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J-Gian

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  1. Sarebbe bello avessero riportato il numero effettivo
  2. Probabilmente non le hanno mai avute. Sa tanto di "offerta esca", per portare qualcuno nelle concessionarie, deviandoli poi eventualmente su Ibiza stra-base, usate con pochi km.
  3. E' effettivamente un buon telefono! Parliamo di un medio di gamma, quindi non ti aspettare miracoli dalle foto, ad esempio... Idem lo schermo: più che valido nella sua categoria, ma non puoi paragonarlo ai top di gamma. Batteria eccellente, l'assistenza ancora da appurare. Per questo consiglio di prenderlo tramite Amazon, che ha un ottimo trattamento dei prodotti in garanzia. Per il resto chiedere a @Wilhem275, che ce l'ha da poco
  4. Ho spostato i messaggi non inerenti con la prova personale, qui dentro:
  5. Personalmente la trovo inutilmente orpellata, anche se nel complesso migliora. Tuttavia io preferivo le proporzioni della prima generazione, per quanto balenottera.
  6. Mi sa che l'hanno azzeccata, sono i macchini che stanno andando sempre più di moda. La trovo bellina, fintanto che non la si guarda in muso almeno... La cosa triste è che in pratica sono delle B rialzate, che costano praticamente come una C...
  7. Il cambio è ben protetto dalle "situazioni pericolose", per cui non ti preoccupare. In termini di stile di guida però, effettivamente ti conviene scalare per tempo, per non far girare il motore a giri troppo bassi.
  8. Altro particolare da notare:
  9. Penso non si trovi nemmeno più la ricambistica, né la documentazione tecnica per farlo. Comunque ad occhio e croce, lavoro prossimo ai 1.500-2.000 euro. Personalmente non lo farei mai su un'auto di quella età e potenza, significherebbe rischiar di far malanni ed avere un'auto che non va più avanti, vista la bassa potenza.
  10. Comunque partendo da Bari (volo easyJet), siamo stati puntati sul lato sinistro, da un "bellissimo" laser verde... ? Mi piacerebbe tanto, che il tizio che l'ha puntato, si ? nelle mutande mentre è a devitalizzarsi un molare.
  11. Sondaggio che nella pratica si tradurrà in un 95-5 %
  12. Se hai bisogno di batteria, vai di Redmi Note 7: https://www.hdblog.it/schede-tecniche/redmi-note-7_i3846/ Ci metti una cover cinese di quelle ben imbottite, e vai sul sicuro. Chiedi a @Wilhem275, che lo usa da qualche settimana.
  13. Sulle Auris, Corolla, o ancora meglio le Prius... Puoi ottenere consumi allineati a molti diesel. Ma sulle RAV onestamente è dura, difficile fare più di 12-13 km/l, almeno di non essere proprio lenti.
  14. Comunque, a sensazione, un 320 ha molta più spinta al decollo. Sul 717 i motori restano ad alto regime più a lungo, sul 320, già poco dopo il decollo, di solito si nota una diminuzione del regime.
  15. Mercoledì scorso ho volato su un 717-200 della Volotea... Che esperienza mistica ? Comunque alla fine è più spazioso di tanti altri aerei, vedi 320 o 737...
  16. Ma che problemi stanno riscontrando con questi mega motori?
  17. A me sembrano quelle classiche di Giulietta, poi non so se abbiano subito modifiche minori
  18. Semi IT: ho trovato qualche dato della versione taxi: Model: LEVC TX Vista Comfort Plus Engine: 1.5-litre, three-cylinder petrol plus electric motors Power/torque: 229bhp/510Nm (Combined) Transmission: Single-speed automatic, rear-wheel drive 0-62mph: 13.2 seconds Top speed: 80mph Economy/CO2: 217.3mpg/29g/km Qui c'è anche il "test drive", per i curiosi: New London Taxi LEVC TX review
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