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damar3

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Tutti i contenuti di damar3

  1. damar3
    Molto basso per molte persone vuol dire anche meno pratico nel saltare sui marciapiedi
  2. damar3
    Rispetto agli investimenti per il resto dell'auto quelli relativi all'infotainment penso abbiano un modesto impatto ma vanno fatti e seguiti nel tempo con aggiornamenti almeno semestrali per non far sentire il cliente "abbandonato".
  3. damar3
    Stelvio avrà il supporto (per ora assente su Giulia) di Apple Carplay ed Android Auto ?
  4. damar3
    Il mio tempo massimo era di 3 mesi ma dopo 2 mesi ho avuto l'auto.
  5. damar3
    Certo 4 mesi di attesa sono tanti. Sono dovuti alla motorizzazione o sarebbe stato lo stesso con una versione diesel?
  6. damar3
  7. damar3
    Non ho fatto il test drive della XE mentre la Serie 3 l'ho già guidata.
  8. damar3
    Diciamo che le alternative per me valutabili nella categoria sono (ed erano al momento della scelta) XE o Serie 3. Però preferisco la Giulia ad entrambe.
  9. damar3
    Dopo un mesetto d'utilizzo e 2400km percorsi voglio condividere le mie impressioni. Giulia 2.2 mjet 150cv - super - bianco alfa Pack Clima Pack Driver Assistance Pack Lighting Cerchi in lega da 18" Cristalli posteriori oscurati Sedile posteriore abbattibile Retrovisore Interno elettrocromico Quadro Strumenti TFT 7" Specchi retrovisori esterni ripiegabili elettricamente INTERNI Quando ti siedi al posto di guida hai la sensazione che tutto sia al proprio posto. Il volante è bello da toccare quanto efficace. Nell'abitacolo hai una sensazione di qualità. L'illuminazione della plancia è molto bello e da una sensazione piacevole. Il sistema di infotainment non presenta partcolari problemi ma a mio avviso va spinta l'integrazione con i cellulari (Mirrorlink, Carplay e Android Auto) per consentirgli funzionalità più smart che al momento mancano. Qualità audio dell'impianto di base buona. PRONTI VIA Le sue qualità migliori le tira fuori quando l'accendi con il tastino "start" e vai. Non ci vuole un pilota per rendersi conto delle qualità dinamiche della vettura eccellenti sotto ogni punto di vista. Ho i cerchi da 18" ma sullo sconnesso l'auto va bene e le asperità sono ben ammortizzate (sono di Napoli e le strade non sono delle migliori). Il motore, nonostante i suoi 150cv che possono sembrare pochi, va davvero bene, tira e consuma poco (dopo circa 2400km di utilizzo misto, tra cui anche code in prima marcia belle lunghe sono sui 5.8lt/100Km). Il cambio manuale ha presentato qualche leggera impuntatura in alcune situazioni ma ora sono sparite. In questo primo mesetto con la Giulia ho fatto anche abbastanza traffico in coda e devo dire che in quei frangenti dove ho percorso molti km in prima marcia avrei preferito il cambio automatico. IN SINTESI L'auto va benone, è ben fatta e fa girare la testa di chi la incrocia. Si attendono aggiornamenti per un infotainment connesso.
  10. damar3
    Una domanda: qual'è il vano refrigerato della Giulia (pack clima) ?
  11. damar3
    Ho appena visto in rete una foto di un muletto per l'auto di segmento E. Se iniziano a girae i muletti vuol dire che per il 2018 va in vendita.
  12. damar3
    Quelle dei concessionari credo siano state immatricolate tutte prima dell'estate
  13. damar3
    Fare la nuova Giulietta con un bagagliaio più piccolo dell'attuale è autotagliarsi le vendite.
  14. damar3
    Mi dispiace ammetterlo ma è così. I motori benzina hanno quote di mercato davvero minime.
  15. damar3
    Fossi un dirigente FCA prima di allargare la gamma verso il basso vedrei le vendite in USA ed altri mercati nel 2017.
  16. damar3
    Tutto vero ma per stare bene sul mercato bisogna prendersi i clienti. Non credo che ci siano costi "altissimi" per tenere sempre aggiornato e di alto livello il sistema di infotainment. Se non vuoi paragonarlo ad Audi basta anche BMW che ha un sistema connesso e sistemi come Deezer o Napster da poter usare in vettura per avere di fatto tutta la musica che si vuole... oltre a tante altre cose.
  17. damar3
    Il punto dove Alfa è secondo me più indietro è alla voce Infotainment ma il sistema possono svilupparlo e rilasciare aggiornamenti continui (magari non portando l'auto sempre dal concessionario ma facendoli fare all'utente o con un sistema di auto connessa che per l'aggiornamento delle mappe e del traffico non sarebbe male).
  18. damar3
    Da quello che dicono in giro faranno la versione coupè. La differenza tra una Serie 2 coupè e una Giulia (o di una Serie 3 o Serie 4) sono di circa 20cm.
  19. damar3
    Ahe... In tal caso sarei fortemente tentato di passare ad Apple
  20. damar3
    Tornando ad argomenti più inerenti l'auto si sanno i tempi degli aggiornamenti al sistema di infotainment?
  21. damar3
    Tra Napoli e Caserta ne ho viste diverse. Molte blu e una grigio scuro.
  22. damar3
    BMW Serie 4 ed Audi A5 sono a 3 e 5 porte. La futura Giulia coupé potrebbe essere fatta nelle varianti a 3 e 5 porte.
  23. damar3
    Io ho la base e devo dire che si sente bene. Certamente se hai pretese di alto/altissimo livello devi prendere il pacchetto con il sistema Harman Kardon ma quello base è già un buon impianto per auto.
  24. damar3
    Ho fatto i miei primi 1000 Km con le gomme da 18 pollici run flat e assorbono le buche meglio di quello che si può immaginare.
  25. damar3
    Per il sistema di infotainment che aggiornamenti sono previsti per il futuro? Ha per caso una SIM "dormiente" o qualcosa di simile al suo interno per una futura connettività?
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