pinze freno,vari tipi di rivestimenti interni ecc.
Sicuramente i puristi storceranno il naso,ma io la penso così e penso molta altra gente!