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J-Gian

CTO (Staff)
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Tutti i contenuti di J-Gian

  1. Quanto alla finitura sono d'accordo con te, circa la "fattura" ormai anche la produzione di Punto mi pare su livelli simili.Se non c'è la questione "gusti" in ballo, o particolari esigenze di guida, io farei come hanno suggerito in molti: valuta il trattamento da parte dei concessionari
  2. Per non parlare di quando andavo alle lezioni di "litrotecnica" Ed i colleghi meccanici ci immaginavano subito sbronzi e felici... altro che Thevenin e Kirchhof
  3. No anzi, vedi sopra: il cavallo ha apprezzato e probabilmente solo il recinto lo ha trattenuto da un "approccio più intenso"
  4. Quindi se fosse "tecnicamente diverso" dovrebbe scampare dall'accordo e dunque Fiat non ha la scusante del ritardo su tale motore per attendere la scadenza di accordi...
  5. Si esatto, penso non sia il caso di fossilizzarsi addirittura su chi produce prima le auto. Avvisati.
  6. Per la seconda volta vi prego di non andare OT. Se dovete parlare tra di voi fatelo via MP, nel rispetto degli altri utenti e soprattutto di Daytona. I prossimi messaggi "walkie talkie" verranno cancellati
  7. Ma non mi è chiara una cosa... La fornitura che Fiat passa a GM, è specifica per determinati motori, oppure ha una scadenza a tempo? In funzione dell'accordo allora, 1.9 165 cv dovrà essere reso disponibile anche per per GM in quanto evoluzione dei 1.9? Oppure, Fiat riuscirà a "scamparla bella" in quanto la commercializzazione avverrà solo una volta scaduti i termini dell'eventuale contratto a tempo?
  8. Leggermente OT... Un mio amico, che fa il meccanico, l'altro giorno ha rivisionato questa RZ: Ecco... La cosa che mi ha sorpreso è proprio la numerazione: 001!!! Possibile? Finita la revisione ha avuto il modo di farci un giretto... Gli è spiaciuto una cifra doverla spegnere... E riconsegnarla al proprietario
  9. Non mandiamo a donnine il topic di Daytona
  10. Azz... Davvero? Sul 163 cv la situazione mi pareva capovolta.Comunque tra i diesel più sensibili al comando, a me è rimasto impresso il 150 cv dell'Alfa GT...
  11. Sono molto felice che l'alleggerimento si stia concretizzando, onestamente dubitavo molto di più su questo che non su i motori. Certo scoccia non potersi mettere subito al pari con la concorrenza quanto a "dati di targa", ma almeno avremo una berlina che si allontanerà un po' dal concetto Lancia per avvicinarsi di più a quello Alfa. La dinamica se ne avvantaggerà notevolmente... E se pensiamo che già l'attuale 159 è su ottimi livelli. Sono sicuro che in tempi migliori arriverà anche tutto il resto
  12. Per me non la faranno... almeno che non sia la futura generazione di TT...
  13. Almeno la EOS è bella! Si scherza Il fatto è che a me la EOS piace molto mentre la Golf per nulla, quindi complimenti! Peccato solo per il salto indietro sul motore, ma se non hai particolari esigenze hai fatto bene: infondo una cabrio è da gustare con andature da passeggio Colore ed allestimento? E' una pronta consegna dunque?
  14. Sono le stesse impressioni che ho avuto pure io, ed infatti mi chiedo come mai altre persone qui nel forum e la rivista da te citata, la valutino così positivamente.Una cosa simile era successa alla presentazione della nuova Focus: il livello di assemblaggio e di finitura era a mio avviso davvero pessimo, eppure 4R assegnava 5 punti in quella voce... Oggi, a distanza di anni dalla presentazione, nonostante siano stati risolti molti dei difetti presenti sul modello appena uscito, non riuscirei comunque a valutare con 5 stelle la finitura della Focus... 4 probabilmente, ma non di più.
  15. Spostato nel topic più idoneo
  16. Pare davvero notevole Spero di avere presto l'occasione di farci un giro... Tra le "D premium", mi mancano questa e la nuova C
  17. Avevate notato che è disponibile un cambio automatico ad 8 rapporti?
  18. www.km77.com
  19. J-Gian

    Audi A5 (Topic Ufficiale - 2007)

    Messaggio Aggiornato al 08/02/2011 S5 : Prezzi : S5 -------------------
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